一种泡沫夹层船的制作方法

本发明涉及船舶，具体为一种泡沫夹层船。

背景技术：

1、泡沫夹层船是一种采用泡沫材料作为夹层的船只，这种船只的设计旨在提高航速以及实现轻量化设计，泡沫材料具有出色的浮力特性，因此泡沫夹层船能够在水中保持较高的稳定性。这使得它们非常适合在湖泊、河流或海洋等水域中使用，泡沫材料还具有良好的保温性能，可以有效地减少船只在寒冷环境中的热量损失。这使得泡沫夹层船在冬季或寒冷地区使用时具有更高的舒适度，泡沫材料相对较轻，因此泡沫夹层船通常比传统船只更轻。这使得它们更易于搬运和运输，因而泡沫夹层船凭借其高浮力、保温性能和轻便的特点，在多个领域都发挥着重要作用，现有的泡沫夹层船在实际应用中，仍然存在以下缺点，不具有内置支撑加强筋架的泡沫夹层结构，从而其承载能力和抗冲击能力存在问题，同时不具有太阳能蓄电机构和采用聚合物泡沫填充的v型护舷靠球结构，不便于节能环保航运用电以及减轻船舶与码头之间的碰撞安全抗冲击使用；

2、因此，亟需设计一种泡沫夹层船以解决上述缺陷，显得尤为重要。

技术实现思路

1、1)发明要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明设计了一种泡沫夹层船，该处理装置旨在解决现有技术下泡沫夹层船不具有内置支撑加强筋架的泡沫夹层结构以及不具有节能环保的太阳能蓄电机构和采用聚合物泡沫填充的安全抗冲击v型护舷靠球结构的技术问题。

3、2)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

5、一种泡沫夹层船，包括船体，所述船体的内部设有泡沫夹层，所述船体底部的右侧安装有船舶推进器，所述船体的外围上沿安装有护舷靠球，所述船体的顶部并从船头至船尾方向依次安装有太阳能蓄电机构、操控台、驾驶座椅以及u型座椅，所述船体的顶部并位于操控台及u型座椅的外围之间安装有顶棚，所述顶棚的内侧并靠近u型座椅的一侧从上至下依次安装有挂帘与护拦。

6、作为本发明优选的方案，所述泡沫夹层具体采用聚合物泡沫夹层材质，且所述泡沫夹层的内部设置有连接船体内壁的支撑加强筋架，其中所述支撑加强筋架采用多个纵横交错设置的加强筋构成。

7、通过采用上述技术方案，利用泡沫夹层的内部设置有多个纵横交错连接船体内壁的支撑加强筋架，便于保证轻量化设计高航速的情况下，实现变形小及提升承载能力和抗冲击能力。

8、作为本发明优选的方案，所述船舶推进器主要包括推进叶轮、电动机、轴、密封件和转速控制系统组成，且所述船舶推进器的推进叶轮外围罩设安装有防护罩。

9、通过采用上述技术方案，利用防护罩便于防船舶推进器的推进叶轮缠绕杂物的船舶安全航运使用，此外其中推进叶轮是船舶推进器的核心组件，能将电动机引擎输出的动力转化为推进力，从而推动船舶前进，轴是推进叶轮和电动机引擎之间的连接器，起到传递动力的作用，密封件是防止水从船体进入到机舱内的关键组件，也是保护轴和推进器不受到海水侵蚀的重要装置，其中转速控制系统主要由电子控制器和液压或气动执行器等部件组成，能够实现精确的控制，并通过转速控制系统与操控台上的控制仪表盘和驾驶方向盘控制连接，可以控制船舶推进器的转速和方向，可以实现前进、后退、停船等操作。

10、作为本发明优选的方案，所述护舷靠球呈v型结构设置，且所述护舷靠球的内部采用实心聚合物泡沫填充。

11、通过采用上述技术方案，利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质的v型结构护舷靠球，通过其优异吸能效果和抗冲击能力以减轻船舶与码头之间的碰撞，安全使用。

12、作为本发明优选的方案，所述太阳能蓄电机构包括其顶部嵌入安装的太阳能板与其内部依次安装有电源稳定器、逆变器以及蓄电池组。

13、通过采用上述技术方案，利用太阳能蓄电机构，可太阳光辐射换电能蓄电的节能供电使用。

14、作为本发明优选的方案，所述操控台靠近驾驶座椅的一侧安装有控制仪表盘和驾驶方向盘，且所述控制台与船舶推进器以及太阳能蓄电机构电性连接。

15、通过采用上述技术方案，利用操控台上的控制仪表盘和驾驶方向盘操控船舶推进器电力驱动航行驾驶使用，并通过船体与操控台上太阳能蓄电机构连接，便于节能环保航运供电，降低能耗船舶可超长续航行驶使用。

