一种发动机安装总成及装载机的制作方法

本技术涉及机械，特别涉及一种发动机安装总成及装载机。

背景技术：

1、发动机作为装载机的核心部件，其重要性不言而喻。发动机通常通过发动机支架安装于装载机上，发动机支架则需要螺栓等零部件固定在装载机上。

2、目前，在固定发动机支架时，需要额外的工装和人力进行螺栓力矩作业，工作效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供一种发动机安装总成及装载机，以解决装载机上发动机支架不便固定的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、依据本实用新型的一个方面，提供了一种发动机安装总成，包括：

4、支座，包括基板和两个支撑脚，所述两个支撑脚分别垂直设置于所述基板的下表面，所述基板的中心开设有第一安装孔；

5、发动机支架，包括底座和安装板，所述底座和所述安装板垂直连接，所述底座上开设有第二安装孔，所述安装板用于固定安装发动机；

6、螺栓，包括螺栓头和螺杆，所述螺栓头与所述螺杆的一端固定连接；

7、紧固板，设置于两个所述支撑脚之间，且所述紧固板上开设有与所述螺杆相匹配的螺纹孔；

8、其中，所述螺杆分别贯穿所述第一安装孔和所述第二安装孔，所述紧固板通过所述螺纹孔旋设于所述螺杆上远离所述螺栓头的一端，将所述支座和所述发动机支架紧固连接，所述紧固板的边缘与其中一个所述支撑脚的边缘相抵接。

9、可选地，所述发动机安装总成还包括：

10、上减震垫和下减震垫；

11、其中，所述上减震垫设置在所述支座和所述螺栓头之间，所述下减震垫设置在所述支座和所述发动机支架之间。

12、可选地，所述上减震垫和所述下减震垫分别包括：

13、第一减震部和第二减震部，所述第一减震部和所述第二减震部同轴设置，所述第二减震部凸设于所述第一减震部的第一表面，且所述第二减震部的外径小于所述第一表面的直径；

14、其中，在所述上减震垫和所述下减震垫的轴向上，贯穿所述第一减震部和所述第二减震部开设有第三安装孔，所述减震垫通过所述第三安装孔套设于所述螺杆上，所述第二减震部伸入所述第二安装孔内，且所述第二减震部的外壁与所述第二安装孔的内壁相贴合。

15、可选地，所述发动机安装总成还包括：

16、垫圈，所述垫圈套设于所述螺杆上，且位于所述上减震垫与所述螺栓头之间。

17、可选地，所述紧固板包括紧固部和限位部，其中，所述限位部呈板状，所述紧固部嵌设于所述限位部的一端，并凸出于所述限位部的表面，所述螺纹孔开设于所述紧固部内。

18、可选地，所述紧固部的一侧开设有一限位槽；其中，在所述紧固板与所述支撑脚相抵接时，所述支撑脚的边缘卡接于所述限位槽内。

19、可选地，所述发动机安装总成还包括：

20、与所述螺栓相匹配的螺母，所述螺母旋设于所述螺栓的一端，并与所述紧固板上远离所述螺栓头的一表面相抵接。

21、可选地，所述底座和所述安装板之间设置有至少一个加强筋。

22、依据本实用新型的另一个方面，提供了一种装载机，包括如上所述的发动机安装总成，所述装载机还包括：

23、装载机本体，所述支撑脚固定安装在所述装载机本体上；

24、发动机，所述发动机固定安装在所述安装板上。

25、本实用新型的有益效果是：

26、上述方案，在需要将发动机支架固定在支座上时，将螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔，再将紧固板通过螺纹孔旋设于螺栓上，之后旋转螺栓，紧固板随着螺栓旋转直至紧固板的边缘与支座的支撑脚相抵接，此时，再继续旋转螺栓，紧固板由于支撑脚的阻挡而不再会发生转动，这样，继续旋转螺栓即可将支座和发动机支架紧固连接，而无需增加额外的工装和人力，提升了工作效率。

技术特征：

1.一种发动机安装总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发动机安装总成，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的发动机安装总成，其特征在于，所述上减震垫(5)和所述下减震垫(6)分别包括：

4.根据权利要求2所述的发动机安装总成，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求1所述的发动机安装总成，其特征在于，所述紧固板(4)包括紧固部(401)和限位部(402)，其中，所述限位部(402)呈板状，所述紧固部(401)嵌设于所述限位部(402)的一端，并凸出于所述限位部(402)的表面，所述螺纹孔开设于所述紧固部(401)内。

6.根据权利要求5所述的发动机安装总成，其特征在于，所述紧固部(401)的一侧开设有一限位槽；其中，在所述紧固板(4)与所述支撑脚(102)相抵接时，所述支撑脚(102)的边缘卡接于所述限位槽内。

7.根据权利要求1所述的发动机安装总成，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求1所述的发动机安装总成，其特征在于，所述底座(201)和所述安装板(202)之间设置有至少一个加强筋。

9.一种装载机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的发动机安装总成，所述装载机还包括：

技术总结本技术提供了一种发动机安装总成及装载机，涉及机械技术领域。该发动机安装总成包括：支座(1)，包括基板(101)和两个支撑脚(102)，两个支撑脚(102)垂直设置于基板(101)的下表面，基板(101)开设有第一安装孔；发动机支架(2)，包括底座(201)和安装板(202)，底座(201)和安装板(202)连接，底座(201)上开设有第二安装孔；螺栓(3)，包括螺栓头和螺杆；紧固板(4)，开设有螺纹孔；紧固板(4)通过螺纹孔旋设于螺杆上远离螺栓头的一端，将支座(1)和发动机支架(2)紧固连接，紧固板(4)与其中一个支撑脚(102)的边缘相抵接。本方案解决了装载机上发动机支架不便固定的问题。技术研发人员：丁文涛受保护的技术使用者：现代迪万伦工程机械有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/7/9