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一种铁路漏斗车自动化卸料装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 09:08:02

本技术涉及漏斗车,具体为一种铁路漏斗车自动化卸料装置。

背景技术:

1、漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧,车体下部装有漏斗的铁路货车,货物由上面装入,卸货时用人力或风力开启漏斗底门,货物靠自身重力自动卸出,主要用以装运矿石、水泥、煤炭等散粒货物,在铁路运输中具有重要意义。

2、目前铁路漏斗车上的漏斗与车体一般为固定结构,即漏斗位置相对车体固定,导致漏斗内部物料通常从其底部出料,存在局限性,人员需要启动车辆移动方可对卸料位置进行改变,十分不便,难以根据实际需求改变物料的卸料位置,因此针对上述不足,本实用新型做出以下改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路漏斗车自动化卸料装置,解决了背景技术中提到的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路漏斗车自动化卸料装置,包括设置于漏斗车出料口下方的出料箱,所述出料箱的两侧转动设置有封闭框,所述出料箱两侧的底部均转动设置有导向板,所述出料箱的正面和背面均通过驱动件滑动设置有推杆,且推杆的底端通过转动块与导向板的表面转动连接,所述驱动件用于控制导向板的倾斜角度从而控制卸料的位置。

3、优选的,所述驱动件包括电机,所述出料箱正面和背面的两侧均固定设置有安装架,上下两个所述安装架相对的一侧之间通过轴承转动连接有丝杆,且丝杆的表面螺纹连接有套筒,所述套筒的表面通过活动块与推杆的顶端转动连接。

4、优选的,所述电机输出轴的一端通过联轴器与其中一个所述丝杆的顶端固定连接,所述电机输出轴的表面固定连接有第一皮带轮,另一个所述丝杆的顶端通过竖杆固定连接有第二皮带轮。

5、优选的,所述出料箱顶部的两侧均固定设置有l形板,且l形板的一侧通过连接轴转动连接有液压油缸,所述液压油缸的伸出端通过转动轴与封闭框的表面转动连接。

6、优选的,所述l形板的顶部设置有降尘机构,且降尘机构包括固定设置于l形板顶部的u形抽气管,所述u形抽气管的顶部设置有风机,且风机的进风口通过进风管与u形抽气管的顶面相连通,所述u形抽气管的两端均通过软管与封闭框的表面相连通,所述封闭框位于出料箱内部的一侧固定设置有过滤网。

7、优选的,所述出料箱底部的两侧均固定设置有电动滑轨,且两个电动滑轨相对的一侧之间滑动设置有出料门。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种铁路漏斗车自动化卸料装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

10、(1)、该铁路漏斗车自动化卸料装置,通过驱动件、封闭框以及导向板的设置,能够根据实际需求改变物料的卸料位置,改变单一从底部卸料的方式,扩大了适用范围,必要时通过控制封闭框的展开角度从而控制排料量,给后续的集料工作提供了便利。

11、(2)、该铁路漏斗车自动化卸料装置,通过降尘机构的设置,能够减少物料两侧出料时产生的粉尘,避免粉尘被吸入人体造成损害以及污染的问题,提高了卸料效率。

技术特征:

1.一种铁路漏斗车自动化卸料装置,包括设置于漏斗车出料口下方的出料箱(1),其特征在于:所述出料箱(1)的两侧转动设置有封闭框(2),所述出料箱(1)两侧的底部均转动设置有导向板(3),所述出料箱(1)的正面和背面均通过驱动件(4)滑动设置有推杆(5),且推杆(5)的底端通过转动块与导向板(3)的表面转动连接,所述驱动件(4)用于控制导向板(3)的倾斜角度从而控制卸料的位置。

2.根据权利要求1所述的一种铁路漏斗车自动化卸料装置,其特征在于:所述驱动件(4)包括电机(41),所述出料箱(1)正面和背面的两侧均固定设置有安装架,上下两个所述安装架相对的一侧之间通过轴承转动连接有丝杆(42),且丝杆(42)的表面螺纹连接有套筒(43),所述套筒(43)的表面通过活动块与推杆(5)的顶端转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路漏斗车自动化卸料装置,其特征在于:所述电机(41)输出轴的一端通过联轴器与其中一个所述丝杆(42)的顶端固定连接,所述电机(41)输出轴的表面固定连接有第一皮带轮(44),另一个所述丝杆(42)的顶端通过竖杆固定连接有第二皮带轮(45)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路漏斗车自动化卸料装置,其特征在于:所述出料箱(1)顶部的两侧均固定设置有l形板,且l形板的一侧通过连接轴转动连接有液压油缸(6),所述液压油缸(6)的伸出端通过转动轴与封闭框(2)的表面转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路漏斗车自动化卸料装置,其特征在于:所述l形板的顶部设置有降尘机构(7),且降尘机构(7)包括固定设置于l形板顶部的u形抽气管(71),所述u形抽气管(71)的顶部设置有风机(72),且风机(72)的进风口通过进风管与u形抽气管(71)的顶面相连通,所述u形抽气管(71)的两端均通过软管(74)与封闭框(2)的表面相连通,所述封闭框(2)位于出料箱(1)内部的一侧固定设置有过滤网(73)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路漏斗车自动化卸料装置,其特征在于:所述出料箱(1)底部的两侧均固定设置有电动滑轨(8),且两个电动滑轨(8)相对的一侧之间滑动设置有出料门(9)。

技术总结本技术公开了一种铁路漏斗车自动化卸料装置,包括设置于漏斗车出料口下方的出料箱,所述出料箱的两侧转动设置有封闭框,所述出料箱两侧的底部均转动设置有导向板,所述出料箱的正面和背面均通过驱动件滑动设置有推杆,且推杆的底端通过转动块与导向板的表面转动连接,所述驱动件用于控制导向板的倾斜角度从而控制卸料的位置,本技术涉及漏斗车技术领域。该铁路漏斗车自动化卸料装置,通过驱动件、封闭框以及导向板的设置,能够根据实际需求改变物料的卸料位置,改变单一从底部卸料的方式,扩大了适用范围,必要时通过控制封闭框的展开角度从而控制排料量,给后续的集料工作提供了便利。技术研发人员:杨少杰,何席席,徐伟健,章乐受保护的技术使用者:中铁物总华东资源科技有限公司技术研发日:20231129技术公布日:2024/6/26

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