一种高强度辐条轮的制作方法

本技术涉及辐条轮，具体为一种高强度辐条轮。

背景技术：

1、在摩托车领域中，经常使用辐条轮，辐条轮主要包括轮毂、轮辋及连接轮毂、轮辋的辐条，其通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化，如遇障碍可以自行调整。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、现有的辐条轮，其大多通过设置布置多组辐条，从而大大提高辐条轮的整体强度，但由于辐条其自身的强度较差，不是特别理想，这也导致辐条轮在长期使用过程中，辐条面对较大的冲击时，易出现变形或受损的问题，间接降低了辐条轮的实用性，不便推广；

4、2、现有的辐条轮，其辐条的耐腐蚀性能较为一般，这也导致辐条轮在长期使用过程中，辐条易被外界恶劣的环境侵蚀，进而会出现被腐蚀或生锈的问题，间接降低了辐条轮的使用寿命，无法满足使用要求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度辐条轮，解决了现今存在的辐条其自身的强度较差，不是特别理想，导致辐条轮在长期使用过程中，辐条面对较大的冲击时，易出现变形或受损，和辐条的耐腐蚀性能较为一般，导致辐条轮在长期使用过程中，辐条易被外界恶劣的环境侵蚀，进而会出现被腐蚀或生锈的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度辐条轮，包括轮辋，所述轮辋内部设置有轮毂，所述轮辋与轮毂之间设置有辐条主体，所述辐条主体内部设置有第一基材层，所述第一基材层外表面设置有加固层，所述加固层正面开设有加固孔，所述加固孔内部设置有加强筋，所述加固层外表面设置有第二基材层，所述第二基材层外表面设置有抗腐蚀层，所述抗腐蚀层内部设置有第一耐腐蚀层，所述第一耐腐蚀层底部设置有第二耐腐蚀层，所述第二耐腐蚀层底部设置有第三耐腐蚀层。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一基材层的外表面与加固层的内壁相贴合。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固孔的尺寸与加强筋的尺寸相适配。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强筋的数量有若干组，所述加强筋呈等距弧形排布。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一耐腐蚀层的底部与第二耐腐蚀层的顶部相贴合。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二耐腐蚀层的底部与第三耐腐蚀层的顶部相贴合。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三耐腐蚀层的底部与第二基材层的顶部相贴合。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度辐条轮，具备以下有益效果：

10、1、该一种高强度辐条轮，通过设置轮辋、轮毂、辐条主体、第一基材层、加固层、加固孔、加强筋与第二基材层，在使用过程中，通过第一基材层与第二基材层之间的加固层，其自身具有的强度，对辐条主体整体的强度进行了一定的增强，进而能起到提高辐条轮强度的效果，同时通过设置的若干组加强筋，进一步对辐条主体整体的强度进行加强，进而大大提高了辐条轮强度的作用，该种设计，避免了由于辐条其自身的强度较差，不是特别理想，导致辐条轮在长期使用过程中，辐条面对较大的冲击时，易出现变形或受损的问题，间接提高了辐条轮的实用性，便于推广。

11、2、该一种高强度辐条轮，通过设置抗腐蚀层、第一耐腐蚀层、第二耐腐蚀层与第三耐腐蚀层，在面对外界恶劣的环境侵蚀时，通过第一耐腐蚀层起到第一层耐腐蚀保护作用，第二耐腐蚀层在第一耐腐蚀层损坏后，起到第二层耐腐蚀保护作用，第三耐腐蚀层在第二耐腐蚀层损坏后，起到第三层耐腐蚀保护作用，通过三者的相互配合，可起到三层耐腐蚀保护作用，进而极大增强了辐条的耐腐蚀性能，该种设计，避免了辐条轮在长期使用过程中，辐条易被外界恶劣的环境侵蚀，进而会出现被腐蚀或生锈的问题，间接提高了辐条轮的使用寿命，满足使用要求。

技术特征：

1.一种高强度辐条轮，包括轮辋(1)，所述轮辋(1)内部设置有轮毂(2)，所述轮辋(1)与轮毂(2)之间设置有辐条主体(3)，其特征在于：所述辐条主体(3)内部设置有第一基材层(301)，所述第一基材层(301)外表面设置有加固层(302)，所述加固层(302)正面开设有加固孔(303)，所述加固孔(303)内部设置有加强筋(304)，所述加固层(302)外表面设置有第二基材层(305)，所述第二基材层(305)外表面设置有抗腐蚀层(306)，所述抗腐蚀层(306)内部设置有第一耐腐蚀层(3061)，所述第一耐腐蚀层(3061)底部设置有第二耐腐蚀层(3062)，所述第二耐腐蚀层(3062)底部设置有第三耐腐蚀层(3063)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度辐条轮，其特征在于：所述第一基材层(301)的外表面与加固层(302)的内壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种高强度辐条轮，其特征在于：所述加固孔(303)的尺寸与加强筋(304)的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种高强度辐条轮，其特征在于：所述加强筋(304)的数量有若干组，所述加强筋(304)呈等距弧形排布。

5.根据权利要求1所述的一种高强度辐条轮，其特征在于：所述第一耐腐蚀层(3061)的底部与第二耐腐蚀层(3062)的顶部相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种高强度辐条轮，其特征在于：所述第二耐腐蚀层(3062)的底部与第三耐腐蚀层(3063)的顶部相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种高强度辐条轮，其特征在于：所述第三耐腐蚀层(3063)的底部与第二基材层(305)的顶部相贴合。

技术总结本技术属于辐条轮技术领域，尤其为一种高强度辐条轮，包括轮辋，轮辋内部设置有轮毂，轮辋与轮毂之间设置有辐条主体，辐条主体内部设置有第一基材层，第一基材层外表面设置有加固层，加固层正面开设有加固孔。本技术通过轮辋、轮毂、辐条主体、第一基材层、加固层、加固孔、加强筋与第二基材层的相互配合，大大提高了辐条轮强度的作用，避免了辐条轮在长期使用过程中，辐条面对较大的冲击时，易出现变形或受损的问题，通过抗腐蚀层、第一耐腐蚀层、第二耐腐蚀层与第三耐腐蚀层的相互配合，增强了辐条的耐腐蚀性能，避免了辐条轮在长期使用过程中，辐条易被外界恶劣的环境侵蚀，进而会出现被腐蚀或生锈的问题。技术研发人员：顾福明受保护的技术使用者：无锡市凯圣机械制造有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/11