一种辅助安装装置的制作方法

本技术涉及船舶，特别涉及一种辅助安装装置。

背景技术：

1、船舶螺旋桨螺母安装时，通常将螺旋桨螺母内螺纹与艉轴外螺纹保持同心，通过转动螺旋桨螺母，将螺旋桨螺母拧进艉轴外螺纹，完成螺旋桨螺母的安装。在船舶螺旋桨母安装过程中，螺旋桨螺母重量较大，外形不规则，重心较难确定。而安装螺旋桨螺母时，需要将吊点设置在与重心重合的同一线上，使螺旋桨螺母保持水平，将螺旋桨螺母内螺纹与艉轴外螺纹的轴线同心时进行旋转进去。安装时如果没有可靠和合适的工装，利用人力抱住螺旋桨螺母或吊带直接吊住螺旋桨螺母旋进艉轴，螺旋桨螺母容易滑落伤人，造成危险；安装时如果没有合适工装能进行螺旋桨螺母吊点的调整，将吊点设置在与螺旋桨螺母重心重合的同一线上，螺旋桨螺母安装也比较困难。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种辅助安装装置，方便进行螺旋桨螺母的吊装安装，以便能够快速的将螺旋桨螺母安装于艉轴上。

2、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，包括螺旋桨螺母，所述螺旋桨螺母的端部具有第一连接部；安装组件，包括第一连接件、第二连接件、第三连接件以及至少一个调节构件，所述第一连接件套设于所述螺旋桨螺母外且能够沿所述螺旋桨螺母的轴向方向活动，所述第二连接件设置于所述第一连接件，且所述第二连接件与所述第一连接件配置成能够相对转动，用于吊装的所述第三连接件固定于所述第二连接件，所述调节构件用于调节所述第一连接件相距所述第一连接部的距离；以及调节手柄，用于在吊装时转动所述螺旋桨螺母。

3、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第一连接件呈环形，所述第二连接件内设置有供所述第一连接件滑动的槽道。

4、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第二连接件呈环形，所述第二连接件的内侧开设有缺槽，所述第二连接件上设置有能够拆卸的第四连接件，所述第四连接件固定于所述第二连接件后，所述第四连接件的端部延伸至所述缺槽上方以形成所述槽道。

5、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第四连接件通过第一螺丝锁固于所述第二连接件。

6、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第二连接件的外侧设置有连通所述槽道的油道，所述油道上配置有加油嘴。

7、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第三连接件为圆环，所述圆环上焊接有对接部，所述对接部与所述第二连接件螺纹连接。

8、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述调节构件包括调节杆、第一调节件以及第二调节件，所述调节杆贯穿所述第一连接部和所述第一连接件，所述第一调节件设置于所述调节杆上靠近所述第一连接部的位置，所述第二调节件设置于所述调节杆上靠近所述第一连接件的位置，所述第一调节件或所述第二调节件均用于调节所述第一连接部相距所述第一连接件的距离。

9、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述调节杆为螺杆，所述第一连接部和所述第一连接件上均设置有供所述螺杆穿过的通孔，其中，所述第一调节件和所述第二调节件均通过螺纹连接所述调节杆。

10、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第一调节件为螺母，所述第一调节件共设两个，两个所述第一调节件分布于所述第一连接部的两侧。

