一种防变形的汽车标牌的制作方法

本发明涉及汽车标牌，具体涉及一种防变形的汽车标牌。

背景技术：

1、汽车标牌是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌等，汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等，它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。在汽车使用时，难免会出现刮蹭或者撞击等失误操作，导致车标变形。

2、中国专利公开号为cn212098700u公开了一种防变形的汽车标牌，包括车标主体、橡胶块、车标贴片、限位环以及开槽，所述车标主体内部固定开设有开槽，所述开槽内部固定安装有限位固块，所述限位固块前端固定套设有连接套轴，所述连接套轴与限位固块外侧固定安装有固定弹簧，所述连接套轴前端固定安装有限位环，所述限位环前端固定安装有橡胶块，所述橡胶块前端表面固定安装有车标贴片。

3、上述专利中的防变形的汽车标牌在使用时，标牌通过固定弹簧能够实现内缩避位及减震，但标牌移动时与车标主体间密封性较差，日常使用当外界环境恶劣时，车标主体内部即容易进入灰粒砂石等杂质或雨水，在灰粒砂石从车标主体内部对标牌造成运动阻碍，或雨水进入车标主体内部而结冰时，加之车辆的机械共振，标牌即容易在各项应力作用下发生变形；标牌仅利用一根固定弹簧，无法最大效果的缓冲不同的应力冲击，减震防护效果差，标牌同样容易变形。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为解决一般的防变形的汽车标牌在使用时，密封效果及减震效果差导致容易变形的问题，本发明提供了一种防变形的汽车标牌。

2、本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种防变形的汽车标牌，包括安装盘，所述安装盘内腔底部固定连接有导环，所述导环内腔前后壁上均具有销凸，所述安装盘下部内壁滑动连接有二级减震机构，所述安装盘上部内壁滑动卡接有托环，所述托环上设置有二级弹力密封圈，所述托环中部转动连接有转动环，所述转动环底部固定连接有弹力盘，所述弹力盘前后两侧均开设有与所述销凸活动卡接的异形限位槽；

4、所述托环内壁开设有凹槽，所述凹槽顶部固定连接有一级弹力密封圈，所述凹槽内壁滑动卡接有圆环，所述圆环顶部滑动插接有弹力顶环，所述弹力顶环活动挤压所述一级弹力密封圈偏折，所述弹力顶环呈压缩状，所述圆环内壁转动连接有车标，所述一级弹力密封圈与所述车标外壁活动抵接，所述车标与所述弹力盘之间活动连接有一级减震机构，所述一级减震机构包括设置在所述车标底部的抵环；

5、所述车标左侧开设有排气阀槽，所述车标右侧开设有进气阀槽。

6、进一步地，所述弹力盘外径与所述导环内径相同，且所述弹力盘与所述导环共轴。

7、进一步地，所述异形限位槽沿逆时针方向由相连通的斜槽、水平槽以及竖槽组合构成，所述斜槽底部具有豁口，所述销凸与所述豁口活动卡接，所述竖槽顶部较与底部远离所述水平槽的端口。

8、进一步地，所述一级减震机构包括固定连接在所述车标底部边缘圆周阵列的若干v型簧片，所述v型簧片内腔上下两侧均固定连接有缓冲垫，所述抵环固定连接在所述v型簧片底部，所述抵环内腔中部固定连接有滑杆，所述滑杆左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽上滑动套接有弹力滑套，所述弹力滑套与所述弹力盘之间活动连接有铰杆。

9、进一步地，所述抵环外围上下两侧边缘均具有斜面，所述二级弹力密封圈内外两侧均向外凸出，所述抵环下侧斜面与所述二级弹力密封圈内侧凸出部分活动抵接。

10、进一步地，所述托环由相分离的上托环与下托环构成，所述上托环与下托环通过角块固定连接，所述上托环与下托环之间存在缺口，所述二级弹力密封圈处于所述缺口中，所述二级弹力密封圈与所述上托环下壁固定连接，所述二级弹力密封圈与所述下托环上壁固定连接，所述二级弹力密封圈能向外形变对所述托环内壁活动抵接。

