一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体的制作方法

本发明属于航空电子吊舱，尤其涉及一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体。

背景技术：

1、机载电子吊舱一般悬挂在飞机机翼或者机身底面，随飞机飞行，可以实现扩展飞机的电子功能，由于其可以灵活挂载的特点，通用性比较强，吊舱舱体是电子吊舱的支撑结构，其内部安装电子设备，从而实现电子功能；

2、目前现有技术中，吊舱舱体大多为常规的桁架式结构，主要由梁、框、悬挂结构、蒙皮和天线罩组成，其中梁和框拼接成的框架为主承力结构，承受内部安装的设备和舱体本身的力载荷，对吊舱结构强度和刚度影响很大，悬挂结构位于吊舱的悬挂区，将吊舱和载机连接起来，悬挂结构一般为吊耳和止摆区组成，蒙皮和天线罩辅助承力，并将电子设备与外界环境隔离开，起到保护电子设备的作用，天线罩具有透波功能，使需要频段的电磁波信号通过，在吊舱的蒙皮上会设计维护口盖，用于安装和维护电子设备，电子设备安装在吊舱的上梁、下梁或者框体上；

3、但是随着电子吊舱功能发展，需要安装大型的电子设备，即对吊舱的安装空间需求越来越大，即对吊舱整体的结构刚度和强度提出了挑战；

4、现有的吊舱舱体技术专利如专利申请号：cn103523240b，航空物探设备支挂吊舱结构。此专利描述的吊舱与飞机机翼一体，结构通过前后两个大梁与机翼连接，外形与机翼圆滑过渡共形，并没有吊舱设备集成方式；

5、如专利申请号：cn114229010b，一种低成本简易无人机吊舱结构。其设计的是一种用于投放的吊舱，结构形式比较简易，用来装载货物；

6、如专利申请号：202110018157.7，一种复合材料吊舱结构，此发明用复合材料减轻了吊舱舱体的重量，内部为贯通结构；

7、如专利申请号：cn102991683b，一种直升机载吊舱舱体，设计了一种直升机吊舱舱体，将吊舱舱体底部结构设计成风冷板，底部进风，左右侧框上出风，实现对安装在冷板上面的电子设备散热，

8、目前的专利重点集中在吊舱结构为吊舱的功能服务，通过复合材料减轻吊舱重量或者，局部优化增加局部的刚度，吊舱舱体为整体结构，并不能达到将吊舱舱体承力结构分段，局部集成设备，并实现一起快速安装和拆卸的效果。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，为克服现有技术缺陷，提供了一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，能够有效增加吊舱舱体底部凸出的设备安装空间，满足电子吊舱的功能扩展，同时提高了安装和维护效率，加强了吊舱整体结构刚度和强度。

2、本发明目的通过下述技术方案来实现：

3、一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，包括：

4、主体结构，其包括相对设置的上大梁和下大梁，所述下大梁分为前后两段分别设置在吊舱前后段的底部，下大梁前后两段之间形成容纳凸出吊舱主体的大型电子设备的安装空间，所述上大梁与所述下大梁之间通过框连接，且前后两端的框与天线罩连接；

5、底部结构，其包括中梁以及下半框，所述下半框与中梁的底部连接；

6、其中，所述下半框与所述大型电子设备的安装空间的位置对应，大型电子设备设置在所述下半框内，所述上大梁的底部设置有多个位于安装空间内的上半框，所述中梁的前后两端分别与所述下大梁的前后两端连接，所述中梁的中间段与所述上半框连接，以供所述底部结构在上下方向上与所述主体结构连接以及分离。

7、在一个实施方式中，所述框与所述上半框之间以及相邻两个所述上半框之间均设置有连梁，所述上半框与所述下半框在同一个吊舱横截面内。

8、在一个实施方式中，所述上半框的截面呈工字型，其靠近所述中梁的端部中间设置有腹板，腹板的底部具有与所述中梁接触的对接面，所述对接面上开设有供所述上半框与所述中梁连接的通孔。

9、在一个实施方式中，所述上半框的中间、所述下大梁以及所述中梁上均设置有加强筋，所述中梁的加强筋沿其长度方向延伸并与所述下大梁的加强筋连接。

10、在一个实施方式中，所述天线罩与所述下半框之间设置有第一蒙皮，所述第一蒙皮的两侧分别与所述上大梁和所述下大梁连接。

11、在一个实施方式中，所述大型电子设备的侧壁上还设置有多个凸出的耳片，所述耳片与所述下半框连接，所述耳片分别位于下半框的同侧。

12、在一个实施方式中，还包括第二蒙皮，所述第二蒙皮的两侧分别与所述中梁以及所述下半框连接。

13、在一个实施方式中，所述中梁的截面呈u型，所述中梁的前后两端分别与框体以及下大梁的前后两段连接，所述中梁的顶部之间设置有与上半框连接的上对接面，其底部具有与所述下半框连接的下对接面，上对接面以及下对接面上均开设有通孔，上对接面与下对接面之间开设有减重槽，上对接面与下对接面还设置有隔筋。