11、根据本实用新型实施例的辅助安装装置，所述第二调节件为螺母，所述第二调节件共设两个，两个所述第二调节件分布于所述第一连接件的两侧。

12、基于上述技术方案，本实用新型实施例至少具有以下有益效果：上述技术方案中，先将安装组件安装于螺旋桨螺母上，其中，第一连接件套设于螺旋桨螺母外，第二连接件设置于第一连接件上且第二连接件与第一连接件配置成能够相对转动，通过调节构件将第一连接件和第一连接部联系起来，以使通过调节构件能够调节第一连接件相距第一连接部的距离，以便找到螺旋桨螺母的中心，在吊装时，方便将螺旋桨螺母的中心轴调整至与艉轴共线。实际吊装过程中，人工粗略调整第一连接件位于螺旋桨螺母的位置，然后将吊机的吊绳系于第三连接件上，将螺旋桨螺母吊至持平艉轴的位置后，通过人工调整调节构件，以调节第一连接件相距第一连接部的距离，进而找到螺旋桨螺母的重心，使螺旋桨螺母的重心与吊装线共线，将螺旋桨螺母调整至与艉轴平行后，继续通过吊机调整螺旋浆螺母的位置，再人工将螺旋桨螺母的中心轴调至与艉轴共线，完成后，将螺旋桨螺母的螺口移动至对接艉轴，通过调节手柄将螺旋桨螺母旋入艉轴中完成螺旋桨螺母的安装固定。相较于现有技术，能够快速找到螺旋桨螺母的重心，便于后续的安装，且能够大大加快安装速率，同时，还能够进一步确保安装时工人的人身安全。

技术特征：

1.一种辅助安装装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第一连接件(310)呈环形，所述第二连接件(320)内设置有供所述第一连接件(310)滑动的槽道(321)。

3.根据权利要求2所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第二连接件(320)呈环形，所述第二连接件(320)的内侧开设有缺槽，所述第二连接件(320)上设置有能够拆卸的第四连接件(322)，所述第四连接件(322)固定于所述第二连接件(320)后，所述第四连接件(322)的端部延伸至所述缺槽上方以形成所述槽道(321)。

4.根据权利要求3所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第四连接件(322)通过第一螺丝(324)锁固于所述第二连接件(320)。

5.根据权利要求2所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第二连接件(320)的外侧设置有连通所述槽道(321)的油道，所述油道上配置有加油嘴(323)。

6.根据权利要求1所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第三连接件(330)为圆环，所述圆环上焊接有对接部，所述对接部与所述第二连接件(320)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的辅助安装装置，其特征在于：所述调节构件(340)包括调节杆(341)、第一调节件(342)以及第二调节件(343)，所述调节杆(341)贯穿所述第一连接部(110)和所述第一连接件(310)，所述第一调节件(342)设置于所述调节杆(341)上靠近所述第一连接部(110)的位置，所述第二调节件(343)设置于所述调节杆(341)上靠近所述第一连接件(310)的位置，所述第一调节件(342)或所述第二调节件(343)均用于调节所述第一连接部(110)相距所述第一连接件(310)的距离。

8.根据权利要求7所述的辅助安装装置，其特征在于：所述调节杆(341)为螺杆，所述第一连接部(110)和所述第一连接件(310)上均设置有供所述螺杆穿过的通孔(111)，其中，所述第一调节件(342)和所述第二调节件(343)均通过螺纹连接所述调节杆(341)。

9.根据权利要求8所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第一调节件(342)为螺母，所述第一调节件(342)共设两个，两个所述第一调节件(342)分布于所述第一连接部(110)的两侧。

10.根据权利要求8所述的辅助安装装置，其特征在于：所述第二调节件(343)为螺母，所述第二调节件(343)共设两个，两个所述第二调节件(343)分布于所述第一连接件(310)的两侧。

技术总结本技术公开了一种辅助安装装置，涉及船舶技术领域，包括螺旋桨螺母，螺旋桨螺母的端部具有第一连接部；安装组件，包括第一连接件、第二连接件、第三连接件以及至少一个调节构件，第一连接件套设于螺旋桨螺母外且能够沿螺旋桨螺母的轴向方向活动，第二连接件设置于第一连接件，且第二连接件与第一连接件配置成能够相对转动，用于吊装的第三连接件固定于第二连接件，调节构件用于调节第一连接件相距第一连接部的距离；以及调节手柄，用于在吊装时转动螺旋桨螺母。本技术的辅助安装装置，在进行吊装安装过程中方便螺旋桨螺母的重心寻找，以便能够安全快速的将螺旋桨螺母安装于艉轴上。技术研发人员：黄晨光受保护的技术使用者：中交第四航务工程局有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/6/5