飞机机身梁对接结构及飞机的制作方法

本技术涉及飞机机身装配的，尤其涉及一种飞机机身梁对接结构及飞机。

背景技术：

1、现有的为了方便飞机的制造、运输等，通常会将飞机的机身设计为分段式结构，后期再将各段机身进行对接以形成完整的机身，因而飞机机身对接是飞机装配的重要环节。机身内部纵梁是机身的重要承力构件，在对接机身的同时，需要对前、后机身纵梁进行连接，以保证机身的对接强度及荷载传递。

2、相关技术中，一般会在前、后机身上连接对接框，前、后机身纵梁分别和前、后机身对接框先连接，对接时前、后机身对接框的框腹板贴合并使用定位销固定，完成前、后机身纵梁的对接。

3、但上述相关技术中，前、后机身都需设置对接框，增加了结构整体重量，且对接结构整体较为复杂，机身纵梁对接的便捷性不足。

技术实现思路

1、本实用新型实施例提供一种飞机机身梁对接结构及飞机，用以解决现有技术中机身梁对接结构整体较重，结构较为复杂，对接便捷性不足的问题，实现机身纵梁对接便捷性的提高。

2、本实用新型提供一种飞机机身梁对接结构，包括：

3、框型的腹板；

4、槽型的嵌合部，设置于所述腹板一侧，用于嵌合并连接其中一个机身纵梁；

5、槽型的对接部，设置于所述腹板另一侧，用于嵌合并连接另一个机身纵梁。

6、根据本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构，所述嵌合部包括连接于所述腹板上的一对翼板；

7、一对所述翼板围绕所述腹板布设且间隔设置形成为槽型。

8、根据本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构，所述对接部包括连接于所述腹板上的对接缘条，所述对接缘条用于贴合并连接所述机身纵梁的一侧。

9、根据本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构，所述对接部还包括连接带板，所述连接带板用于贴合并连接所述机身纵梁的另一侧。

10、根据本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构，所述腹板、翼板和对接缘条一体成型。

11、根据本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构，所述连接带板与所述腹板分体设置。

12、根据本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构，所述连接带板覆盖于两个机身纵梁的对接缝上，且所述连接带板位于所述对接缝的两侧分别与两个机身纵梁固定连接。

13、本实用新型还提供一种飞机，包括前机身纵梁、后机身纵梁、以及用于连接前机身纵梁和后机身纵梁的上述的飞机机身梁对接结构。

14、根据本实用新型提供的一种飞机，所述嵌合部连接于所述前机身纵梁上，所述后机身纵梁与所述对接部连接。

15、根据本实用新型提供的一种飞机，所述前机身纵梁和所述后机身纵梁至少具有相对两侧的两个面及端面。

16、本实用新型提供的一种飞机机身梁对接结构及飞机，对机身进行对接时，将其中一个机身待对接的一端嵌入槽型的嵌合部中，机身纵梁同时被嵌入嵌合部中，根据实际所需选用胶铆等方式连接嵌合部和机身纵梁，实现嵌合部与其中一个机身纵梁的连接固定；然后将另一个机身朝向前一个机身的方向推动，使另一个机身待对接的一端嵌入槽型的对接部中，机身纵梁同时被嵌入对接部中，然后根据实际所需选用胶铆等连接方式连接对接部和另一个机身的机身纵梁，实现两个机身纵梁之间的连接，相较于相关技术，对接结构得到了简化，不仅降低了成本，而且减小了对接结构整体重量，提高了机身纵梁对接的便捷性；此外，对接结构整体重量的减小有利于飞机的轻量化设计。

技术特征：

1.一种飞机机身梁对接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机机身梁对接结构，其特征在于，所述嵌合部(4)包括连接于所述腹板(3)上的一对翼板(40)；

3.根据权利要求2所述的飞机机身梁对接结构，其特征在于，所述对接部(5)包括连接于所述腹板(3)上的对接缘条(50)，所述对接缘条(50)用于贴合并连接所述机身纵梁的一侧。

4.根据权利要求3所述的飞机机身梁对接结构，其特征在于，所述对接部(5)还包括连接带板(51)，所述连接带板(51)用于贴合并连接所述机身纵梁的另一侧。

5.根据权利要求4所述的飞机机身梁对接结构，其特征在于，所述腹板(3)、翼板(40)和对接缘条(50)一体成型。

6.根据权利要求4所述的飞机机身梁对接结构，其特征在于，所述连接带板(51)与所述腹板(3)分体设置。

7.根据权利要求6所述的飞机机身梁对接结构，其特征在于，所述连接带板(51)覆盖于两个机身纵梁的对接缝上，且所述连接带板(51)位于所述对接缝的两侧分别与两个机身纵梁固定连接。

8.一种飞机，其特征在于，包括前机身纵梁(1)、后机身纵梁(2)、以及用于连接前机身纵梁(1)和后机身纵梁(2)的如权利要求1-7任意一项所述的飞机机身梁对接结构。

9.根据权利要求8所述的飞机，其特征在于，所述嵌合部(4)连接于所述前机身纵梁(1)上，所述后机身纵梁(2)与所述对接部(5)连接。

10.根据权利要求8所述的飞机，其特征在于，所述前机身纵梁(1)和所述后机身纵梁(2)至少具有相对两侧的两个面及端面。

技术总结本技术涉及飞机机身装配的技术领域，提供一种飞机机身梁对接结构及飞机，所述对接结构包括：框型的腹板；槽型的嵌合部，设置于所述腹板一侧，用于嵌合并连接其中一个机身纵梁；槽型的对接部，设置于所述腹板另一侧，用于嵌合并连接另一个机身纵梁。如此设置，对接机身时，只需将其中一个机身纵梁端部嵌入并连接于槽型的嵌合部中，将另一个机身纵梁端部嵌入并连接于槽型的对接部中，即可实现两个机身纵梁的对接，相较于相关技术，对接结构得到了简化，不仅降低了成本，而且减小了对接结构整体重量，提高了机身纵梁对接的便捷性。技术研发人员：邹湘伏,杨海超受保护的技术使用者：湖南山河华宇航空科技有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/5/6