一种车载化妆盒的滑轮滑轨结构及车辆的制作方法

本技术涉及车辆部件，具体涉及一种车载化妆盒的滑轮滑轨结构及车辆。

背景技术：

1、现有推拉式的车载化妆盒，推拉时容易出现卡顿，推拉开闭不畅，且滑轮容易晃动、产生异响。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种车载化妆盒的滑轮滑轨结构及车辆，以解决现有技术中车载化妆盒推拉开闭不畅，容易晃动、产生异响等技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载化妆盒的滑轮滑轨结构，所述车载化妆盒包括推拉盒，所述推拉盒包括内盒体和外盒体，所述外盒体的一侧敞口，所述内盒体通过滑轮滑轨结构滑动安装于所述外盒体内，所述滑轮滑轨结构包括滑轮、滑轨和橡胶块，所述滑轮安装于所述内盒体的外侧壁上，所述滑轨和所述橡胶块安装于所述外盒体的内侧壁上，所述滑轮与所述滑轨滑动配合，所述橡胶块与所述滑轨的边缘干涉。

3、在一些实施例中，所述滑轨包括上下间隔设置的第一导轨和第二导轨，所述滑轮和所述橡胶块位于所述第一导轨和所述第二导轨之间，所述滑轮的外周设有与所述第一导轨和所述第二导轨配合的凹形部，所述橡胶块与所述第一导轨或第二导轨的边缘干涉。

4、在一些实施例中，所述第一导轨和第二导轨与所述凹形部之间具有间隙。

5、在一些实施例中，所述滑轮滑轨结构还包括弹性伸缩机构，所述外盒体包括相对的两个第一侧壁和与所述外盒体敞口的一侧相对的第二侧壁，所述滑轨安装于所述第一侧壁，所述弹性伸缩机构活动安装于所述第二侧壁，并与所述内盒体的第一端相对，所述内盒体的第二端受力后，能够将所述内盒体推入所述外盒体内，并将所述弹性伸缩机构压缩；或者将所述弹性伸缩机构压缩积蓄的弹力释放，利用所述弹力推动所述内盒体沿远离所述外盒体的方向移动，将所述内盒体抽出。

6、在一些实施例中，所述滑轮滑轨结构还包括锁止机构，所述锁止机构包括相互卡接配合的锁扣和锁扣槽，所述锁扣和锁扣槽中的一个设置在所述内盒体上，另一个设置在所述外盒体上，所述内盒体的第二端受力后能够使所述锁扣卡接于所述锁扣槽或使所述锁扣脱离所述锁扣槽，实现所述锁止机构的锁定或解锁。

7、在一些实施例中，所述滑轮和所述橡胶块为多个，所述滑轮和所述橡胶块沿滑轨方向交替间隔设置。

8、在一些实施例中，所述滑轨上靠近所述外盒体的一侧敞口处的位置设有用于对所述内盒体进行限位的止位结构，所述内盒体的端部设有与所述止位结构相配合的止位部。

9、在一些实施例中，所述滑轮滑轨结构还包括齿条和阻尼齿轮，所述齿条安装于所述内盒体的底部，所述阻尼齿轮安装于所述外盒体内并与所述齿条啮合。

10、在一些实施例中，所述弹性伸缩机构包括壳体、弹性件以及端头，所述外盒体的侧壁上设有用于安装所述壳体的第一安装孔，所述壳体的一端穿入所述外盒体内并与所述内盒体的第一端相对，所述弹性件安装于所述壳体内，所述弹性件的一端与所述壳体的内壁抵接，所述弹性件的另一端与所述端头连接。

11、本实用新型还提供一种车辆，包括上述任一技术方案所述的滑轮滑轨结构。

12、本实用新型提供的车载化妆盒的滑轮滑轨结构及车辆，通过在推拉盒的内盒体的外侧壁上安装滑轮，在外盒体的内侧壁上安装与滑轮滑动配合的滑轨，并在外盒体的内侧壁上安装与滑轨的边缘干涉的橡胶块，使得滑轮滑轨结构整体保持在稳定状态，不发生晃动，保证内盒体的平稳、顺畅开启或关闭，提高车载化妆盒的使用体验。

