副仪表面板、副仪表板总成和车辆的制作方法

本公开涉及车辆领域，尤其涉及一种副仪表面板、副仪表板总成和车辆。

背景技术：

1、手机无线充电在日常生活中越来越普遍，汽车座舱内也已应用而生，无线充电模块功率的大小决定手机充电时长，功率越大，手机充电时长越短，但是在对手机进行充电的过程中会导致手机发热、发烫。

2、相关技术中，通过手机向周围环境中辐射散热的散热方式，散热效率低，难以应对发热量较大的无线充电场景，导致手机在无线充电场景中存在过热甚至故障的风险。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种副仪表面板、副仪表板总成和车辆。

2、本申请公开了一种副仪表面板，包括：第一放置段，具有用于承托移动终端的第一放置面；导风段，包括沿第一方向相对的第一端和第二端，所述第一端与所述第一放置段相连，在由所述第一端至所述第二端的方向上，所述导风段朝向背离所述第一放置面的方向倾斜；第二放置段，具有用于承托所述移动终端的第二放置面，且所述第二放置段与所述第二端共同限定出导风口，在第二方向上，所述第二放置面位于所述导风段靠近所述第一放置面的一侧；其中，所述第一方向平行所述第一放置面，所述第二方向垂直所述第一放置面。

3、可选地，在所述第二方向上，所述导风段的靠近所述第一放置面的表面为导风面，所述导风面与所述第一放置面相连且自所述第一放置面的边缘延伸。

4、可选地，在所述第二方向上，所述导风段的靠近所述第一放置面的表面为导风面，所述第二放置面与所述导风面分别位于所述第一放置面的两侧；或，所述第一放置面与所述第二放置面在同一平面上。

5、可选地，在所述第一方向上，所述第二放置段靠近所述导风段的表面为出风导向面，所述导风段靠近所述第二放置段的表面为出风面，所述出风导向面与所述出风面共同限定出所述导风口；其中，在背离所述第二放置面的方向上，所述出风导向面朝向靠近所述导风段的方向倾斜。

6、可选地，在所述第一方向上，所述第一放置面远离所述导风段的一端设有限位凸筋；和/或，在所述第一方向上，所述第二放置面远离所述导风段的一端设有限位凸筋。

7、可选地，所述副仪表面板包括硬质骨板和外饰软板，所述外饰软板覆盖于所述硬质骨板上，以柔性支撑所述移动终端。

8、本申请还公开了一种副仪表板总成，包括：根据上述公开提供的副仪表面板；吹风组件，所述吹风组件设于所述副仪表面板背离所述第一放置面的一侧，且所述吹风组件的出风风道与所述导风口连通。

9、可选地，副仪表板总成还包括：充电组件，所述充电组件设于所述副仪表面板与所述吹风组件之间，且充电组件用于对所述移动终端充电；所述充电组件包括充电壳和充电线圈，所述充电壳内具有容纳腔，所述充电线圈设于所述容纳腔内，所述吹风组件包括风机壳和叶轮，所述风机壳与所述充电壳共同限定出所述出风风道，所述叶轮设于所述出风风道内。

10、可选地，在所述第一方向上，所述导风段远离所述第一放置段的表面为出风面，所述出风面位于所述出风风道的径向外侧。

11、本申请还公开了一种车辆，包括：根据上述公开提供的副仪表面板；或，根据上述公开提供的副仪表板总成。

12、本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

13、根据本公开实施例提供的副仪表面板，通过在第一放置段与第二放置段之间设置倾斜的导风段，并利用导风段与第二放置段共同限定出导风口，在将移动终端放置在副仪表面板上的充电区域时，导风面与移动终端间隔且可以在移动终端的底部形成散热空间，散热空间的横截面积在导风口至第一放置段的方向上逐渐减小，气流在从导风口吹后，可以在朝向第一放置段流动的过程中被压缩，使得气流与移动终端底面的接触更为充分，从而更为有效地带走移动终端上的热量，提高散热效率，进一步降低充电完毕后的移动终端的温度，使得充电完毕后的移动终端持握的温度较为舒适，降低移动终端在充电过程中产生的过热现象，降低由于过热导致移动终端故障的概率，提高对移动终端进行充电的可靠性，提高副仪表面板的整体性能。

