换电锁及电动车的制作方法

本申请涉及换电领域，尤其涉及一种换电锁及电动车。

背景技术：

1、随着科学技术的逐步发展，电动车受到广泛的关注。一些电动车的电池包固定于电动车的底盘，在电动车的电池包的电量耗尽时，需要对电池包进行充电，充电时间长，用户使用体验差。

技术实现思路

1、本申请提供一种换电锁及电动车，可以实现电池包的安装和拆卸，从而可以实现电池包的更换。

2、本申请提供一种换电锁，其中包括：

3、壳体；

4、锁止组件，包括第一锁止件和第二锁止件；所述第一锁止件和所述第二锁止件可转动地设于所述壳体内；所述第一锁止件设有用于容纳电池包的容纳槽；

5、所述锁止组件包括解锁状态和锁止状态；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述第一锁止件与所述第二锁止件分离；在所述锁止组件处于所述锁止状态时，所述第一锁止件与所述第二锁止件锁定，以使所述电池包锁止于所述容纳槽内。

6、进一步地，所述壳体设有滑槽，所述滑槽具有开口；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述容纳槽的槽口朝向所述开口；当所述第一锁止件转动至与所述第二锁止件锁定时，所述锁止组件处于所述锁止状态，所述容纳槽的槽口背向所述开口，以使所述电池包锁止于所述容纳槽内；当所述第二锁止件转动至与所述第一锁止件分离时，所述锁止组件返回至所述解锁状态。

7、进一步地，所述锁止组件还包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端连接于所述第一锁止件，另一端连接于所述壳体；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述第一弹性件处于非张紧状态；在所述锁止组件处于所述锁止状态时，所述第一弹性件用于向所述第一锁止件提供朝向所述开口方向转动的弹性力；和/或

8、所述锁止组件包括第二弹性件，所述第二弹性件的一端连接于所述第二锁止件，另一端连接于所述壳体；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述第二弹性件用于向所述第二锁止件提供朝向所述开口方向转动的弹性力；在所述锁止组件处于所述锁止状态时，所述第二弹性件处于非张紧状态。

9、进一步地，所述换电锁还包括解锁组件，所述解锁组件可活动地连接于所述第二锁止件，所述解锁组件用于带动所述第二锁止件转动，以使所述第二锁止件与所述第一锁止件分离。

10、进一步地，所述解锁组件包括拉线，所述拉线的一端连接于所述第二锁止件背对所述第一锁止件的一侧，另一端穿出所述壳体。

11、进一步地，所述解锁组件还包括解锁件，所述解锁件的一端可转动地连接于所述第二锁止件背对所述第一锁止件的一侧，另一端可转动地连接于所述拉线的一端。

12、进一步地，所述换电锁还包括设于所述壳体的第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一锁止件可转动地设于所述第一支撑轴；所述第二锁止件可转动地设于所述第二支撑轴。

13、进一步地，所述第一支撑轴和所述第二支撑轴均包括轴体和连接于所述轴体的限位部，在径向方向上，所述限位部的尺寸大于所述轴体的尺寸；所述第一支撑轴的轴体穿过所述第一锁止件，所述第一锁止件夹持于所述第一支撑轴的限位部和所述壳体之间；所述第二支撑轴的轴体穿过所述第二锁止件，所述第二锁止件夹持于所述第二支撑轴的限位部和所述壳体之间。

14、进一步地，所述第一锁止件包括朝向所述第二锁止件一侧的第一配合壁，所述容纳槽设于所述第一配合壁；所述第一配合壁为弧形；和/或

15、所述第二锁止件包括朝向所述第一锁止件一侧的第二配合壁，所述第二配合壁向内凹陷设有卡槽，所述锁止组件处于所述锁止状态时，所述第一锁止件卡接于所述卡槽内；和/或

16、所述换电锁还包括微动开关；所述第二锁止件背离所述第一锁止件一侧设置有凸起部；在所述锁止组件处于所述锁止状态时，所述凸起部抵压于所述微动开关，所述微动开关闭合；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述凸起部与所述微动开关分离，所述微动开关打开。

