一种电机驱动的拖拉机前桥的制作方法

本技术涉及拖拉机设备的，尤其涉及一种电机驱动的拖拉机前桥。

背景技术：

1、现在的农用轮式拖拉机的前桥作为仅次于后桥的重要部件，其动力来源都是通过后桥下部的分动箱总成把动力从后桥取来再能过传动轴传递给前驱动桥，从而驱动两前轮运转。因为是机械传动所以要想保证前后轮的同步很重要，因为只有前后桥的传动比控制在一定的允许范围内，才能保证拖拉机不会出现轮胎非正常磨损，也就是前轮转速应超前后轮在3％范围内，现代的轮式拖拉机的前轮普遍小于后轮，这主要是因为农田垄距及前轮较大的转角决定，而在实际农田作业中经常要更换轮胎，运输作业是需要用到平花胎，水田作业需要用到高花胎，中耕作业需要用到中耕轮胎，因各种轮胎的动力半径不同，很难保证前后轮的线速度相同，这是因为机械传动传动比要想改变需要更换零部件。

2、综上所述，由于前轮经常要更换轮胎，前轮转速难以维持在限速范围内，导致前轮易受磨损，如果前轮磨损导致前轮线速度变小，后轮推着前轮走，会进一步加速前轮的磨损。

技术实现思路

1、针对上述产生的前轮转速难以维持在限速范围内，导致前轮易受磨损的问题，本实用新型的目的在于提供一种可随时改变传动比的电机驱动拖拉机前桥。

2、为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种电机驱动的拖拉机前桥，其中，包括：拖拉机前桥、法兰盘2、联轴器3和驱动电机4，拖拉机前桥的前桥输入端1和所述驱动电机4通过所述法兰盘2可拆卸地连接，前桥输入端1的小锥齿轮轴和驱动电机4的电机轴通过所述联轴器3传动连接；

4、还包括：控制系统和电源系统，所述控制系统和所述驱动电机4通过线路连接，所述电源系统和所述控制系统通过线路连接，所述电源系统用于供电，所述控制系统用于控制驱动电机4进而对拖拉机前桥进行控制。

5、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述控制系统包括：电机控制器9，所述电机控制器9和所述驱动电机4通过线路连接，所述电机控制器9用于控制驱动电机4。

6、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述控制系统还包括：整车控制器11，所述整车控制器11和所述电机控制器9通过线路连接，所述整车控制器11用于接收传感器信号并对所述电机控制器9进行控制。

7、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述控制系统还包括：车速传感器5，所述车速传感器5和所述整车控制器11通过线路连接，所述车速传感器5用于将车速信号实时传给所述整车控制器11。

8、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述控制系统还包括：位置传感器6，所述位置传感器6和所述整车控制器11通过线路连接，所述位置传感器6用于将位置信号实时传给所述整车控制器11。

9、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述控制系统还包括：转速传感器7，所述转速传感器7和所述整车控制器11通过线路连接，所述转速传感器7用于将转速信号实时传给所述整车控制器11。

10、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述电源系统包括：高压配电盒10和动力电池组件12，所述高压配电盒10和所述动力电池组件12通过线路连接，所述动力电池组件12通过所述高压配电盒10将合适的电压及电流传给所述电机控制器9。

11、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，所述电源系统还包括：电池管理系统8，所述动力电池组件12内安装有所述电池管理系统8。

12、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，动力电池组件设置有自动冷却循环系统用于对所述电源系统冷却降温。

13、上述的电机驱动的拖拉机前桥，其中，动力电池组件设置有自动加热系统用于对所述电源系统加热升温。

14、本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

15、(1)本实用新型取消了复杂的机械传动路线，不光结省了空间，也提高了传动效率；

16、(2)本实用新型中，电驱前桥可通过转速传感器的信号反馈给整车控制器，改变前桥的转速从而达到最佳传动效果，在降低前轮的磨损速率的同时，保证了拖拉机前桥稳定运行，采用电驱动前桥，它的转速可通过车载电脑随时变化，通过后轮的转速传感器与前轮传感器结合前后轮的轮胎半径计算出最佳转速；

17、(3)本实用新型中，当拖拉机公路运输时，通过整车控制器切断驱动电机的动力，以实现后轮驱动，不用手动操作。

技术特征：

1.一种电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，包括：拖拉机前桥、法兰盘(2)、联轴器(3)和驱动电机(4)，拖拉机前桥的前桥输入端(1)和所述驱动电机(4)通过所述法兰盘(2)可拆卸地连接，前桥输入端(1)的小锥齿轮轴和驱动电机(4)的电机轴通过所述联轴器(3)传动连接；

2.根据权利要求1所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述控制系统包括：电机控制器(9)，所述电机控制器(9)和所述驱动电机(4)通过线路连接，所述电机控制器(9)用于控制驱动电机(4)。

3.根据权利要求2所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述控制系统还包括：整车控制器(11)，所述整车控制器(11)和所述电机控制器(9)通过线路连接，所述整车控制器(11)用于接收传感器信号并对所述电机控制器(9)进行控制。

4.根据权利要求3所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述控制系统还包括：车速传感器(5)，所述车速传感器(5)和所述整车控制器(11)通过线路连接，所述车速传感器(5)用于将车速信号实时传给所述整车控制器(11)。

5.根据权利要求3所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述控制系统还包括：位置传感器(6)，所述位置传感器(6)和所述整车控制器(11)通过线路连接，所述位置传感器(6)用于将位置信号实时传给所述整车控制器(11)。

6.根据权利要求3所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述控制系统还包括：转速传感器(7)，所述转速传感器(7)和所述整车控制器(11)通过线路连接，所述转速传感器(7)用于将转速信号实时传给所述整车控制器(11)。

7.根据权利要求2所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述电源系统包括：高压配电盒(10)和动力电池组件(12)，所述高压配电盒(10)和所述动力电池组件(12)通过线路连接，所述动力电池组件(12)通过所述高压配电盒(10)将合适的电压及电流传给所述电机控制器(9)。

8.根据权利要求7所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，所述电源系统还包括：电池管理系统(8)，所述动力电池组件(12)内安装有所述电池管理系统(8)。

9.根据权利要求8所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，动力电池组件设置有自动冷却循环系统用于对所述电源系统冷却降温。

10.根据权利要求8所述的电机驱动的拖拉机前桥，其特征在于，动力电池组件设置有自动加热系统用于对所述电源系统加热升温。

技术总结本技术公开了一种电机驱动的拖拉机前桥，涉及拖拉机设备的技术领域，解决了前轮转速难以维持在限速范围内，导致前轮易受磨损的问题，本技术取消了复杂的机械传动路线，不光结省了空间，也提高了传动效率，电驱前桥可通过转速传感器的信号反馈给整车控制器，改变前桥的转速从而达到最佳传动效果，在降低前轮的磨损速率的同时，保证了拖拉机前桥稳定运行，当拖拉机公路运输时，通过整车控制器切断驱动电机的动力，以实现后轮驱动，不用手动操作，采用电驱动前桥，它的转速可通过车载电脑随时变化，通过后轮的转速传感器与前轮传感器结合前后轮的轮胎半径计算出最佳转速。技术研发人员：马良骥,张本领,逯曼,周子涵,闫薇受保护的技术使用者：佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/11