技术特征：

1.一种车载化妆盒的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述车载化妆盒包括推拉盒，所述推拉盒包括内盒体和外盒体，所述外盒体的一侧敞口，所述内盒体通过滑轮滑轨结构滑动安装于所述外盒体内，所述滑轮滑轨结构包括滑轮、滑轨和橡胶块，所述滑轮安装于所述内盒体的外侧壁上，所述滑轨和所述橡胶块安装于所述外盒体的内侧壁上，所述滑轮与所述滑轨滑动配合，所述橡胶块与所述滑轨的边缘干涉。

2.根据权利要求1所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述滑轨包括上下间隔设置的第一导轨和第二导轨，所述滑轮和所述橡胶块位于所述第一导轨和所述第二导轨之间，所述滑轮的外周设有与所述第一导轨和所述第二导轨配合的凹形部，所述橡胶块与所述第一导轨或第二导轨的边缘干涉。

3.根据权利要求2所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述第一导轨和第二导轨与所述凹形部之间具有间隙。

4.根据权利要求1所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述滑轮滑轨结构还包括弹性伸缩机构，所述外盒体包括相对的两个第一侧壁和与所述外盒体敞口的一侧相对的第二侧壁，所述滑轨安装于所述第一侧壁，所述弹性伸缩机构活动安装于所述第二侧壁，并与所述内盒体的第一端相对，所述内盒体的第二端受力后，能够将所述内盒体推入所述外盒体内，并将所述弹性伸缩机构压缩；或者将所述弹性伸缩机构压缩积蓄的弹力释放，利用所述弹力推动所述内盒体沿远离所述外盒体的方向移动，将所述内盒体抽出。

5.根据权利要求4所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述滑轮滑轨结构还包括锁止机构，所述锁止机构包括相互卡接配合的锁扣和锁扣槽，所述锁扣和锁扣槽中的一个设置在所述内盒体上，另一个设置在所述外盒体上，所述内盒体的第二端受力后能够使所述锁扣卡接于所述锁扣槽或使所述锁扣脱离所述锁扣槽，实现所述锁止机构的锁定或解锁。

6.根据权利要求1所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述滑轮和所述橡胶块为多个，所述滑轮和所述橡胶块沿滑轨方向交替间隔设置。

7.根据权利要求1所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述滑轨上靠近所述外盒体的一侧敞口处的位置设有用于对所述内盒体进行限位的止位结构，所述内盒体的端部设有与所述止位结构相配合的止位部。

8.根据权利要求1所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述滑轮滑轨结构还包括齿条和阻尼齿轮，所述齿条安装于所述内盒体的底部，所述阻尼齿轮安装于所述外盒体内并与所述齿条啮合。

9.根据权利要求4所述的滑轮滑轨结构，其特征在于，所述弹性伸缩机构包括壳体、弹性件以及端头，所述外盒体的侧壁上设有用于安装所述壳体的第一安装孔，所述壳体的一端穿入所述外盒体内并与所述内盒体的第一端相对，所述弹性件安装于所述壳体内，所述弹性件的一端与所述壳体的内壁抵接，所述弹性件的另一端与所述端头连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述车载化妆盒的滑轮滑轨结构。

技术总结本技术公开了一种车载化妆盒的滑轮滑轨结构及车辆，车载化妆盒包括推拉盒，推拉盒包括内盒体和外盒体，外盒体的一侧敞口，内盒体通过滑轮滑轨结构滑动安装于外盒体内，滑轮滑轨结构包括滑轮、滑轨和橡胶块，所述滑轮安装于所述内盒体的外侧壁上，所述滑轨和所述橡胶块安装于所述外盒体的内侧壁上，所述滑轮与所述滑轨滑动配合，所述橡胶块与所述滑轨的边缘干涉。本技术通过在推拉盒的内盒体的外侧壁上安装滑轮，在外盒体的内侧壁上安装与滑轮滑动配合的滑轨，并在外盒体的内侧壁上安装与滑轨的边缘干涉的橡胶块，使得滑轮滑轨结构整体保持在稳定状态，不发生晃动，保证内盒体的平稳、顺畅开启或关闭，提高车载化妆盒的使用体验。技术研发人员：刘晓锋,李津,王超受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/9