天窗遮光装置、车身总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其涉及一种天窗遮光装置、车身总成和车辆。

背景技术：

1、随着众多车型取消了顶棚部分区域，设计为天窗，因夏日日光暴晒，多数用户会选装遮阳装置遮挡阳光以避免阳光暴晒。在夜晚时收起遮阳装置，使星光落入车内，从而提升车内的氛围感。为进一步营造车内的氛围感，在现有技术中还在天窗的四周布置氛围灯带，但是氛围灯带的发光区域过于集中，发光不均匀，氛围光不够柔和。并且车辆在夜间照明条件良好的路面上行驶时，路灯的灯光直射入车内会对安全驾驶产生影响，同样需要利用遮阳装置进行遮光，从而导致遮阳装置遮挡氛围灯带的部分氛围光，车内的氛围感进一步降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种天窗遮光装置、车身总成和车辆，以解决现有的氛围灯带的氛围光不够柔和以及遮阳装置在夜晚使用时导致车内氛围感降低的问题。

2、本实用新型提供一种天窗遮光装置，包括发光面料、光源、框架和包边布，发光面料包括基底织物和若干根光纤，基底织物能够遮挡光线，若干根光纤沿基底织物的经线方向或纬线方向设置，光纤能够向外发出光线；光纤粘接在基底织物朝向乘员空间的一侧；或者光纤纺织在基底织物上；框架与天窗的形状一致，包边布包覆框架，包边布与发光面料的边缘缝制连接，光源与光纤连接，光源用于向光纤发射光线。

3、作为天窗遮光装置的优选技术方案，光源设置为多个，多个光源分别与不同的光纤连接。

4、作为天窗遮光装置的优选技术方案，多个光源分别设置在光纤的两端。

5、作为天窗遮光装置的优选技术方案，还包括插接接头，插接接头与光源电连接，插接接头与电源电连接。

6、作为天窗遮光装置的优选技术方案，光源为单色光源。

7、作为天窗遮光装置的优选技术方案，光源为多色光源。

8、作为天窗遮光装置的优选技术方案，还包括背光面料，背光面料设置基底织物远离乘员空间的一侧，背光面料的边缘与包边布缝制连接，背光面料能够反射光线。

9、作为天窗遮光装置的优选技术方案，框架为不锈钢制件或铝合金制件。

10、本实用新型提供一种车身总成，包括天窗、内饰件和上述任一方案的天窗遮光装置，天窗遮光装置设置在天窗的下方，天窗遮光装置能够相对于内饰件滑动以遮挡天窗。

11、本实用新型提供一种车辆，包括底盘和上述方案的车身总成，车身总成与底盘连接。

12、本实用新型的有益效果为：

13、本实用新型提供一种天窗遮光装置，包括发光面料、光源、框架和包边布，发光面料包括基底织物和若干根光纤，基底织物能够遮挡光线，在使用过程中对阳光或灯光进行遮挡，光纤粘接在基底织物朝向乘员空间的一侧；或者光纤纺织在基底织物上；光源与光纤连接，光源用于向光纤发射光线，光纤能够向外发出光线，从而能够通过天窗遮光装置发出氛围光，提升车内的氛围感；若干根光纤沿基底织物的经线方向或纬线方向设置，发光更加均匀柔和，车内的氛围感进一步提高。

技术特征：

1.天窗遮光装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的天窗遮光装置，其特征在于，所述光源(3)设置为多个，多个所述光源(3)分别与不同的所述光纤(22)连接。

3.根据权利要求2所述的天窗遮光装置，其特征在于，多个所述光源(3)分别设置在所述光纤(22)的两端。

4.根据权利要求1所述的天窗遮光装置，其特征在于，还包括插接接头(1)，所述插接接头(1)与所述光源(3)电连接，所述插接接头(1)与电源电连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的天窗遮光装置，其特征在于，所述光源(3)为单色光源。

6.根据权利要求1-4任一项所述的天窗遮光装置，其特征在于，所述光源(3)为多色光源。

7.根据权利要求1所述的天窗遮光装置，其特征在于，还包括背光面料(6)，所述背光面料(6)设置所述基底织物(21)远离所述乘员空间的一侧，所述背光面料(6)的边缘与所述包边布(5)缝制连接，所述背光面料(6)能够反射光线。

8.根据权利要求1所述的天窗遮光装置，其特征在于，所述框架(4)为不锈钢制件或铝合金制件。

9.车身总成，包括天窗和内饰件，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的天窗遮光装置，所述天窗遮光装置设置在所述天窗的下方，所述天窗遮光装置能够相对于所述内饰件滑动以遮挡所述天窗。

10.车辆，包括底盘，其特征在于，还包括权利要求9所述的车身总成，所述车身总成与所述底盘连接。

技术总结本技术涉及车辆技术领域，具体公开了一种天窗遮光装置、车身总成和车辆，该天窗遮光装置包括发光面料、光源、框架和包边布，发光面料包括基底织物和若干根光纤，基底织物能够遮挡光线，在使用过程中对阳光或灯光进行遮挡，光纤粘接在基底织物朝向乘员空间的一侧；或者光纤纺织在基底织物上；光源与光纤连接，光源用于向光纤发射光线，光纤能够向外发出光线，从而能够通过天窗遮光装置发出氛围光，提升车内的氛围感；若干根光纤沿基底织物的经线方向或纬线方向设置，发光更加均匀柔和，车内的氛围感进一步提高。技术研发人员：黄威,时光,阮海林,谢李铮,许鸿彬受保护的技术使用者：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/11