储气筒安装装置及车辆的制作方法

本技术属于车辆，具体地说，本技术涉及一种储气筒安装装置及车辆。

背景技术：

1、目前重载牵引车型通常配置数量较多的储气筒以满足行车制动的要求，现有的储气筒布置都是单个储气筒分开固定。

2、因此，当储气筒数量较多时，利用现有布置方式需要占用更多布置空间，经常导致车型布置困难，且储气筒布置难以统一。

3、如公开号为cn113928294a的专利文献公开了一种汽车储气筒便捷安装用拆装装置，包括汽车底板、安装板、固定框、储气筒本体、固定箱、调节柱、滑动框、固定轴、挤压板、复位弹簧和卡接板，所述安装板固定连接于汽车底板底部的两侧，所述固定框固定设置于汽车底板的底部，所述安装板的底部贯穿至固定框的底部，所述储气筒本体固定安装于固定框的内部，所述固定箱固定连接于固定框的底部，所述调节柱设置于固定箱的正面，调节柱的背面贯穿至固定箱的内部并与固定箱的内壁螺纹连接，调节柱表面的前侧和后侧均滑动连接有滑动框。该专利文献公开的技术方案也无法解决上述记载的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种储气筒安装装置，目的是减少布置储气筒占用的空间。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：储气筒安装装置，包括用于安装在车架上的托架、设置于托架上方和下方的连接支架、设置于连接支架上且用于将储气筒固定在托架上方的第一箍带和设置于连接支架上且用于将储气筒固定在托架下方的第二箍带，托架上设置供干燥器进行安装的第一安装位置和供冷凝器进行安装的第二安装位置。

3、所述托架包括相连接的横梁和纵梁，横梁和纵梁设置多个，横梁和纵梁相垂直，所述连接支架设置于横梁上，所述第一箍带和所述第二箍带设置于连接支架上。

4、所述连接支架通过螺栓安装在所述横梁上，横梁上设置让螺栓穿过的通孔。

5、所述纵梁设置两个，所述横梁位于两个纵梁之间。

6、所述横梁设置两个。

7、所述托架还包括用于与车架连接的连接杆，所述纵梁与连接杆连接。

8、所述的储气筒安装装置还包括与所述连接杆和所述纵梁连接的加强杆。

9、本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的储气筒安装装置。

10、本实用新型的储气筒安装装置，储气筒、干燥器、冷凝器等部件集中布置，占用空间小，通用性强，能够有效节省车型布置空间。

技术特征：

1.储气筒安装装置，其特征在于：包括用于安装在车架上的托架、设置于托架上方和下方的连接支架、设置于连接支架上且用于将储气筒固定在托架上方的第一箍带和设置于连接支架上且用于将储气筒固定在托架下方的第二箍带，托架上设置供干燥器进行安装的第一安装位置和供冷凝器进行安装的第二安装位置。

2.根据权利要求1所述的储气筒安装装置，其特征在于：所述托架包括相连接的横梁和纵梁，横梁和纵梁设置多个，横梁和纵梁相垂直，所述连接支架设置于横梁上，所述第一箍带和所述第二箍带设置于连接支架上。

3.根据权利要求2所述的储气筒安装装置，其特征在于：所述连接支架通过螺栓安装在所述横梁上，横梁上设置让螺栓穿过的通孔。

4.根据权利要求2所述的储气筒安装装置，其特征在于：所述纵梁设置两个，所述横梁位于两个纵梁之间。

5.根据权利要求4所述的储气筒安装装置，其特征在于：所述横梁设置两个。

6.根据权利要求2至5任一所述的储气筒安装装置，其特征在于：所述托架还包括用于与车架连接的连接杆，所述纵梁与连接杆连接。

7.根据权利要求6所述的储气筒安装装置，其特征在于：还包括与所述连接杆和所述纵梁连接的加强杆。

8.车辆，其特征在于：包括权利要求1至7任一所述的储气筒安装装置。

技术总结本技术公开了一种储气筒安装装置，包括用于安装在车架上的托架、设置于托架上方和下方的连接支架、设置于连接支架上且用于将储气筒固定在托架上方的第一箍带和设置于连接支架上且用于将储气筒固定在托架下方的第二箍带，托架上设置供干燥器进行安装的第一安装位置和供冷凝器进行安装的第二安装位置。本技术的储气筒安装装置，储气筒、干燥器、冷凝器等部件集中布置，占用空间小，通用性强，能够有效节省车型布置空间。技术研发人员：张磊,陈红,倪良峰,金星,朱志强,朱艾玲,颜金坤,孙亚超,吴天昊,谢莹山,刘贤彪,季小芬受保护的技术使用者：集瑞联合重工有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/11