一种车辆睡眠、启动方法、装置、系统和车辆与流程

本发明涉及汽车，具体是涉及一种车辆睡眠、启动方法、装置、系统和车辆。

背景技术：

1、为了提升用户体验，智能座舱需要睡眠以进入到ui界面或者人机交互界面。现有启动方法一般都是将车辆从睡眠状态进行唤醒。因此，座舱系统的唤醒速度受到睡眠状态的影响。但是，睡眠状态又有低功耗的需求，因此，如何解决既保证座舱系统的低功耗，又便于座舱系统进行迅速启动是行业内亟需研究的技术问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种车辆睡眠、启动方法、装置、系统和车辆，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

2、本发明提供一种车辆睡眠方法，包括：确定座舱系统处于非睡眠状态；判断nm报文在丢失设定的时间阈值后是否无返回信号；当无返回信号，则根据服务接口确定当前的静电流模式，其中，当前的静电流模式为预先设定，预先设定的模式包括：低功耗型静电流模式和经济型静电流模式；当确定当前的静电流模式为低功耗型静电流模式时，则将座舱系统进入到str状态。

3、进一步，所述str状态配置为：座舱系统的屏幕背光关闭，座舱系统的人机交互界面无输出，座舱系统的音频输入或者输出关闭，座舱系统的蓝牙/无线局域网断开。

4、进一步，所述str状态时，对于座舱系统中的android操作系统的应用层进行的配置包括：停止所有audio音乐和视频的播放，并关闭播放会话；关闭所有camera的所有调用和会话；关闭cdsp所有调用和会话；关闭file system读写；关闭网络连接和读写；关闭所有bt连接和wifi连接；关闭opengl api调用。

5、进一步，所述str状态时，对于座舱系统中的android操作系统的系统层进行的配置包括：停止网络驱动更新；关闭usb设备；关闭graphic访问；挂起uart访问；挂起opengl调用；挂起文件系统调用；关闭wifi系统。

6、进一步，所述str状态时，对于座舱系统中的qnx操作系统的应用层进行的配置包括：关闭camera访问；关闭csd声音输出；关闭opengl api调用；关闭hud诊断、背光和升级；禁止访问数据记忆和文件系统；断开screen与openwfd的绑定。

7、进一步，所述str状态时，对于座舱系统中的qnx操作系统的系统层进行的配置包括：关闭spi通讯；关闭display诊断、背光和升级；关闭文件系统访问；关闭以太网访问；关闭编解串芯片时钟输出并供电停止；关闭openwfd输出关闭和screen；挂起touch调用。

8、另一方面，提供了一种车辆启动方法，包括：实时检测唤醒信号，当确定接收到唤醒信号后，则判断当前车流处于低功耗型静电流模式或者经济型静电流模式；当确定当前车辆处于低功耗型静电流模式，则将座舱系统从str状态中脱离出来；当确定当前车辆处于经济型静电流模式，则将座舱系统从深度睡眠状态中脱离出来。

9、另一方面，提供了一种车辆睡眠装置，包括：处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机可读程序；当所述计算机可读程序被所述处理器执行时，使得所述处理器实现如上述技术方案中任一项所述的车辆睡眠方法。

10、另一方面，提供了一种车辆启动装置，包括：处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机可读程序；当所述计算机可读程序被所述处理器执行时，使得所述处理器实现如上述技术方案中任一项所述的车辆启动方法。

11、另一方面，提供了一种车辆睡眠系统，包括：第一确定模块、判断模块、第二确定模块和选择模块；所述第一确定模块用于：确定座舱系统处于非睡眠状态；所述判断模块用于：判断nm报文在丢失设定的时间阈值后是否无返回信号；所述第二确定模块用于：当无返回信号，则根据服务接口确定当前的静电流模式，其中，当前的静电流模式为预先设定，预先设定的模式包括：低功耗型静电流模式和经济型静电流模式；所述选择模块用于：当确定当前的静电流模式为低功耗型静电流模式时，则将座舱系统进入到str状态。

12、另一方面，提供了一种车辆启动系统，包括：检测模块和脱离模块；所述检测模块用于实时检测唤醒信号；所述脱离模块用于当确定接收到唤醒信号后，则判断当前车流处于低功耗型静电流模式或者经济型静电流模式；当确定当前车辆处于低功耗型静电流模式，则将座舱系统从str状态中脱离出来；当确定当前车辆处于经济型静电流模式，则将座舱系统从深度睡眠状态中脱离出来。