14、根据本公开实施例提供的副仪表板总成，通过设置上述的副仪表面板，可以实现对移动终端的散热，有效地降低移动终端上的热量，使得充电完毕后的移动终端温度较低，使得充电完毕后的移动终端持握的温度较为舒适，降低移动终端在充电过程中产生的过热现象，降低由于过热导致移动终端故障的概率，提高对移动终端进行充电的可靠性，提高副仪表板总成的整体性能。

15、根据本公开实施例提供的车辆，通过设置上述的副仪表面板或副仪表板总成，可以使得充电完毕后的移动终端持握的温度较为舒适，提高对移动终端进行充电的可靠性，提高车辆的整体性能。

技术特征：

1.一种副仪表面板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的副仪表面板，其特征在于，在所述第二方向上，所述导风段的靠近所述第一放置面的表面为导风面，所述导风面与所述第一放置面相连且自所述第一放置面的边缘延伸。

3.根据权利要求1所述的副仪表面板，其特征在于，在所述第二方向上，所述导风段的靠近所述第一放置面的表面为导风面，所述第二放置面与所述导风面分别位于所述第一放置面在所述第二方向上的两侧；或，所述第一放置面与所述第二放置面在同一平面上。

4.根据权利要求1所述的副仪表面板，其特征在于，在所述第一方向上，所述第二放置段靠近所述导风段的表面为出风导向面，所述导风段靠近所述第二放置段的表面为出风面，所述出风导向面与所述出风面共同限定出所述导风口；

5.根据权利要求1-4中任一项所述的副仪表面板，其特征在于，在所述第一方向上，所述第一放置面远离所述导风段的一端设有限位凸筋；和/或，在所述第一方向上，所述第二放置面远离所述导风段的一端设有限位凸筋。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的副仪表面板，其特征在于，所述副仪表面板包括硬质骨板和外饰软板，所述外饰软板覆盖于所述硬质骨板上，以柔性支撑所述移动终端。

7.一种副仪表板总成，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的副仪表板总成，其特征在于，还包括：充电组件，所述充电组件设于所述副仪表面板与所述吹风组件之间，且充电组件用于对所述移动终端充电；所述充电组件包括充电壳和充电线圈，所述充电壳内具有容纳腔，所述充电线圈设于所述容纳腔内，所述吹风组件包括风机壳和叶轮，所述风机壳与所述充电壳共同限定出所述出风风道，所述叶轮设于所述出风风道内。

9.根据权利要求7所述的副仪表板总成，其特征在于，在所述第一方向上，所述导风段远离所述第一放置段的表面为出风面，所述出风面位于所述出风风道的径向外侧。

10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-6中任一项所述的副仪表面板；或，根据权利要求7-9中任一项所述的副仪表板总成。

技术总结本公开提供了一种副仪表面板、副仪表板总成和车辆，副仪表面板包括：第一放置段、导风段和第二放置段，导风段包括沿第一方向相对的第一端和第二端，第一端与第一放置段相连，在由第一端至第二端的方向上，导风段朝向背离第一放置面的方向倾斜，第二放置段与第二端共同限定出导风口，在第二方向上，第二放置面位于导风段靠近第一放置面的一侧，其中，第一方向平行第一放置面，第二方向垂直第一放置面。根据本公开实施例提供的副仪表面板，可以使得气流与移动终端底面的接触更为充分，有效地带走移动终端上的热量，提高散热效率，使得充电完毕后的移动终端的温升较低，提高对移动终端进行充电的可靠性，提高副仪表面板的整体性能。技术研发人员：刘晓亮,邱鹏受保护的技术使用者：上海理想汽车科技有限公司技术研发日：20240116技术公布日：2024/7/11