14、在一个实施方式中，所述减重槽从所述隔筋侧向进行电火花加工而成。

15、在一个实施方式中，所述中梁的前后两端呈u型曲面结构并与框体的曲面底部贴合，u型曲面结构的两侧通过沉头紧固件贯穿所述框体以及中梁。

16、本发明的有益效果在于：

17、(1)吊舱为长条形结构，通过悬挂结构挂载在飞机上，随飞机飞行，舱体设置底部快拆卸结构后，在不翻转吊舱的情况就可以维修吊舱底部大型设备，避免了传统的舱体底部开盖维护时翻转吊舱导致磕碰的情况；

18、(2)吊舱舱体安装、拆卸和维护时需要放置在托架车上，通过下大梁与托架车支撑，吊舱舱体的底部结构作为主要承力结构，并且可以快速上下拆卸，从而实现内部大型电子设备的快速安装和维护；

19、(3)采用中梁和下半框承力，主承力的下半框与上半框与在同一个吊舱横截面内，上下传力连续且直接，增加了结构强度，解决了下大梁前后传力路径被打断的问题，以及上半框与下半框中间传力路径被打断的问题，使吊舱的结构强度满足要求并减轻了吊舱舱体的重量。

技术特征：

1.一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述框与所述上半框之间以及相邻两个所述上半框之间均设置有连梁，所述上半框与所述下半框在同一个吊舱横截面内。

3.根据权利要求1所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述上半框的截面呈工字型，其靠近所述中梁的端部中间设置有腹板，腹板的底部具有与所述中梁接触的对接面，所述对接面上开设有供所述上半框与所述中梁连接的通孔。

4.根据权利要求3所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述上半框的中间、所述下大梁以及所述中梁上均设置有加强筋，所述中梁的加强筋沿其长度方向延伸并与所述下大梁的加强筋连接。

5.根据权利要求1所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述天线罩与所述下半框之间设置有第一蒙皮，所述第一蒙皮的两侧分别与所述上大梁和所述下大梁连接。

6.根据权利要求1所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述大型电子设备的侧壁上还设置有多个凸出的耳片，所述耳片与所述下半框连接，所述耳片分别位于下半框的同侧。

7.根据权利要求5所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，还包括第二蒙皮，所述第二蒙皮的两侧分别与所述中梁以及所述下半框连接。

8.根据权利要求1所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述中梁的截面呈u型，所述中梁的前后两端分别与框体以及下大梁的前后两段连接，所述中梁的顶部之间设置有与上半框连接的上对接面，其底部具有与所述下半框连接的下对接面，上对接面以及下对接面上均开设有通孔，上对接面与下对接面之间开设有减重槽，上对接面与下对接面还设置有隔筋。

9.根据权利要求8所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述减重槽从所述隔筋侧向进行电火花加工而成。

10.根据权利要求8所述的一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，其特征在于，所述中梁的前后两端呈u型曲面结构并与框体的曲面底部贴合，u型曲面结构的两侧通过沉头紧固件贯穿所述框体以及中梁。

技术总结本发明公开了一种底部分段快速拆卸式机载电子吊舱舱体，包括：主体结构，其包括相对设置的上大梁和下大梁，下大梁分为前后两段分别设置在吊舱前后段的底部，下大梁前后两段之间形成容纳凸出吊舱主体的大型电子设备的安装空间，上大梁与下大梁之间通过框连接，且前后两段的框与天线罩连接；底部结构，其包括中梁以及下半框，下半框与中梁的底部连接；其中，下半框与安装空间的位置对应，上大梁的底部设置有多个位于安装空间内的上半框，中梁的两端分别与下大梁的前后两段连接，中梁的中间段与上半框连接。本发明能够增加吊舱舱体底部凸出的设备安装空间，扩展了电子吊舱的功能，同时提高了安装和维护效率，加强了吊舱的刚度和强度。技术研发人员：朱庆流,李昊,周旭,王超,赵鹏辉,包胜,黄飞,龚文池,吕金艺受保护的技术使用者：中国电子科技集团公司第二十九研究所技术研发日：技术公布日：2024/6/13