钢轨接头用夹板、钢轨接头组件和对接钢轨的制作方法

本技术涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种钢轨接头用夹板、钢轨接头组件和对接钢轨。

背景技术：

1、钢轨胶接绝缘接头是采用全接触式夹板、绝缘件用高强螺栓与钢轨胶接成一体的一种结构，随着无缝线路的普遍应用，钢轨胶接绝缘接头技术作为铺设跨区间无缝线路的关键技术之一，得到更为广泛的关注。钢轨绝缘接头要同时承担电路和机械两方面的作用。一是划分轨道电路区段，保证相邻钢轨绝缘，对列车的运行、调度和监控起提供技术保障；另一个重要作用，就是要承受列车通过接头时产生的冲击力，须具备足够强度保证接头安全可靠。目前，我国铁路上使用的钢轨胶接绝缘接头，存在两种粘胶工艺，一种是常温固化胶，为现场胶接；另一种是热胶，为厂内胶接。而厂内胶接由于其良好的施工环境、热胶胶接工艺，使其机械性能优于常温胶接接头。

2、经发明人研究发现，现有技术的钢轨接头至少存在如下缺点：

3、现有技术的钢轨接头的夹板在相对于轨缝位置的两侧均设有多个辅助肋板，加工难度较大，对加工设备要求较高，加工成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢轨接头用夹板、钢轨接头组件和对接钢轨，其能够降低加工难度，降低加工成本。

2、本实用新型的实施例是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型提供一种钢轨接头用夹板，包括：

4、夹板主体，所述夹板主体包括依次连接的外板面、避让面和内板面，所述内板面用于与钢轨主体配合夹持绝缘层；所述避让面与所述外板面具有钝角，且所述避让面与所述内板面连接的一侧位于所述外板面和内板面之间；

5、在所述夹板主体与所述钢轨主体配合的条件下，所述避让面与所述钢轨主体的轨底的顶面之间形成避让空间。

6、在可选的实施方式中，所述外板面上设置有凸肋。

7、在可选的实施方式中，所述凸肋与所述外板面设置为一体式结构。

8、在可选的实施方式中，所述凸肋的一端延伸至所述内板面和所述外板面的连接位置处，所述凸肋的另一端延伸至所述避让面与所述内板面的连接位置处。

9、在可选的实施方式中，所述夹板主体上设置有用于穿设紧固件的固定孔。

10、在可选的实施方式中，所述固定孔的一端位于所述外板面上，另一端位于所述内板面上。

11、第二方面，本实用新型提供一种钢轨接头组件，所述钢轨接头组件包括：

12、前述实施方式中任一项所述的钢轨接头用夹板。

13、在可选的实施方式中，所述钢轨接头组件还包括紧固件和绝缘层，所述绝缘层贴合于所述夹板主体的内板面上，所述紧固件用于将所述夹板主体固定于所述钢轨主体上。

14、在可选的实施方式中，所述紧固件包括螺栓、螺母和垫片，所述螺栓贯穿所述夹板主体和所述绝缘层，所述螺母与所述螺栓螺接，所述垫片套接于所述螺栓外。

15、第三方面，本实用新型提供一种对接钢轨，所述对接钢轨包括：

16、钢轨主体和前述实施方式中任一项所述的钢轨接头组件，所述绝缘层贴合于所述钢轨主体，所述紧固件将所述绝缘层和所述夹板主体固定于所述钢轨主体上，所述夹板主体的避让面与所述钢轨主体的轨底的顶面之间形成用于避让钢轨扣件的避让空间。

17、本实用新型实施例的有益效果是：

18、综上所述，本实施例提供的钢轨接头用夹板，其通过在夹板主体的外板面和内板面之间设置避让面，并且，避让面与外板面之间呈钝角，避让面与内板面的连接位置的交线位于外板面和内板面之间，也即，避让面与内板面连接的一侧在从外板面向内板面的方向上延伸，如此一来，当夹板主体与钢轨主体装配后，避让面与钢轨主体的轨底的顶面之间形成有避让空间，从而为钢轨扣件安装提供的空间。也就是说，现有技术的夹板，由于其需要为钢轨扣件提供安装空间，因此，将夹板的厚度减薄，使夹板的外侧板面将轨底的顶面的部分区域暴露出来，钢轨扣件与暴露出来的轨底的顶面接触，由于夹板厚度减薄，为了提高夹板的结构强度，需要设置多个肋板，进而导致加工难度增加，加工成本增加。而本实施例中，在增加夹板主体的厚度提高夹板主体的强度的前提下，由于避让面的设计，避让面与轨底的顶面之间始终限定出了避让空间，避让空间的存在不会影响钢轨扣件与轨底的配合，因此，由于通过加厚夹板主体增加其结构强度，不需要设置肋板，降低加工难度，降低加工成本。

技术特征：

1.一种钢轨接头用夹板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的钢轨接头用夹板，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的钢轨接头用夹板，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的钢轨接头用夹板，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的钢轨接头用夹板，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的钢轨接头用夹板，其特征在于：

7.一种钢轨接头组件，其特征在于，所述钢轨接头组件包括：

8.根据权利要求7所述的钢轨接头组件，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的钢轨接头组件，其特征在于：

10.一种对接钢轨，其特征在于，所述对接钢轨包括：

技术总结本申请提供一种钢轨接头用夹板、钢轨接头组件和对接钢轨，涉及轨道交通领域。钢轨接头用夹板包括夹板主体，夹板主体包括依次连接的外板面、避让面和内板面。内板面用于与钢轨主体配合夹持绝缘层。避让面与外板面具有钝角，且避让面与内板面连接的一侧位于外板面和内板面之间。在夹板主体与钢轨主体配合的条件下，避让面与钢轨主体的轨底的顶面之间形成避让空间。该夹板结构的设计，能够降低加工难度，降低加工成本。技术研发人员：尉小明,姜丽丽,张立军,闫佳,乔红梅,李向前,王文涛受保护的技术使用者：铁科（北京）轨道装备技术有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/18