一种挂车用的三合一线束总成的制作方法

本技术涉及车用软管的，更具体地说涉及一种挂车用的三合一线束总成。

背景技术：

1、挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车，挂车和主车之间设有气管、水管和电缆管，其气管、水管一般是呈螺旋的弹簧状设置，而电缆管也插设在弹簧状设置的尼龙管内，气管、水管和电缆管都是分离设置的，在使用过程中，因为气管和水管的外侧没有保护结构，容易与挂车或主车之间发生摩擦，摩擦产生的磨损会导致气管和水管的破损，进而有人提出将上述三种管线合在一起并设置保护结构，即方便主车与挂车之间气路、电路和水路的连接，而且受保护结构的保护，气管和水管的使用寿命能得到有效提高，所以需要设计一种三合一的挂车管线总成。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种挂车用的三合一线束总成，其采用螺旋状的防护管带将电缆线、气管和水管合并绕置在一起，同时可以对电缆线、气管和水管进行保护，并设有挂扣，方便挂设在挂车上。

2、一种挂车用的三合一线束总成，包括直线型的电缆线、气管和水管，电缆线的两端固定连接有电插头，气管的两端固定连接有气管接头，水管的两端固定连接有水管接头，电缆线、气管和水管的外侧绕置有螺旋状的防护管带；

3、所述防护管带一端的电缆线、气管和水管上设有挂扣组件，挂扣组件包括圆弧形的抱箍，抱箍的两端弯折成型有相平行的连接片,连接片上插接固接有限位销轴，限位销轴上插套有挂钩，挂钩插设在抱箍的连接片之间。

4、优选的，所述挂扣组件上挂钩采用葫芦型的弹簧挂扣；挂钩的厚度小于抱箍上连接片之间的间距。

5、优选的，所述的限位销轴采用铆接柱，所述的连接片上成型有腰型孔，铆接柱的两端分别穿过连接片的腰型孔成型有铆接帽头，铆接帽头压靠在连接片上。

6、优选的，所述抱箍内插接圆弧形的橡胶套，橡胶套两侧的侧边弯折成型有挡边，挡边压靠在抱箍两侧的外壁上；所述的橡胶套夹持在防护管带和抱箍之间。

7、优选的，所述电缆线的长度、气管的长度和水管的长度相一致，电缆线、气管和水管的两端均伸出防护管带。

8、优选的，所述防护管带两端伸出的电缆线、气管和水管分别插套有锥形弹簧，锥形弹簧分别插套固定在电插头、气管接头和水管接头上。

9、本实用新型的有益效果在于：

10、本线束总成采用螺旋状的防护管带将电缆线、气管和水管合并绕置在一起，同时可以对电缆线、气管和水管进行保护，并设有挂扣，方便挂设在挂车上。

技术特征：

1.一种挂车用的三合一线束总成，包括直线型的电缆线（1）、气管（2）和水管（3），电缆线（1）的两端固定连接有电插头（4），气管（2）的两端固定连接有气管接头（5），水管（3）的两端固定连接有水管接头（6），其特征在于：电缆线（1）、气管（2）和水管（3）的外侧绕置有螺旋状的防护管带（7）；

2.根据权利要求1所述的一种挂车用的三合一线束总成，其特征在于：所述挂扣组件（8）上挂钩（83）采用葫芦型的弹簧挂扣；挂钩（83）的厚度小于抱箍（81）上连接片（811）之间的间距。

3.根据权利要求2所述的一种挂车用的三合一线束总成，其特征在于：所述的限位销轴（82）采用铆接柱，所述的连接片（811）上成型有腰型孔，铆接柱的两端分别穿过连接片（811）的腰型孔成型有铆接帽头，铆接帽头压靠在连接片（811）上。

4.根据权利要求1所述的一种挂车用的三合一线束总成，其特征在于：所述抱箍（81）内插接圆弧形的橡胶套（84），橡胶套（84）两侧的侧边弯折成型有挡边，挡边压靠在抱箍（81）两侧的外壁上；所述的橡胶套（84）夹持在防护管带（7）和抱箍（81）之间。

5.根据权利要求1所述的一种挂车用的三合一线束总成，其特征在于：所述电缆线（1）的长度、气管（2）的长度和水管（3）的长度相一致，电缆线（1）、气管（2）和水管（3）的两端均伸出防护管带（7）。

6.根据权利要求5所述的一种挂车用的三合一线束总成，其特征在于：所述防护管带（7）两端伸出的电缆线（1）、气管（2）和水管（3）分别插套有锥形弹簧，锥形弹簧分别插套固定在电插头（4）、气管接头（5）和水管接头（6）上。

技术总结本技术涉及一种挂车用的三合一线束总成，包括直线型的电缆线、气管和水管，电缆线的两端固定连接有电插头，气管的两端固定连接有气管接头，水管的两端固定连接有气管接头，电缆线、气管和水管的外侧绕置有螺旋状的防护管带；所述防护管带一端的电缆线、气管和水管上设有挂扣组件，挂扣组件包括圆弧形的抱箍，抱箍的两端弯折成型有相平行的连接片,连接片上插接固接有限位销轴，限位销轴上插套有挂钩，挂钩插设在抱箍的连接片之间。本线束总成采用螺旋状的防护管带将电缆线、气管和水管合并绕置在一起，同时可以对电缆线、气管和水管进行保护，并设有挂扣，方便挂设在挂车上。技术研发人员：赵军,赵圣浩,王超洋受保护的技术使用者：诸暨市鑫冉汽车配件有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/11