一种汽车前顶灯安装结构、顶棚及汽车的制作方法

本技术属于前顶灯安装结构，具体涉及一种汽车前顶灯安装结构、顶棚及汽车。

背景技术：

1、这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

2、汽车内饰件是众多汽车零部件中的重要一部分，其中顶棚起到了汽车内部重要的装饰作用，同时也提供了遮蔽其它车顶零件内部结构的功能，保证汽车顶部美观，让乘客乘坐过程舒适安全。为确保顶棚在静态或车辆行驶过程中与前顶灯配合的美观性，需要顶棚与前顶灯配合无缝隙，且结构稳固，保证两者的相对位置稳定，在满足使用功能的同时还能够满足客户对车内环境美观的要求。

3、目前市场上汽车顶棚和前顶灯的配合通常有两种形式，一种是前顶灯做大翻边，翻边表面覆盖在顶棚表面上，顶灯面高于顶棚面；另外一种是前顶灯做小翻边，前顶灯整体陷入顶棚开孔内，顶棚面高于前顶灯面。对于第二种配合形式，现有的安装结构是通过包胶卡扣直接固定在车身钣金或顶棚上，包胶卡扣设置在前顶灯的四周，卡扣与前顶灯相垂直设计，这种方式需要沿卡扣的垂直方向安装，需要比较大的安装空间，顶棚与前顶灯容易出现错位现象，产生缝隙或异响等问题；另外，还存在以下问题：顶灯后部及侧面强度不够，导致顶灯与顶棚周圈匹配时间隙不均匀；顶灯售后拆卸后后部弹片变形过大，重新装配后与顶棚周圈间隙匹配状态更差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车前顶灯安装结构，能够提高前顶灯的安装的强度，同时减小前顶灯的安装间隙。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

3、第一方面，本实用新型的实施例提供了一种汽车前顶灯安装结构，包括前顶灯和前顶灯加强框，所述前顶灯和前顶灯加强框采用四边形结构，所述前顶灯的后侧边上设置有定位插销，前顶灯的其余三个侧边上设置有金属卡片，所述前顶灯的后侧边通过定位插销与前顶灯加强框配合限位，前顶灯的其余三个侧边通过金属卡片卡接在前顶灯加强框上。

4、作为进一步的技术方案，所述前顶灯加强框采用四边形的框架结构，所述前顶灯加强框的前后两端翘起，左右两个侧边具有一定的弧度。

5、作为进一步的技术方案，所述前顶灯加强框的中心为与前顶灯的外周形状大小相匹配的四边形安装孔。

6、作为进一步的技术方案，所述定位插销设置有两个，且两个定位插销左右对称设置。

7、作为进一步的技术方案，所述定位插销呈倒l型，定位插销的凹陷位置和前顶灯加强框的内边卡合。

8、作为进一步的技术方案，所述前顶灯的其余三个侧边上均设置有两个金属卡片,所述金属卡片呈人字型。

9、作为进一步的技术方案，所述前顶灯加强框上设置有向上翘起的凸缘结构，所述金属卡片卡在凸缘结构上。

10、作为进一步的技术方案，所述前顶灯加强框的前端设置有两个定位凸起，两个定位凸起左右对称设置。

11、第二方面，本实用新型的实施例提供了一种汽车顶棚，包括第一方面所述的汽车前顶灯安装结构，前顶灯加强框通过胶粘的方式安装在顶棚总成上，所述前顶灯加强框上安装前顶灯。

12、第三方面，本实用新型的实施例提供了一种汽车，包括第二方面的汽车顶棚。

13、上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

14、本实用新型提供的汽车前顶灯安装结构，通过设置的前顶灯加强框架为前顶灯的安装提供支撑，提高了前顶灯的整体安装强度，减小了装配间隙，能够保证外观配合的美观简洁。

15、本实用新型提供的汽车前顶灯安装结构，通过在前顶灯上设置定位插销实现对前顶灯在竖直方向的限位，通过设置的金属卡片与前顶灯加强框进行卡接，实现对前顶灯的支撑，通过在前顶灯加强框设置定位凸起，实现对前顶灯在水平面上的限位，提高了前顶灯安装的稳定性。

16、本实用新型提供的汽车前顶灯安装结构，能够实现前顶灯在整车上的安装配合功能，保证顶棚和前顶灯位置的相对稳定性，避免汽车在静止或行驶过程中顶棚与前顶灯出现错位现象，产生缝隙或异响等问题。同时，该安装结构通过顶棚上的前顶灯加强框与前顶灯上自带的金属卡片卡接实现，将顶棚和前顶灯配合可能存在的缝隙隐藏在顶棚凹陷的斜面内，能够保证外观配合的美观简洁。

技术特征：

1.一种汽车前顶灯安装结构，其特征在于，包括前顶灯和前顶灯加强框，所述前顶灯和前顶灯加强框采用四边形结构，所述前顶灯的后侧边上设置有定位插销，前顶灯的其余三个侧边上设置有金属卡片，所述前顶灯的后侧边通过定位插销与前顶灯加强框配合限位，前顶灯的其余三个侧边通过金属卡片卡接在前顶灯加强框上。

2.如权利要求1所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述前顶灯加强框采用四边形的框架结构，所述前顶灯加强框的前后两端翘起，左右两个侧边具有一定的弧度。

3.如权利要求2所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述前顶灯加强框的中心为与前顶灯的外周形状大小相匹配的四边形安装孔。

4.如权利要求1所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述定位插销设置有两个，且两个定位插销左右对称设置。

5.如权利要求4所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述定位插销呈倒l型，定位插销的凹陷位置和前顶灯加强框的内边卡合。

6.如权利要求1所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述前顶灯的其余三个侧边上均设置有两个金属卡片,所述金属卡片呈人字型。

7.如权利要求6所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述前顶灯加强框上设置有向上翘起的凸缘结构，所述金属卡片卡在凸缘结构上。

8.如权利要求1所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，所述前顶灯加强框的前端设置有两个定位凸起，两个定位凸起左右对称设置。

9.一种汽车顶棚，包括如权利要求1-8任一项所述的汽车前顶灯安装结构，其特征在于，前顶灯加强框前顶灯加强框通过胶粘的方式安装在顶棚总成上，所述前顶灯加强框上安装前顶灯。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车顶棚。

技术总结本技术公开了一种汽车前顶灯安装结构、顶棚及汽车，所述安装结构包括前顶灯和前顶灯加强框，所述前顶灯和前顶灯加强框采用四边形结构，所述前顶灯的后侧边上设置有定位插销，前顶灯的其余三个侧边上设置有金属卡片，所述前顶灯的后侧边通过定位插销与前顶灯加强框配合限位，前顶灯的其余三个侧边通过金属卡片卡接在前顶灯加强框上；本技术能过够实现前顶灯在整车上的安装配合功能，保证顶棚和前顶灯位置的相对稳定性，避免汽车在静止或行驶过程中顶棚与前顶灯出现错位现象，产生缝隙或异响等问题。技术研发人员：王淼,高明,凌花娣,穆翠红受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/11