11、进一步地，所述二级减震机构包括滑动卡接在所述安装盘下部内壁的弹力承环，所述安装盘内壁开设有与所述弹力承环对应的导槽，所述弹力承环活动卡接在所述导槽顶部，所述弹力承环上端左右两侧均滑动卡接有弹力卡块，所述安装盘内壁开设有与所述弹力卡块活动卡接的卡槽，所述弹力卡块上端开设有楔槽，所述楔槽中具有朝向所述弹力承环外围一侧倾斜的斜面；

12、所述抵环底部左右两侧分别固定连接有圆周阵列的抵杆，所述托环底部开设有通槽，所述通槽与所述抵杆错位，所述抵杆能够通过通槽对所述楔槽中的斜面活动挤压。

13、所述车标底部前后两侧均固定连接有对称的两个导柱，所述导柱活动插接在所述抵环上，所述弹力承环前后两侧均开设有与所述导柱对应的弧形限位导槽，左后以及右前的两个所述导柱分别与所述弧形限位导槽端部活动连接，右后以及左前的两个所述导柱分别远离所述弧形限位导槽端部。

14、进一步地，所述排气阀槽与所述进气阀槽中分别安装有方向相反的单向阀，且所述排气阀槽及所述进气阀槽分别与所述安装盘内腔连通。

15、进一步地，所述v型簧片的弹力小于所述弹力滑套的弹力，所述弹力滑套的弹力小于所述弹力盘的弹力。

16、本发明的有益效果如下：

17、1、本发明，通过顺时针转动车标带动弹力盘使得异形限位槽偏转，销凸被动对异形限位槽拨动使得弹力盘下移，弹力盘通过一级减震机构拉动车标下移，从而微缩至托环中，利用弹力盘的弹力性质能够对车标的固定进行稳定，以使得车标形成正常的使用状态，期间一级弹力密封圈持续对车标与托环间的缝隙密封，而二级弹力密封圈在抵环的带动下对托环与安装盘内壁的缝隙密封，从而避免了车标日常使用时，内部因灰粒砂石等杂质进入或进水结冰导致车标受应力作用损坏，而反向转动车标，能够对车标进行拆卸，从而便于维护，使用方便快捷。

18、2、本发明，通过车标正常安装后，当车标受外力作用内移时，一、二级减震机构能够自动介入分化冲击力，且一级弹力密封圈与二级弹力密封圈能够在相应外部作用力下及时的复原避位，避免外力冲击导致的相对摩擦加速一级弹力密封圈与二级弹力密封圈的磨损，导致无法二次使用。

19、3、本发明，通过一级与二级减震机构的使用，在车标受到不同大小的外力作用时，能够进行对应的分段减震，保证每一段减震能够相对最大效果被利用，且在受到作用力较大时，能够实现多向减震，对车标的防护效果较好。

技术特征：

1.一种防变形的汽车标牌，包括安装盘（1），其特征在于，所述安装盘（1）内腔底部固定连接有导环（11），所述导环（11）内腔前后壁上均具有销凸（12），所述安装盘（1）下部内壁滑动连接有二级减震机构，所述安装盘（1）上部内壁滑动卡接有托环（3），所述托环（3）上设置有二级弹力密封圈（31），所述托环（3）中部转动连接有转动环（32），所述转动环（32）底部固定连接有弹力盘（33），所述弹力盘（33）前后两侧均开设有与所述销凸（12）活动卡接的异形限位槽（34）；

2.根据权利要求1所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述弹力盘（33）外径与所述导环（11）内径相同，且所述弹力盘（33）与所述导环（11）共轴。

