悬架摇臂衬套总成、悬架装置和车辆的制作方法

本技术主要涉及车辆，尤其涉及一种悬架摇臂衬套总成、悬架装置和车辆。

背景技术：

1、相关技术中，悬架装置中的摇臂与衬套连接方式为孔内过盈配合，在装配及拆卸时，需要专用的压装工装及压力机，在实际使用过程中，衬套因为工况及自身寿命原因损坏进行更换时，因不具备压力机及工装，需要将衬套及摇臂总成进行整体更换索赔，售后成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种悬架摇臂衬套总成，所述悬架摇臂衬套总成的安装与售后成本较低。

2、本实用新型还提出一种悬架装置，所述悬架装置包括上述的悬架摇臂衬套总成。

3、本实用新型还提出一种车辆，所述车辆包括上述的悬架装置。

4、根据本实用新型实施例的悬架摇臂衬套总成，包括摇臂和衬套。所述衬套和所述摇臂在所述摇臂的长度方向上依次排布且可拆卸的连接，所述衬套包括衬套本体和连接部，所述衬套本体形成为圆柱状，所述连接部的一端与所述衬套本体的外周壁连接，另一端与所述摇臂可拆卸的连接。

5、根据本实用新型实施例的悬架摇臂衬套总成，通过将衬套本体、连接部和摇臂在摇臂的长度方向上依次排布且连接部和摇臂可拆卸的连接，使得衬套损坏时可以将衬套从摇臂上拆除并进行单独更换，使得悬架摇臂衬套总成的整体结构的装配与拆卸较为方便，可以降低悬架摇臂衬套总成的安装与售后成本。圆柱状的衬套本体具有较好地抗形变能力，连接部可以连接摇臂与衬套本体，在实现衬套与摇臂的可拆卸连接的同时还可以使衬套本体的圆柱状较为完整，可以使衬套本体的结构较为可靠。

6、在本实用新型的一些实施例中，所述连接部和所述摇臂通过紧固件连接。

7、在本实用新型的一些实施例中，所述紧固件为沿所述摇臂的周向方向间隔开的多个。

8、在本实用新型的一些实施例中，所述衬套本体、所述连接部和所述摇臂在所述摇臂的长度方向上依次排布。

9、在本实用新型的一些实施例中，所述衬套本体包括内管和外管。所述外管套设于所述内管外，且与所述内管间隔开。

10、在本发明的一些实施例中，所述衬套本体还包括橡胶件。所述橡胶件位于所述内管和所述外管之间且为环形，所述内管、所述外管和所述橡胶件连接。

11、在本实用新型的一些实施例中，所述外管与所述连接部为一体件。

12、在本实用新型的一些实施例中，所述橡胶件、所述内管和所述外管硫化连接。

13、根据本实用新型实施例的悬架装置，包括上述的悬架摇臂衬套总成。

14、根据本实用新型实施例的悬架装置，通过将衬套本体、连接部和摇臂在摇臂的长度方向上依次排布且连接部和摇臂可拆卸的连接，使得衬套损坏时可以将衬套从摇臂上拆除并进行单独更换，使得悬架摇臂衬套总成的整体结构的装配与拆卸较为方便，可以降低悬架摇臂衬套总成的安装与售后成本，从而降低悬架装置的安装与售后成本。圆柱状的衬套本体具有较好地抗形变能力，连接部可以连接摇臂与衬套本体，在实现衬套与摇臂的可拆卸连接的同时还可以使衬套本体的圆柱状较为完整，可以使衬套本体的结构较为可靠。

15、根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的悬架装置。

16、根据本实用新型实施例的车辆，通过将衬套本体、连接部和摇臂在摇臂的长度方向上依次排布且连接部和摇臂可拆卸的连接，使得衬套损坏时可以将衬套从摇臂上拆除并进行单独更换，使得悬架摇臂衬套总成的整体结构的装配与拆卸较为方便，可以降低悬架摇臂衬套总成的安装与售后成本，从而降低悬架装置的安装与售后成本，从而降低车辆的安装与售后成本。圆柱状的衬套本体具有较好地抗形变能力，连接部可以连接摇臂与衬套本体，在实现衬套与摇臂的可拆卸连接的同时还可以使衬套本体的圆柱状较为完整，可以使衬套本体的结构较为可靠。

17、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种悬架摇臂衬套总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述连接部(22)和所述摇臂(1)通过紧固件连接。

3.根据权利要求2所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述紧固件为沿所述摇臂(1)的周向方向间隔开的多个。

4.根据权利要求1所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述衬套本体(21)、所述连接部(22)和所述摇臂(1)在所述摇臂(1)的长度方向上依次排布。

5.根据权利要求1所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述衬套本体(21)包括：

6.根据权利要求5所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述衬套本体(21)还包括：

7.根据权利要求5所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述外管(212)与所述连接部(22)为一体件。

8.根据权利要求6所述的悬架摇臂衬套总成，其特征在于，所述橡胶件(213)、所述内管(211)和所述外管(212)硫化连接。

9.一种悬架装置，其特征在于，包括：根据权利要求1-8中任一项所述的悬架摇臂衬套总成(10)。

10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求9所述的悬架装置(100)。

技术总结本技术公开了一种悬架摇臂衬套总成、悬架装置和车辆，所述悬架摇臂衬套总成包括摇臂和衬套。衬套和摇臂在摇臂的长度方向上依次排布且可拆卸的连接，衬套包括衬套本体和连接部，衬套本体形成为圆柱状，连接部的一端与衬套本体的外周壁连接，另一端与摇臂可拆卸的连接。根据本技术的悬架摇臂衬套总成，通过将衬套本体、连接部和摇臂在摇臂的长度方向上依次排布且连接部和摇臂可拆卸的连接，使得衬套损坏时可以将衬套从摇臂上拆除并进行单独更换，使得悬架摇臂衬套总成的整体结构的装配与拆卸较为方便，可以降低悬架摇臂衬套总成的安装与售后成本。圆柱状的衬套本体具有较好地抗形变能力，可以使衬套本体的结构较为可靠。技术研发人员：党龙受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/11