显示组件的安装装置、显示设备、车辆与控制方法与流程

本技术涉及车辆领域，具体而言涉及显示组件的安装装置、显示设备、车辆与控制方法。

背景技术：

1、现有的一些车辆包括车载显示器。在车辆中，车载显示器通过螺钉固定连接至车身，这样，车载显示器的拆装不方便。

2、为此，本技术提供一种显示组件的安装装置、显示设备、车辆与控制方法，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

1、在技术实现要素：部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种显示组件的安装装置，安装装置包括：

3、锁定弹性件，锁定弹性件包括弹性部，弹性部的沿移动方向的第一端用于连接至车身和显示组件中的一个，弹性部具有卡接凸起，卡接凸起沿锁定弹性件的径向方向延伸凸出，锁定弹性件用于移动至显示组件和车身中的另一个处，以使卡接凸起卡接至另一个；

4、阻挡件，阻挡件用于沿移动方向可移动地设置，以能够移动至阻挡位置，阻挡件位于阻挡位置的情况下，沿和卡接凸起的凸出方向相反的方向，阻挡件位于卡接凸起的位置，以阻挡卡接凸起。

5、根据本技术的显示组件的安装装置，使锁定弹性件移动至显示组件和车身中的一个处，以使卡接凸起卡接至显示组件和车身中的另一个，即可使显示组件连接至车身，显示组件的拆装方便；此外，使阻挡件移动至阻挡位置，既可阻挡弹性部的自由端弯曲变形，进而避免卡接凸起离开卡接至显示组件和车身中的一个的卡接位置，减少显示组件和安装装置之间的连接解除的可能性。

6、可选地，锁定弹性件包括弹性本体，弹性本体为周向封闭的环形结构，弹性本体的周壁设置有弹性通孔，以构成一端悬空的弹性部。

7、可选地，弹性通孔包括两个第一孔段与第二孔段，两个第一孔段间隔设置，第二孔段连接至两个第一孔段，两个第一孔段位于第二孔段的同一侧。

8、可选地，弹性部的沿移动方向的第一端用于连接至车身，阻挡件设置于车身。

9、可选地，安装装置还包括复位弹性件，沿移动方向，复位弹性件位于阻挡件的侧方，复位弹性件用于向阻挡件施加使阻挡件保持于阻挡位置的弹性作用力。

10、可选地，安装装置还包括电磁铁，沿移动方向，电磁铁位于阻挡件的侧方，电磁铁通电的情况下，电磁铁对阻挡件施加使阻挡件离开阻挡位置的电磁作用力。

11、可选地，阻挡件包括阻挡本体，阻挡本体径向向外延伸凸出，以构成阻挡环形凸缘，沿移动方向，复位弹性件和电磁铁均位于阻挡环形凸缘的侧方。

12、可选地，沿移动方向，复位弹性件和电磁铁位于阻挡环形凸缘的同一侧。

13、可选地，安装装置还包括安装套，安装套用于连接至车身，安装套具有安装孔，阻挡件穿设于安装孔，锁定弹性件连接至安装套，沿移动方向，锁定弹性件位于安装套的外侧，复位弹性件位于安装孔内。

14、可选地，安装装置还包括外壳，外壳用于连接至车身，锁定弹性件的第一端连接至外壳。

15、可选地，安装装置还包括：

16、缓冲件，缓冲件连接至外壳，缓冲件用于抵靠显示组件；并且/或者

17、气囊，气囊连接至外壳，气囊具有膨胀状态，处于膨胀状态的气囊用于抵接至显示组件。

18、可选地，安装装置还包括第一磁吸件，第一磁吸件固定设置于外壳，以用于吸附显示组件。

19、可选地，安装装置还包括位置传感器，位置传感器连接至外壳，位置传感器用于感测显示组件位于安装完成的安装位置的位置信号。

20、可选地，卡接凸起沿锁定弹性件的径向方向向外延伸凸出，锁定弹性件用于伸入显示组件和车身中的另一个内，以使卡接凸起卡接至另一个，

21、位于阻挡位置的阻挡件穿设于锁定弹性件，并位于卡接凸起的沿锁定弹性件的径向方向的内侧。

22、本技术还提供了一种显示设备，显示设备包括：

23、显示组件；以及

24、前述的显示组件的安装装置。

25、根据本技术的显示设备，显示设备包括前述的显示组件的安装装置，使锁定弹性件伸入显示组件内，并使卡接凸起卡接至显示组件，即可使显示组件连接至车身，显示组件的拆装方便；此外，使阻挡件移动至阻挡位置，既可阻挡弹性部的自由端翻转，进而避免卡接凸起离开卡接至显示组件的卡接位置，减少显示组件和安装装置之间的连接解除的可能性。

26、可选地，显示组件包括显示本体，显示本体的部分沿移动方向延伸凸出，以构成锁定柱，锁定柱具有锁定孔，锁定孔的内表面径向向外延伸形成卡接槽，锁定弹性件伸入锁定孔内，以使卡接凸起伸入卡接槽内。

27、本技术还提供了一种车辆，车辆包括前述的显示设备。

28、根据本技术的车辆，车辆包括前述的显示设备，显示设备包括前述的显示组件的安装装置，使锁定弹性件伸入显示组件内，并使卡接凸起卡接至显示组件，即可使显示组件连接至车身，显示组件的拆装方便；此外，使阻挡件移动至阻挡位置，既可阻挡弹性部的自由端翻转，进而避免卡接凸起离开卡接至显示组件的卡接位置，减少显示组件和安装装置之间的连接解除的可能性。

29、本技术还提供了一种显示组件的安装装置的控制方法，安装装置包括前述的显示组件的安装装置，控制方法包括：

30、控制阻挡件沿移动方向移动，以实现安装装置与显示组件的锁止或解锁。

31、根据本技术的显示组件的安装装置的控制方法，安装装置包括前述的显示组件的安装装置，使锁定弹性件伸入显示组件内，并使卡接凸起卡接至显示组件，即可使显示组件连接至车身，显示组件的拆装方便；此外，使阻挡件移动至阻挡位置，既可阻挡弹性部的自由端翻转，进而避免卡接凸起离开卡接至显示组件的卡接位置，减少显示组件和安装装置之间的连接解除的可能性。

32、可选地，控制阻挡件沿移动方向移动，以实现安装装置与显示组件的锁止的步骤包括：

33、在锁定弹性件卡接至显示组件后，控制阻挡件移动至阻挡位置，以实现安装装置与显示组件的锁止。

34、可选地，控制阻挡件移动至阻挡位置的步骤包括：停止向电磁铁通电，以使阻挡件移动至阻挡位置。

35、可选地，当安装装置包括气囊时，控制阻挡件移动至阻挡位置的步骤之后，向气囊充入压力为第一压力的气体，以使气囊处于第一膨胀状态。

36、可选地，使气囊处于第一膨胀状态之后，控制方法还包括：

37、若是接收到急变信号，则向气囊充入压力为第二压力的气体，以使气囊处于第二膨胀状态，急变信号包括表示车辆紧急刹车的急刹信号和表示车辆的油门增加的加油信号，第二压力大于第一压力。

38、可选地，控制阻挡件沿移动方向移动，以实现安装装置与显示组件的解锁的步骤包括：

39、控制阻挡件离开阻挡位置，以实现安装装置与显示组件的解锁。

40、可选地，控制阻挡件离开阻挡位置的步骤包括：向电磁铁通电，以使阻挡件离开阻挡位置。

41、可选地，当安装装置包括气囊时，控制阻挡件离开阻挡位置的步骤之前，抽出气囊内的气体。