一种可控发动机热管理无人机罩的制作方法

本发明属于无人机发动机热管理，特别涉及一种可控发动机热管理的无人机罩。

背景技术：

1、随着无人机在各个领域的广泛应用，对无人机性能的要求也不断提高。无人机主要由机体结构、动力系统、飞控系统、以及航电系统等组成。其中机体结构是无人机的重要组成部分。机体结构中，承力结构主要用于承担无人机飞行过程中的各类载荷，承力结构性能的好坏直接影响无人机的飞行安全。

2、现有的无人机动力系统，大部分使用活塞发动机为主的动力形式，为确保发动机高空低温状态下工作的稳定，需对发动机散热风道采取保温措施。保温措施不仅会增加无人机的整体重量，降低无人机的飞行性能和续航能力，影响其飞行效率和操作灵活性；而且会使得发动机散热困难，导致发动机在高温状态下运行，降低燃料燃烧效率，增加燃料消耗，从而降低无人机的续航能力。保温措施同样增加了无人机动力系统的复杂性，使得维护和修理变得更加困难。

3、基于此种情况，发动机热管理的功能性需求就尤为突出。本申请提供一种可控热管理无人机发动机罩。将发动机罩固定在发动机安装的位置，通过发动机罩周边的孔位与机身预留的孔为相互连接；发动机罩包含进风口与出风口，进风口位置设计有进风阻流板，进风阻流板通过合页固定在发动机罩上。进风阻流板通过连杆与伺服机相连接，伺服机通过pwm信号控制伺服机摇臂角度，伺服机摇臂转动相应角度控制进风阻流板增加或者减少发动机罩的进气量，从而实现无人机发动机热管理。

技术实现思路

1、本发明提供一种可控发动机热管理无人机罩，通过设计新型的承力隔框结构，解决机身重量大、稳定性不足的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供了如下方案：

3、一种可控热管理无人机发动机罩。包括：机身、发动机罩、发动机；

4、所述发动机固定在所述飞行器的尾部，所述飞行器使用所述发动机尾推的形式作为动力，所述发动机罩固定在所述机身尾部包裹住所述发动机；通过发动机罩周边的孔位与所述机身预留的孔为相互连接。

5、所述发动机包括散热片；所述发动机罩包括发动机罩进气口、发动机罩出气口。

6、进一步的，所述散热片设置于所述发动机的缸头位置，所述发动机罩进气口与所述发动机罩出气口分别设置于所述散热片底部；在无人机飞行中，产生的气流由所述发动机罩进气口与所述发动机罩出气口通过所述发动机的缸头位置。

7、进一步的，所述发动机罩进气口位置设有进风阻流板，所述进风阻流板通过合页与所述发动机罩连接。

8、进一步的，所述发动机罩底部设置有伺服机，所述伺服机通过连杆与所述进风阻流板连接。

9、进一步的所述发动机罩为复合材料，在高温及低温等恶略环境下不会产生形变与质变；所述进风阻流板与所述发动机罩通过所述合页使用螺丝固定；所述伺服机与所述发动机罩通过螺丝固定，所述伺服机通过所述机身的航电系统控制旋转角度，所述伺服机通过pwm信号控制所述伺服机摇臂角度，所述伺服机摇臂转动相应角度控制所述进风阻流板增加或者减少所述发动机罩的进气量控制所述发动机罩进气口的进风量；从而控制飞行器在飞行过程中发动机缸体通过气流的风量，实现控制发动机的热管理。

10、本申请的技术方案的有益效果：

11、本申请中的可控发动机热管理罩，通过控制发动机罩进气口的进风量，可以有效地管理和控制发动机的热量，防止过热导致设备故障或性能下降。

12、本申请通过有效的热管理，可以帮助无人机在高温环境下保持正常工作温度，提高发动机的性能和效能；这对于长时间飞行、高负荷任务以及极端气候条件下的作业非常重要。

13、本申请发动机罩为复合材料，在高温及低温等恶略环境下不会产生形变与质变。

技术特征：

1.一种可控发动机热管理无人机罩，其特征在于，飞行器包括机身、发动机罩、发动机；

2.根据权利要求1所述的一种可控发动机热管理无人机罩，其特征在于，所述散热片设置于所述发动机的缸头位置，所述发动机罩进气口与所述发动机罩出气口分别设置于所述散热片底部；在无人机飞行中，产生的气流由所述发动机罩进气口与所述发动机罩出气口通过所述发动机的缸头位置。

3.根据权利要求1所述的一种可控发动机热管理无人机罩，其特征在于，所述发动机罩进气口位置设有进风阻流板，所述进风阻流板通过合页与所述发动机罩连接。

4.根据权利要求3所述的一种可控发动机热管理无人机罩，其特征在于，所述发动机罩底部设置有伺服机，所述伺服机通过连杆与所述进风阻流板连接。

技术总结本申请公开了一种可控发动机热管理无人机罩，整体结构包括机身、发动机罩、发动机、进风阻流板、伺服机、发动机罩进气口、发动机罩出气口；将发动机罩固定在发动机安装的位置，通过发动机罩周边的孔位与机身预留的孔为相互连接；发动机罩进风口位置设计有进风阻流板，进风阻流板通过合页固定在发动机罩上；进风阻流板通过连杆与伺服机相连接，伺服机通过PWM信号控制伺服机摇臂角度，伺服机摇臂转动相应角度控制进风阻流板增加或者减少发动机罩的进气量，从而实现无人机发动机热管理。本申请通过有效的热管理，可以帮助无人机在高温环境下保持正常工作温度，提高发动机的性能和效能。技术研发人员：王川,张佳奇,杨顺捷,刘乃介受保护的技术使用者：天峋创新（河北）科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30