车门单元及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，具体提供一种车门单元及车辆。

背景技术：

1、车辆的门体与车身主体之间通常通过铰链进行连接，因此在门体与车身主体之间设置有车门限位器，以限制车门的转动角度。

2、门体靠近其铰链的位置焊接有车门内板，车门内板与门体之间形成有空腔，门体在关闭状态下车门内板与车身主体贴合，以保证密封性，而为了布置车门限位器，通常需要在车门内板上开设通孔，以容纳车门限位器，但是在上述结构形式下，雨天雨水通过车窗的缝隙流入车门内板与门体之间的空腔内时，会从通孔或者沿着限位器的限位臂流出至车门外部，从而在车身主体的门槛区域形成水流痕迹，影响用户体验感。

3、相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本申请旨在解决上述技术问题，即，解决现有车辆的车门因雨天漏水而影响用户体验感的问题。

2、在第一方面，本申请提供一种车门单元，其包括：

3、车门主体；

4、车门内板，其设置于所述车门主体上，所述车门内板与所述车门主体之间形成有空腔，所述车门内板上开设有通孔，所述通孔与所述空腔共同限定出用于安装车门限位器的容置空间，所述车门限位器能够伸进所述容置空间内并与所述车门主体相连；以及

5、遮挡部，其设置于所述空腔内，且所述遮挡部位于所述容置空间的上方，所述遮挡部在水平面的投影至少部分覆盖所述容置空间。

6、在上述车门单元的一个技术方案中，所述遮挡部分别与所述车门主体和所述车门内板相连，以使所述遮挡部在水平面的投影全部覆盖所述容置空间。

7、在上述车门单元的一个技术方案中，所述遮挡部具有朝向所述车门主体顶部的导向面，以使雨水能够沿所述导向面流动至所述车门主体的底部。

8、在上述车门单元的一个技术方案中，所述导向面为倾斜面或者弧面。

9、在上述车门单元的一个技术方案中，所述车门内板具有靠近所述车门主体铰链端的第一侧边以及与所述第一侧边相对的第二侧边；

10、所述导向面的高度沿着由所述第一侧边到所述第二侧边的方向逐渐降低，或者所述导向面的高度沿着由所述第二侧边到所述第一侧边的方向逐渐降低。

11、在上述车门单元的一个技术方案中，所述车门内板具有靠近所述车门主体铰链端的第一侧边以及与所述第一侧边相对的第二侧边；

12、所述导向面的高度由其中部分别朝向所述第一侧边和所述第二侧边逐渐降低。

13、在上述车门单元的一个技术方案中，所述遮挡部包括第一胶层以及分别连接于所述第一胶层两端的第二胶层；

14、所述第一胶层为发泡胶，所述第二胶层为结构胶。

15、在上述车门单元的一个技术方案中，所述第一胶层的底部到所述通孔上边缘的距离大于或等于30mm。

16、在上述车门单元的一个技术方案中，所述第一胶层的厚度小于或等于25mm。

17、在第二方面，本申请提供一种车辆，其包括：

18、车身主体；

19、第一方面中任一项所述的车门单元，其安装于所述车身主体上；以及

20、车门限位器，其一端穿过所述通孔后与所述车门主体相连，另一端与所述车身主体相连。

21、本申请的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种有益效果：

22、本申请通过在车门主体与车门内板之间设置遮挡部，在下雨天，来自车窗缝隙的雨水流动至空腔内之后，受到遮挡部的阻挡，沿着遮挡部的两端流动至车门主体的其它区域，从而能够避免雨水通过通孔流出至车门内板的外表面，或者沿着车门限位器的限位臂流动至车身边框的门槛区域，从而提高了车门内板外表面和车身边框的清洁度，进而提高了用户体验感。

23、进一步地，本申请的遮挡部由发泡胶和结构胶制成，不仅加工过程简单，而且能够有效降低生产成本。

技术特征：

1.一种车门单元，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车门单元，其特征在于，所述遮挡部分别与所述车门主体和所述车门内板相连，以使所述遮挡部在水平面的投影全部覆盖所述容置空间。

3.根据权利要求1所述的车门单元，其特征在于，所述遮挡部具有朝向所述车门主体顶部的导向面，以使雨水能够沿所述导向面流动至所述车门主体的底部。

4.根据权利要求3所述的车门单元，其特征在于，所述导向面为倾斜面或者弧面。

5.根据权利要求4所述的车门单元，其特征在于，所述车门内板具有靠近所述车门主体铰链端的第一侧边以及与所述第一侧边相对的第二侧边；

6.根据权利要求4所述的车门单元，其特征在于，所述车门内板具有靠近所述车门主体铰链端的第一侧边以及与所述第一侧边相对的第二侧边；

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车门单元，其特征在于，所述遮挡部包括第一胶层以及分别连接于所述第一胶层两端的第二胶层；

8.根据权利要求7所述的车门单元，其特征在于，所述第一胶层的底部到所述通孔上边缘的距离大于或等于30mm。

9.根据权利要求7所述的车门单元，其特征在于，所述第一胶层的厚度小于或等于25mm。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结本申请涉及车辆技术领域，具体提供一种车门单元及车辆，旨在解决现有车辆的车门因雨天漏水而影响用户体验感的问题。为此目的，本申请的车门单元包括：车门主体；车门内板，其设置于所述车门主体上，所述车门内板与所述车门主体之间形成有空腔，所述车门内板上开设有通孔，所述通孔与所述空腔共同限定出用于安装车门限位器的容置空间，所述车门限位器能够伸进所述容置空间内并与所述车门主体相连；以及遮挡部，其设置于所述空腔内，且所述遮挡部位于所述容置空间的上方，所述遮挡部在水平面的投影至少部分覆盖所述容置空间。本申请能够将雨水通过遮挡部引导至车门主体的其它区域，从而提高车门内板外表面和车身边框的清洁度，提高用户体验感。技术研发人员：张涛受保护的技术使用者：蔚来汽车科技（安徽）有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/9