用于车辆的天窗组件及车辆的制作方法

本技术涉及车辆零部件领域，更具体地，本技术涉及一种用于车辆的天窗组件，以及涉及包括这种天窗组件的车辆。

背景技术：

1、当前，绝大部分家用车辆的顶部安装有天窗设备，以起到通风换气和采光散热等作用。更具体地，车辆顶部设有天窗开口，典型的天窗设备包括设置在天窗开口前后边缘部分上的天窗框架、设置在天窗开口左右边缘部分上的纵向导轨、可移动板(例如可移动玻璃板)以及带动可移动板沿导轨纵向移动的机械组。天窗设备的前框架通常可以分为干区和形成导水槽的湿区，可移动板的包边结构在可移动板处于天窗关闭位置时落于前框架的湿区，以使得可移动板上的水滴能够沿该包边结构流入湿区的导水槽中并沿导水槽向外排出。

2、然而，在现有产品中，在前框架的端部拐角处，当可移动板处于天窗关闭位置时，水滴沿可移动板的包边结构的外侧面流到最下端，而流到最下端的水滴可能因为以下因素进入干区从而导致漏水：1)水滴左右摆动；2)包边结构的外形尺寸偏小，即与导水槽的内壁的距离偏小；3)包边结构与机械组的距离偏小，且机械组的至少一部分比包边结构底部的位置更低，因此水滴有可能接触到机械组并与机械组形成了导通，从而沿着机械组流进干区。因此，现有产品难以满足天窗设备的最佳防水性能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种经改善的用于车辆的天窗组件，该天窗组件能够避免水滴进入天窗设备的干区，有效提升了防水性能。

2、为此，本实用新型的第一方面提供了一种用于车辆的天窗组件，所述天窗组件包括：天窗框架，其包括框架本体以及从所述框架本体向上突伸出并限定导水槽的内壁和外壁；可移动板及其包边结构，所述包边结构包括围绕并连接至所述可移动板的包边本体和从所述包边本体向下延伸出的延伸壁，所述延伸壁的自由端部形成在所述可移动板移动至天窗关闭位置时定位于所述内壁与所述外壁之间的唇边；以及吸水元件，其在所述导水槽上方设置于所述外壁，并配置成在所述可移动板移动至所述天窗关闭位置时与所述唇边接触，以将水滴从所述唇边引导至所述导水槽中。

3、根据本实用新型的可选实施方式，所述天窗组件设置成在所述可移动板移动至所述天窗关闭位置时使所述吸水元件在所述唇边与所述外壁之间被压缩。

4、根据本实用新型的可选实施方式，所述天窗组件设置成在所述可移动板移动至所述天窗关闭位置时使所述唇边与所述内壁隔有预定距离。

5、根据本实用新型的可选实施方式，所述吸水元件通过粘贴固定至所述外壁。

6、根据本实用新型的可选实施方式，所述吸水元件由疏松多孔材料制成。

7、根据本实用新型的可选实施方式，所述吸水元件为亲水海绵。

8、本实用新型的第二方面提供了一种车辆，所述车辆包括根据本实用新型的第一方面的用于车辆的天窗组件。

9、相较于现有技术，根据本实用新型的用于车辆的天窗组件具有多个有益技术效果，尤其是：在天窗框架的导水槽的外壁上设置吸水元件，在可移动板移动至天窗关闭位置时，可移动板的包边结构的底部能够与该吸水元件接触，由此，当有水滴沿包边结构下流时，流到吸水元件上的水滴能够被快速吸入吸水元件并被向下引导至导水槽中，因此能够有效避免水滴进入天窗框架的干区；此外，这类吸水元件构造简单，成本较低，安装方便，因此能够在多种类型的车辆天窗设备中得到广泛应用。

技术特征：

1.一种用于车辆的天窗组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的天窗组件，其特征在于，所述天窗组件设置成在所述可移动板移动至所述天窗关闭位置时使所述吸水元件在所述唇边与所述外壁之间被压缩。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的天窗组件，其特征在于，所述天窗组件设置成在所述可移动板移动至所述天窗关闭位置时使所述唇边与所述内壁隔有预定距离。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的天窗组件，其特征在于，所述吸水元件通过粘贴固定至所述外壁。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的天窗组件，其特征在于，所述吸水元件由疏松多孔材料制成。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的天窗组件，其特征在于，所述吸水元件为亲水海绵。

7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至6中任一项所述的用于车辆的天窗组件。

技术总结本技术涉及用于车辆的天窗组件及车辆。该天窗组件包括：天窗框架，其包括框架本体以及从所述框架本体向上突伸出并限定导水槽的内壁和外壁；可移动板及其包边结构，所述包边结构包括围绕并连接至所述可移动板的包边本体和从所述包边本体向下延伸出的延伸壁，所述延伸壁的自由端部形成在所述可移动板移动至天窗关闭位置时定位于所述内壁与所述外壁之间的唇边；以及吸水元件，其在所述导水槽上方设置于所述外壁，并配置成在所述可移动板移动至所述天窗关闭位置时与所述唇边接触，以将水滴从所述唇边引导至所述导水槽中。该天窗组件能够避免水滴进入天窗设备的干区，有效提升了防水性能。技术研发人员：王淼,F·赫尔德,T·库布里克受保护的技术使用者：伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/9