一种后背门总成结构的制作方法

本技术属于汽车配件，具体地说是一种后背门总成结构。

背景技术：

1、车背门是指后备箱盖的设计形式，并非车门。车背门多见于suv车型，具有后部空间大，便于装载物品等优点。车背门的设计既可以是整体式提升开启，也可以是分体式开启。分体式开启可以细化后备箱的使用空间，只开启上半部分相当于扩大了后备箱的通道，同时也减小了开口高度，更加方便放置物品。

2、为了提升车辆对于后方的提示作用，会在车辆尾部即车背门上设置尾灯，以对后方过往的行人及车辆形成提示，形成主动安全与被动安全的兼顾。

3、但是目前尾灯为在两侧单独设置，因此存在可视性不高的情况；而贯穿式尾灯的设计也早已出现，但是存在降低车背门结构强度的问题。

技术实现思路

1、为解决设置贯穿式尾灯而降低车背门结构强度的问题，本实用新型提供一种后背门总成结构。

2、本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

3、一种后背门总成结构，包括后车门外板，所述后车门外板的中部设有贯穿灯安装板，所述贯穿灯安装板横向设置并贯穿于所述后车门外板上；

4、所述后车门外板的内侧设置有与其相扣合的后车门内板，所述后车门内板的中部设有贯穿灯安装板相接触的后背门中横梁。

5、后车门外板与后车门内板拼合成后背门，贯穿灯安装板位于后车门外板中部较为醒目位置，贯穿灯安装板位置为降低后车门的结构强度，后背门中横梁与贯穿灯安装板相对接触，能够对设置贯穿灯安装板处的结构强度形成弥补，进而形成避免车背门结构强度的降低。

6、本实用新型的进一步改进还有，上述后背门中横梁的下部还设有一排与贯穿灯安装板下方的后车门外板相配合的涂胶筋，所述涂胶筋通过膨胀胶与后车门外板相接。涂胶筋通过膨胀胶与后车门外板相连接，有助于减少后车门外板及后车门内板中部的松动，通过涂胶后形成紧密连接。

7、本实用新型的进一步改进还有，上述后背门中横梁横截面为几字形结构；所述后背门中横梁壁厚0.8mm。几字形结构的后背门中横梁有助于提升结构强度。

8、本实用新型的进一步改进还有，上述后背门中横梁为一体冲压成型。

9、本实用新型的进一步改进还有，上述后背门中横梁设有线束安装结构。通过该线束安装结构为在贯穿灯安装板上安装布线预留空间。

10、本实用新型的进一步改进还有，上述后背门中横梁上设有一排横梁减重孔。有助于降低后背门中横梁的重量，实现结构件的轻量化。

11、本实用新型的进一步改进还有，上述后车门内板中上部区域开设有空腔，所述后背门中横梁嵌设在该空腔内。该空腔的上部为后风挡的安装提供预留空间，其下部为后背门中横梁的安装预留出空间。

12、本实用新型的进一步改进还有，上述后车门内板的两侧分别设有用于与车体连接的液压缓冲杆的后背门撑杆安装板-左和后背门撑杆安装板-右；所述后背门撑杆安装板-左和后背门撑杆安装板-右与后背门中横梁的两端连接。

13、本实用新型的进一步改进还有，上述后背门中横梁下方的空腔两侧对称设有能够与后车门外板连接的外板支撑结构。通过外板支撑结构提升后背门内板对后背门外板的支撑强度。

14、本实用新型的进一步改进还有，上述后车门内板下部的两侧对称设有内板减重孔。有助于降低结构件自重。

15、从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：后车门外板与后车门内板拼合成后背门，贯穿灯安装板位于后车门外板中部较为醒目位置，贯穿灯安装板位置为降低后车门的结构强度，后背门中横梁与贯穿灯安装板相对接触，能够对设置贯穿灯安装板处的结构强度形成弥补，进而形成避免车背门结构强度的降低。

技术特征：

1.一种后背门总成结构，其特征在于，包括后车门外板，所述后车门外板的中部设有贯穿灯安装板(2)，所述贯穿灯安装板(2)横向设置并贯穿于所述后车门外板上；

2.根据权利要求1所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后背门中横梁(11)的下部还设有一排与贯穿灯安装板(2)下方的后车门外板相配合的涂胶筋(15)，所述涂胶筋(15)通过膨胀胶与后车门外板相接。

3.根据权利要求1所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后背门中横梁(11)横截面为几字形结构；所述后背门中横梁(11)壁厚(0).(8)mm。

4.根据权利要求1所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后背门中横梁(11)为一体冲压成型。

5.根据权利要求1所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后背门中横梁(11)设有线束安装结构(16)。

6.根据权利要求1所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后背门中横梁(11)上设有一排横梁减重孔(14)。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后车门内板中上部区域开设有空腔，所述后背门中横梁(11)嵌设在该空腔内。

8.根据权利要求7所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后车门内板的两侧分别设有用于与车体连接的液压缓冲杆的后背门撑杆安装板-左(7)和后背门撑杆安装板-右(8)；所述后背门撑杆安装板-左(7)和后背门撑杆安装板-右(8)与后背门中横梁(11)的两端连接。

9.根据权利要求7所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后背门中横梁(11)下方的空腔两侧对称设有能够与后车门外板连接的外板支撑结构(18)。

10.根据权利要求7所述的一种后背门总成结构，其特征在于，所述后车门内板下部的两侧对称设有内板减重孔(17)。

技术总结本技术所述的一种后背门总成结构，属于汽车配件技术领域，包括后车门外板，后车门外板的中部设有贯穿灯安装板，贯穿灯安装板横向设置并贯穿于所述后车门外板上；后车门外板的内侧设置有与其相扣合的后车门内板，后车门内板的中部设有贯穿灯安装板相接触的后背门中横梁。后车门外板与后车门内板拼合成后背门，贯穿灯安装板位于后车门外板中部较为醒目位置，贯穿灯安装板位置为降低后车门的结构强度，后背门中横梁与贯穿灯安装板相对接触，能够对设置贯穿灯安装板处的结构强度形成弥补，进而形成避免车背门结构强度的降低。技术研发人员：张全胜,张景伟,车国涛受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司技术研发日：20240104技术公布日：2024/7/15