16、作为本发明优选的方案，所述顶棚的内侧顶部安装有滑轨，且所述挂帘的顶部嵌入滑轨的内部滑动安装有滑轮组件。

17、通过采用上述技术方案，利用具有挂帘的顶棚可防晒、防雨且美观装饰使用。

18、作为本发明优选的方案，所述护拦呈u型分布设有多组，且所述护拦的外围套设安装有软包护套。

19、通过采用上述技术方案，利用套设软包护套护拦，可安全防护防落水以及舒适座靠乘船使用。

20、3)有益效果

21、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

22、本发明内置支撑加强筋架的泡沫夹层结构能够便于保证轻量化设计高航速的情况下，实现船体变形小及提升承载能力和抗冲击能力；

23、此外，利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质的v型结构护舷靠球，通过其优异吸能效果和抗冲击能力以减轻船舶与码头之间的碰撞，安全使用；

24、同时，设置的太阳能蓄电机构便于节能环保航运供电，降低能耗船舶可超长续航行驶使用。

技术特征：

1.一种泡沫夹层船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的内部设有泡沫夹层(102)，所述船体(1)底部的右侧安装有船舶推进器(2)，所述船体(1)的外围上沿安装有护舷靠球(3)，所述船体(1)的顶部并从船头至船尾方向依次安装有太阳能蓄电机构(4)、操控台(5)、驾驶座椅(6)以及u型座椅(7)，所述船体(1)的顶部并位于操控台(5)及u型座椅(7)的外围之间安装有顶棚(8)，所述顶棚(8)的内侧并靠近u型座椅(7)的一侧从上至下依次安装有挂帘(10)与护拦(9)。

2.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述泡沫夹层(102)具体采用聚合物泡沫夹层材质，且所述泡沫夹层(102)的内部设置有连接船体(1)内壁的支撑加强筋架(101)，其中所述支撑加强筋架(101)采用多个纵横交错设置的加强筋构成。

3.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述船舶推进器(2)主要包括推进叶轮、电动机、轴、密封件和转速控制系统组成，其中转速控制系统主要由电子控制器和液压或气动执行器部件组成，且所述船舶推进器(2)的推进叶轮外围罩设安装有防护罩。

4.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述护舷靠球(3)呈v型结构设置，且所述护舷靠球(3)的内部采用实心聚合物泡沫填充。

5.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述太阳能蓄电机构(4)包括其顶部嵌入安装的太阳能板与其内部依次安装有电源稳定器、逆变器以及蓄电池组。

6.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述操控台(5)靠近驾驶座椅(6)的一侧安装有控制仪表盘和驾驶方向盘，且所述控制台(5)与船舶推进器(2)以及太阳能蓄电机构(4)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述顶棚(8)的内侧顶部安装有滑轨,且所述挂帘(10)的顶部嵌入滑轨的内部滑动安装有滑轮组件。

8.根据权利要求1所述的一种泡沫夹层船，其特征在于：所述护拦(9)呈u型分布设有多组，且所述护拦(9)的外围套设安装有软包护套。

技术总结本发明公开了一种泡沫夹层船，包括船体，所述船体的内部设有泡沫夹层，所述船体底部的右侧安装有船舶推进器，所述船体的外围上沿安装有护舷靠球，所述船体的顶部并从船头至船尾方向依次安装有太阳能蓄电机构、操控台、驾驶座椅以及U型座椅，所述船体的顶部并位于操控台及U型座椅的外围之间安装有顶棚，所述顶棚的内侧并靠近U型座椅的一侧从上至下依次安装有挂帘与护拦，本发明通过设计能够提高其承载能力和抗冲击能力的内置支撑加强筋架的泡沫夹层结构，同时增加太阳能蓄电机构和采用聚合物泡沫填充的v型护舷靠球结构，便于节能环保航运用电以及减轻船舶与码头之间的碰撞安全抗冲击行船使用，以及具有一定的实用性。技术研发人员：王新强,秦绪香受保护的技术使用者：青岛博越海产品养殖有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5