13、另一方面，提供了一种车辆，集成有上述技术方案中所述的车辆睡眠系统和/或者集成有集成有上述技术方案中所述的车辆启动系统。

14、本发明至少具有以下有益效果：本发明的方法通过对nm报文在丢失设定的时间阈值后无返回信号来确定进入到睡眠状态。并且设定str状态，使得当确定为低功耗静电流模式时，则进入到str状态。通过构造str状态的配置，有助于车辆的快速启动。本发明还提供了对应的启动方法、装置、系统和车辆。本发明主要用于汽车技术领域。

技术特征：

1.一种车辆睡眠方法，其特征在于，包括：确定座舱系统处于非睡眠状态；判断nm报文在丢失设定的时间阈值后是否无返回信号；当无返回信号，则根据服务接口确定当前的静电流模式，其中，当前的静电流模式为预先设定，预先设定的模式包括：低功耗型静电流模式和经济型静电流模式；当确定当前的静电流模式为低功耗型静电流模式时，则将座舱系统进入到str状态。

2.根据权利要求1所述的一种车辆睡眠方法，其特征在于，所述str状态配置为：座舱系统的屏幕背光关闭，座舱系统的人机交互界面无输出，座舱系统的音频输入或者输出关闭，座舱系统的蓝牙/无线局域网断开。

3. 根据权利要求1所述的一种车辆睡眠方法，其特征在于，所述str状态时，对于座舱系统中的android操作系统的应用层进行的配置包括：停止所有audio音乐和视频的播放，并关闭播放会话；关闭所有camera的所有调用和会话；关闭cdsp所有调用和会话；关闭filesystem读写；关闭网络连接和读写；关闭所有bt连接和wifi连接；关闭opengl api调用。

4.根据权利要求1所述的一种车辆睡眠方法，其特征在于，所述str状态时，对于座舱系统中的android操作系统的系统层进行的配置包括：停止网络驱动更新；关闭usb设备；关闭graphic访问；挂起uart访问；挂起opengl调用；挂起文件系统调用；关闭wifi系统。

5. 根据权利要求1所述的一种车辆睡眠方法，其特征在于，所述str状态时，对于座舱系统中的qnx操作系统的应用层进行的配置包括：关闭camera访问；关闭csd声音输出；关闭opengl api调用；关闭hud诊断、背光和升级；禁止访问数据记忆和文件系统；断开screen与openwfd的绑定。

6.根据权利要求1所述的一种车辆睡眠方法，其特征在于，所述str状态时，对于座舱系统中的qnx操作系统的系统层进行的配置包括：关闭spi通讯；关闭display诊断、背光和升级；关闭文件系统访问；关闭以太网访问；关闭编解串芯片时钟输出并供电停止；关闭openwfd输出关闭和screen；挂起touch调用。

7.一种车辆启动方法，其特征在于，包括：实时检测唤醒信号，当确定接收到唤醒信号后，则判断当前车流处于低功耗型静电流模式或者经济型静电流模式；

8.一种车辆睡眠装置，其特征在于，包括：处理器；

9.一种车辆启动装置，其特征在于，包括：处理器；

10.一种车辆睡眠系统，其特征在于，包括：第一确定模块、判断模块、第二确定模块和选择模块；

11.一种车辆启动系统，其特征在于，包括：检测模块和脱离模块；所述检测模块用于实时检测唤醒信号；所述脱离模块用于当确定接收到唤醒信号后，则判断当前车流处于低功耗型静电流模式或者经济型静电流模式；当确定当前车辆处于低功耗型静电流模式，则将座舱系统从str状态中脱离出来；当确定当前车辆处于经济型静电流模式，则将座舱系统从深度睡眠状态中脱离出来。

12.一种车辆，其特征在于，集成有权利要求10所述的车辆睡眠系统和/或者集成有权利要求11所述的车辆启动系统。

技术总结本发明公开了一种车辆睡眠、启动方法、装置、系统和车辆，睡眠方法包括：确定座舱系统处于非睡眠状态；判断NM报文在丢失设定的时间阈值后是否无返回信号；当无返回信号，则根据服务接口确定当前的静电流模式，其中，当前的静电流模式为预先设定，预先设定的模式包括：低功耗型静电流模式和经济型静电流模式；当确定当前的静电流模式为低功耗型静电流模式时，则将座舱系统进入到STR状态。本发明的方法通过构造STR状态的配置，有助于车辆的快速启动。本发明主要用于汽车技术领域。技术研发人员：黄嘉桐,丁冠源,回姝,郑彤,王兆麟,张文娟受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15