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一种汽车中控箱安装支架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:42:07

本技术涉及中控箱安装,具体为一种汽车中控箱安装支架。

背景技术:

1、汽车中控箱是位于中央通道上方主驾驶和副驾驶座椅之间的箱体,具有装饰、储物和安装其他部件等作用,目前的汽车中控箱在安装时,需要使用到安装支架,以便于将中控箱与汽车内部相连接,由于不同品牌型号的车辆中控箱的尺寸及安装位置均不相同,传统的单一尺寸的支架无法满足多种型号中控箱的需要;

2、现有的公告号为:cn216994204u的中国实用新型专利公开了一种中控箱安装支架,通过安装有固定杆、延伸杆和弹簧,延伸杆经由连接片与夹持板相连接,当夹持板受外力拉动时,延伸杆在外力作用下,沿固定杆的内部发生移动,保证夹持板的可动性,当外力消失时,弹簧将弹性势能转化为动能,经由延伸杆收缩,带动夹持板对外接部件产生夹持力,完成中控箱的固定,同时适用不同宽度的中控箱,在该专利中,固定杆通过弹簧的弹性势能对中控箱产生夹持力,而当中控箱安装完成投入使用后,由于汽车行驶的过程中会产生震动或其他倾斜力,由于固定杆没有进行限位,仅与弹簧连接,可能会在使用过程中随着震动或车体倾斜带动中控箱位移的情况。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车中控箱安装支架,解决了对于不同尺寸的中控箱安装时可调节的固定杆没有有效的限位,易导致使用过程中随着震动或车体倾斜带动中控箱位移的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车中控箱安装支架,包括安装连接于车体的安装板,所述安装板的两侧对称设有与安装板垂直的活动板,活动板与安装板的侧壁设有将活动板与安装板连接的活动杆,位于安装板两侧壁外侧与活动杆的连接处设有套设于活动杆外侧并给活动杆限位的限位组件;

5、所述限位组件包括固定于安装板侧壁外侧的固定环,固定环的外侧套设有在固定环外侧旋转移动的活动环,固定环朝向外侧的端部开设有若干开槽,所述开槽设有随着活动环的转动在固定环外侧移动而进行开槽处的固定环松紧调节。

6、作为优选,所述开槽为长条形,开槽的排列方向与活动杆的排列方向一致,开槽为多个圆形陈列排布于固定环外端,所述开槽朝向活动板的一端贯通至固定环外侧壁。

7、作为优选,所述固定环朝向安装板的端部固定于安装板侧壁,固定环内部中空两端开口,活动杆插接于固定环内并延伸至安装板内,固定环的外侧壁设有转动螺纹。

8、作为优选,所述活动环包括套设于固定环外侧的圆柱环,圆柱环的内侧壁设有与转动螺纹咬合的咬合螺纹,所述圆柱环朝向活动板方向的内部直径小于朝向安装板方向的内部直径。

9、作为优选,所述安装板内设有供活动杆水平插入的水平槽,所述限位组件固定于水平槽外侧的安装板侧壁外侧,安装板的表面开设有若干供螺母安装的螺孔。

10、作为优选,所述活动板包括固定于活动杆外端部的垂直板,垂直板上开设有供安装中控箱的长条螺孔。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车中控箱安装支架,具备以下有益效果:

13、通过设置将活动杆进行限位的限位组件,调节活动杆的长度,从而使活动杆端部的两组活动板调整至需安装的中控箱适配的宽度,通过调整活动环使活动环沿着转动螺纹朝向安装板方向移动,固定环将转动杆外侧压动,使固定环与转动杆紧密抵接,将转动杆抱死,实现对转动杆的限位,避免后续使用中中控箱的晃动。

技术特征:

1.一种汽车中控箱安装支架,包括安装连接于车体的安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的两侧对称设有与安装板(1)垂直的活动板(2),活动板(2)与安装板(1)的侧壁设有将活动板(2)与安装板(1)连接的活动杆(3),位于安装板(1)两侧壁外侧与活动杆(3)的连接处设有套设于活动杆(3)外侧并给活动杆(3)限位的限位组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱安装支架,其特征在于:所述开槽(43)为长条形,开槽(43)的排列方向与活动杆(3)的排列方向一致,开槽(43)为多个圆形陈列排布于固定环(41)外端,所述开槽(43)朝向活动板(2)的一端贯通至固定环(41)外侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱安装支架,其特征在于:所述固定环(41)朝向安装板(1)的端部固定于安装板(1)侧壁,固定环(41)内部中空两端开口,活动杆(3)插接于固定环(41)内并延伸至安装板(1)内,固定环(41)的外侧壁设有转动螺纹(44)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中控箱安装支架,其特征在于:所述活动环(42)包括套设于固定环(41)外侧的圆柱环(421),圆柱环(421)的内侧壁设有与转动螺纹(44)咬合的咬合螺纹(422),所述圆柱环(421)朝向活动板(2)方向的内部直径小于朝向安装板(1)方向的内部直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱安装支架,其特征在于:所述安装板(1)内设有供活动杆(3)水平插入的水平槽(11),所述限位组件(4)固定于水平槽(11)外侧的安装板(1)侧壁外侧,安装板(1)的表面开设有若干供螺母安装的螺孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车中控箱安装支架,其特征在于:所述活动板(2)包括固定于活动杆(3)外端部的垂直板(21),垂直板(21)上开设有供安装中控箱的长条螺孔(22)。

技术总结本技术涉及中控箱安装技术领域,具体为一种汽车中控箱安装支架,包括安装连接于车体的安装板,安装板的两侧对称设有与安装板垂直的活动板,活动板与安装板的侧壁设有将活动板与安装板连接的活动杆,位于安装板两侧壁外侧与活动杆的连接处设有套设于活动杆外侧并给活动杆限位的限位组件,限位组件包括固定于安装板侧壁外侧的固定环,固定环的外侧套设有在固定环外侧旋转移动的活动环,固定环朝向外侧的端部开设有若干开槽,所述开槽设有随着活动环的转动在固定环外侧移动而进行开槽处的固定环松紧调节。解决了对于不同尺寸的中控箱安装时可调节的固定杆没有有效的限位,易导致使用过程中随着震动或车体倾斜带动中控箱位移的问题。技术研发人员:刘汉容,洪俭,梁承刚受保护的技术使用者:安徽渝丰科技有限公司技术研发日:20240104技术公布日:2024/7/9

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