3.根据权利要求2所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述异形限位槽（34）沿逆时针方向由相连通的斜槽、水平槽以及竖槽组合构成，所述斜槽底部具有豁口，所述销凸（12）与所述豁口活动卡接，所述竖槽顶部较与底部远离所述水平槽的端口。

4.根据权利要求3所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述一级减震机构包括固定连接在所述车标（44）底部边缘圆周阵列的若干v型簧片（5），所述v型簧片（5）内腔上下两侧均固定连接有缓冲垫（51），所述抵环（52）固定连接在所述v型簧片（5）底部，所述抵环（52）内腔中部固定连接有滑杆（53），所述滑杆（53）左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽上滑动套接有弹力滑套（54），所述弹力滑套（54）与所述弹力盘（33）之间活动连接有铰杆（55）。

5.根据权利要求4所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述抵环（52）外围上下两侧边缘均具有斜面，所述二级弹力密封圈（31）内外两侧均向外凸出，所述抵环（52）下侧斜面与所述二级弹力密封圈（31）内侧凸出部分活动抵接。

6.根据权利要求5所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述托环（3）由相分离的上托环与下托环构成，所述上托环与下托环通过角块（35）固定连接，所述上托环与下托环之间存在缺口，所述二级弹力密封圈（31）处于所述缺口中，所述二级弹力密封圈（31）与所述上托环下壁固定连接，所述二级弹力密封圈（31）与所述下托环上壁固定连接，所述二级弹力密封圈（31）能向外形变对所述托环（3）内壁活动抵接。

7.根据权利要求6所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述二级减震机构包括滑动卡接在所述安装盘（1）下部内壁的弹力承环（2），所述安装盘（1）内壁开设有与所述弹力承环（2）对应的导槽，所述弹力承环（2）活动卡接在所述导槽顶部，所述弹力承环（2）上端左右两侧均滑动卡接有弹力卡块（21），所述安装盘（1）内壁开设有与所述弹力卡块（21）活动卡接的卡槽（13），所述弹力卡块（21）上端开设有楔槽（22），所述楔槽（22）中具有朝向所述弹力承环（2）外围一侧倾斜的斜面；

8.根据权利要求7所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述车标（44）底部前后两侧均固定连接有对称的两个导柱（48），所述导柱（48）活动插接在所述抵环（52）上，所述弹力承环（2）前后两侧均开设有与所述导柱（48）对应的弧形限位导槽（23），左后以及右前的两个所述导柱（48）分别与所述弧形限位导槽（23）端部活动连接，右后以及左前的两个所述导柱（48）分别远离所述弧形限位导槽（23）端部。

9.根据权利要求8所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述排气阀槽（45）与所述进气阀槽（46）中分别安装有方向相反的单向阀，且所述排气阀槽（45）及所述进气阀槽（46）分别与所述安装盘（1）内腔连通。

10.根据权利要求9所述的一种防变形的汽车标牌，其特征在于，所述v型簧片（5）的弹力小于所述弹力滑套（54）的弹力，所述弹力滑套（54）的弹力小于所述弹力盘（33）的弹力。

技术总结本发明涉及汽车标牌技术领域，且公开了一种防变形的汽车标牌，包括安装盘，所述安装盘内腔底部固定连接有导环，所述导环内腔前后壁上均具有销凸，所述安装盘下部内壁滑动连接有二级减震机构，所述安装盘上部内壁滑动卡接有托环，所述托环上设置有二级弹力密封圈，所述托环中部转动连接有转动环。本发明利用弹力盘的弹力性质能够对车标的固定进行稳定，正常状态下利用一、二级弹力密封圈对标牌上的缝隙密封，避免了标牌日常使用时，杂质进入或进水结冰导致车标损坏，当车标受外力作用内移时，一、二级减震机构能够自动介入分化冲击力，且一、二级弹力密封圈能够复原避位避免磨损导致无法二次使用。技术研发人员：韩锡受保护的技术使用者：宁波鑫星汽车部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11