一种轨道检测设备的安装装置的制作方法

本技术涉及轨道检测辅助，更具体地说，涉及一种轨道检测设备的安装装置。

背景技术：

1、轨道检测是列车运行安全的重要内容，通常在运营的列车上搭载轨道检测设备，从而实现运营列车对铁道车辆或线路检测的日常监测，检测设备并不直接与列车连接，而是通过安装装置在列车轴箱处，因为轴箱直接关系到车辆的运行安全状态，且轴箱与直接相连的轮对是与线路用最密切的车辆部件，所以轴箱可直接反应线路的状态。

2、基于上述，本发明人发现：现有的安装装置在使用时，缺少防护结构，检测设备完全裸露在外部，在列车行驶过程中，容易造成碎石与砂浆的飞溅，对检测设备造成安全隐患，进而影响检测结果，于是，有鉴于此，针对现有的结构予以研究改良，提供一种轨道检测设备的安装装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轨道检测设备的安装装置，本方案安装结构简单，可以快速进行检测设备的安装与拆卸，提高检测设备的使用效率，提高预警效果，并且通过防护组件对检测设备进行密封防护保护，减少列车行驶过程中造成的砂石、泥浆对检测设备的影响，保证轨道检测效果。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种轨道检测设备的安装装置，包括底板，所述底板的前侧设置有一组快速定位机构，且底板的内部靠垂直方向贯穿设置有丝杆，所述丝杆的中部固定连接有限位柱，且丝杆两端表面均开设有转动螺纹，所述转动螺纹的外侧套设有滑块，所述滑块的一侧固定连接有透明防护罩，所述透明防护罩的两侧靠后端均固定连接有防脱块，且透明防护罩的两侧居中均开设有排线槽。

6、进一步地，所述快速定位机构包括支撑座，支撑座的中部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆靠一端固定连接有防脱环，支撑座的内侧设置有夹持框，夹持框的外侧靠两端均固定连接有导杆。

7、进一步地，限位柱位于底板的内部居中，且限位柱与底板活动连接，丝杆的两端分别位于底板的顶面以及底面。

8、进一步地，丝杆两端的转动螺纹呈长度相同、方向相反设置，两个透明防护罩呈对称设置。

9、进一步地，所述防脱块位于底板的前侧靠内部，且防脱块与底板滑动连接。

10、进一步地，所述支撑座与底板的前侧固定连接，且支撑座的数量为四个，四个支撑座呈两两对称设置。

11、进一步地，所述螺纹杆一端的防脱环贯穿支撑座与夹持框活动连接，导杆靠外侧的一端与支撑座滑动连接。

12、3.有益效果

13、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

14、(1)本方案通过设置快速定位机构，将检测设备放在四个夹持框之间，转动螺纹杆，通过防脱环推动夹持框向检测设备的顶角移动，配合导杆保证夹持框的稳定性，依次调节四个夹持框，通过四个夹持框互相配合，分别对检测设备的四个顶角进行夹持工作，完成检测设备的安装工作，与现有技术相比，安装结构简单，可以快速进行检测设备的安装与拆卸，提高检测设备的使用效率。

15、(2)通过设置丝杆转动，带动滑块移动，由两段转动螺纹互相配合，使两个滑块分别带动对应的透明防护罩同步反向移动，完成透明防护罩的调节工作，使两个透明防护罩贴合固定在检测设备外侧，与现有技术相比，通过防护组件对检测设备进行密封防护保护，减少列车行驶过程中造成的砂石、泥浆对检测设备的影响，保证轨道检测效果。

技术特征：

1.一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的前侧设置有一组快速定位机构(2)，且底板(1)的内部靠垂直方向贯穿设置有丝杆(3)，所述丝杆(3)的中部固定连接有限位柱(4)，且丝杆(3)两端表面均开设有转动螺纹(5)，所述转动螺纹(5)的外侧套设有滑块(6)，所述滑块(6)的一侧固定连接有透明防护罩(7)，所述透明防护罩(7)的两侧靠后端均固定连接有防脱块(8)，且透明防护罩(7)的两侧居中均开设有排线槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述快速定位机构(2)包括支撑座(10)，支撑座(10)的中部螺纹连接有螺纹杆(11)，螺纹杆(11)靠一端固定连接有防脱环(12)，支撑座(10)的内侧设置有夹持框(13)，夹持框(13)的外侧靠两端均固定连接有导杆(14)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述限位柱(4)位于底板(1)的内部居中，且限位柱(4)与底板(1)活动连接，丝杆(3)的两端分别位于底板(1)的顶面以及底面。

4.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述丝杆(3)两端的转动螺纹(5)呈长度相同、方向相反设置，两个透明防护罩(7)呈对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述防脱块(8)位于底板(1)的前侧靠内部，且防脱块(8)与底板(1)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述支撑座(10)与底板(1)的前侧固定连接，且支撑座(10)的数量为四个，四个支撑座(10)呈两两对称设置。

7.根据权利要求2所述的一种轨道检测设备的安装装置，其特征在于：所述螺纹杆(11)一端的防脱环(12)贯穿支撑座(10)与夹持框(13)活动连接，导杆(14)靠外侧的一端与支撑座(10)滑动连接。

技术总结本技术公开了一种轨道检测设备的安装装置，属于轨道检测辅助技术领域，一种轨道检测设备的安装装置，包括底板，所述底板的前侧设置有一组快速定位机构，且底板的内部靠垂直方向贯穿设置有丝杆，所述丝杆的中部固定连接有限位柱，且丝杆两端表面均开设有转动螺纹，所述转动螺纹的外侧套设有滑块，所述滑块的一侧固定连接有透明防护罩，所述透明防护罩的两侧靠后端均固定连接有防脱块，本方案安装结构简单，可以快速进行检测设备的安装与拆卸，提高检测设备的使用效率，提高预警效果，并且通过防护组件对检测设备进行密封防护保护，减少列车行驶过程中造成的砂石、泥浆对检测设备的影响，保证轨道检测效果。技术研发人员：马建荣,曾妮,赵扬坤,李靓娟,沈新建受保护的技术使用者：广州轨道交通检验检测认证有限公司技术研发日：20231212技术公布日：2024/6/20