17、本申请提供一种电动车，其中包括：

18、车架；

19、电池包；及

20、如上述任一实施例所述的换电锁，所述换电锁设于所述车架；所述电池包通过所述换电锁可拆卸地安装于所述车架。

21、本申请提供的换电锁包括壳体和锁止组件。第一锁止件设有用于容纳电池包的容纳槽。在锁止组件处于解锁状态时，第一锁止件与第二锁止件分离。在锁止组件处于锁止状态时，第一锁止件与第二锁止件锁定，以使电池包锁止于容纳槽内。可以在锁止组件处于解锁状态时，将电池包拆卸下来。可以在锁止组件处于锁止状态时，将电池包安装于锁止组件。如此可以实现电池包的安装和拆卸，从而可以实现电池包的更换，以便于可以在电池包的电量耗尽时对电池包进行更换，时间短，用户使用体验好。

22、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种换电锁，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换电锁，其特征在于，所述壳体设有滑槽，所述滑槽具有开口；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述容纳槽的槽口朝向所述开口；当所述第一锁止件转动至与所述第二锁止件锁定时，所述锁止组件处于所述锁止状态，所述容纳槽的槽口背向所述开口，以使所述电池包锁止于所述容纳槽内；当所述第二锁止件转动至与所述第一锁止件分离时，所述锁止组件返回至所述解锁状态。

3.根据权利要求2所述的换电锁，其特征在于，所述锁止组件还包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端连接于所述第一锁止件，另一端连接于所述壳体；在所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述第一弹性件处于非张紧状态；在所述锁止组件处于所述锁止状态时，所述第一弹性件用于向所述第一锁止件提供朝向所述开口方向转动的弹性力；和/或

4.根据权利要求1所述的换电锁，其特征在于，所述换电锁还包括解锁组件，所述解锁组件可活动地连接于所述第二锁止件，所述解锁组件用于带动所述第二锁止件转动，以使所述第二锁止件与所述第一锁止件分离。

5.根据权利要求4所述的换电锁，其特征在于，所述解锁组件包括拉线，所述拉线的一端连接于所述第二锁止件背对所述第一锁止件的一侧，另一端穿出所述壳体。

6.根据权利要求5所述的换电锁，其特征在于，所述解锁组件还包括解锁件，所述解锁件的一端可转动地连接于所述第二锁止件背对所述第一锁止件的一侧，另一端可转动地连接于所述拉线的一端。

7.根据权利要求1所述的换电锁，其特征在于，所述换电锁还包括设于所述壳体的第一支撑轴和第二支撑轴，所述第一锁止件可转动地设于所述第一支撑轴；所述第二锁止件可转动地设于所述第二支撑轴。

8.根据权利要求7所述的换电锁，其特征在于，所述第一支撑轴和所述第二支撑轴均包括轴体和连接于所述轴体的限位部，在径向方向上，所述限位部的尺寸大于所述轴体的尺寸；所述第一支撑轴的轴体穿过所述第一锁止件，所述第一锁止件夹持于所述第一支撑轴的限位部和所述壳体之间；所述第二支撑轴的轴体穿过所述第二锁止件，所述第二锁止件夹持于所述第二支撑轴的限位部和所述壳体之间。

9.根据权利要求1所述的换电锁，其特征在于，所述第一锁止件包括朝向所述第二锁止件一侧的第一配合壁，所述容纳槽设于所述第一配合壁；所述第一配合壁为弧形；和/或

10.一种电动车，其特征在于，包括：

技术总结本申请提供一种换电锁及电动车，换电锁包括壳体和锁止组件。锁止组件包括第一锁止件和第二锁止件，第一锁止件和第二锁止件可转动地设于壳体内；第一锁止件设有用于容纳电池包的容纳槽。锁止组件包括解锁状态和锁止状态。在锁止组件处于解锁状态时，第一锁止件与第二锁止件分离。在锁止组件处于锁止状态时，第一锁止件与第二锁止件锁定，以使电池包锁止于容纳槽内。可以实现电池包的安装和拆卸，从而可以实现电池包的更换。技术研发人员：简奔,董金国,田忠,马孝祥,左威威,马帅营受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/11