一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置的制作方法

：本技术涉及机械工程，特别是涉及一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置。

背景技术

0、背景技术：

1、铝合金车体具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好和易于制造复杂美观曲面车体的优点，因而受到世界各城市交通公司和铁道运输部门的欢迎。目前投入运营的铝合金城市轨道车辆和铁道运输车辆达到3万多辆，而一些发展中国家也在大力发展铝合金车体，并具备批量生产铝合金车体的能力。随着产量的日益增加，现场司机室门框上边梁与上封板组成组焊的质量要求越来越高，上封板组成下平面下撇将直接影响司机室门口的高度使后工序拼装难度大大增加，为克服现有技术中司机室门框上边梁与上封板组成组焊后上封板组成下平面易下撇的缺点，需提供一种夹紧装置来调整上封板组成下平面。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本实用新型所要解决的技术问题是：司机室门框上边梁与上封板组成组焊后上封板组成下平面易下撇的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种技术方案是：一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置，包括拐臂、筋板和丝杠组成，其特征是：所述拐臂和筋板均呈l状结构，所述拐臂的一端与所述筋板的一端可拆卸连接，使其整体形成u形的夹紧腔室，所述拐臂的另一端设置有螺孔，所述丝杠组成的一端通过所述螺孔伸入所述夹紧腔室内，并与顶头连接，所述顶头上和所述筋板的另一端内侧设置有尼龙防护垫块。

3、进一步的，所述拐臂的一端和所述筋板的一端均设置有两个连接孔，且所述连接孔内穿设有销轴，且靠近所述尼龙防护垫块的销轴为开口销。

4、进一步的，所述拐臂的一端内侧焊接有防护板一，所述筋板的另一端内侧焊接有防护板二，防护板一和防护板二内侧均设置有尼龙防护垫，且所述防护板一的长度与拐臂和筋板的连接重叠长度相同。

5、本实用新型的有益效果为：

6、1、本申请通过拐臂、筋板和丝杠组成之间的配合，形成支撑夹紧装置，解决上述背景技术中司机室门框上边梁与上封板组成组焊后上封板组成下平面易下撇的缺点，达到提高生产效率和降低能耗的作用。

7、2、本申请中确保拼装时夹紧，组焊完成后上封板组成下平面不下撇或轻微下撇，可有效保证司机室门框上边梁与上封板组成组焊后上封板组成下平面的下撇量，司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置的使用，提高了生产效率，降低了能耗，满足生产使用的需要，其中尼龙防护垫块的设置，实现在对工件进行夹持时能够对工件进行防护。

8、3、本申请中连接孔为两个，通过在连接孔内设置销轴，实现拐臂和筋板的连接，其中，靠近所述尼龙防护垫块的销轴为开口销，能够随时进行拆卸，使筋板能够绕另一个销轴进行旋转，方便工件吊装，防止因距离太小造成工件吊装不便及磕碰。

9、4、本申请中防护板一和防护板二焊接在拐臂一端内侧和筋板一端内侧，且防护板上还设置有尼龙防护垫，在对工件进行吊装夹紧过程中，防止工件意外掉落或旋转等与筋板或拐臂发生碰撞，对工件造成损伤，根据工件的形状尺寸，所述防护板一的长度与拐臂和筋板的连接重叠长度相同即可完成对工件的防护，节省材料及成本。

10、为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点更能明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图示，做详细说明如下。

技术特征：

1.一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置，包括拐臂、筋板和丝杠组成，其特征是：所述拐臂和筋板均呈l状结构，所述拐臂的一端与所述筋板的一端可拆卸连接，使其整体形成u形的夹紧腔室，所述拐臂的另一端设置有螺孔，所述丝杠组成的一端通过所述螺孔伸入所述夹紧腔室内，并与顶头连接，所述顶头上和所述筋板的另一端内侧设置有尼龙防护垫块。

2.根据权利要求1所述的一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置，其特征是：所述拐臂的一端和所述筋板的一端均设置有两个连接孔，且所述连接孔内穿设有销轴，且靠近所述尼龙防护垫块的销轴为开口销。

3.根据权利要求1所述的一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置，其特征是：所述拐臂的一端内侧焊接有防护板一，所述筋板的另一端内侧焊接有防护板二，防护板一和防护板二内侧均设置有尼龙防护垫，且所述防护板一的长度与拐臂和筋板的连接重叠长度相同。

技术总结本技术公开了一种司机室门框上边梁与上封板组成夹紧装置，包括拐臂、筋板和丝杠组成，拐臂和筋板均呈L状结构，拐臂的一端与筋板的一端可拆卸连接，使其整体形成U形的夹紧腔室，拐臂的另一端设置有螺孔，丝杠组成的一端通过螺孔伸入夹紧腔室内，并与顶头连接，顶头上和筋板的另一端内侧设置有尼龙防护垫块；本申请通过拐臂、筋板和丝杠组成之间的配合，形成支撑夹紧装置，解决上述背景技术中司机室门框上边梁与上封板组成组焊后上封板组成下平面易下撇的缺点，达到提高生产效率和降低能耗的作用。技术研发人员：禹文清,黄世繁,张非凡,唐江聪受保护的技术使用者：郑州明泰交通新材料有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/6/18