免维护、防腐蚀的灯桩的制作方法

本技术涉及一种航标的，尤其是免维护、防腐蚀的灯桩。

背景技术：

1、灯柱为固定式航标，主要用于标示航道方向、界限与碍航物的标志，以保障海上、江河船舶安全航行；现有技术中，航标为金属制作，并在外表面涂覆有保护漆层，但是航标长期裸露在外界，其外壁不具备其它任何防护装置，从而容易被海水侵蚀而损坏，并在使用过程中可能会受到船舶撞击而损坏，基于上述缺陷所以急需改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的免维护、防腐蚀的灯桩，其具体方式如下。

2、本实用新型所设计的免维护、防腐蚀的灯桩，包括平台和安装于平台底部的柱体，其特征在于，柱体上包裹有缓冲件，缓冲件沿柱体长度方向设置、并对柱体的底部、顶部和中部均进行包裹，缓冲件的内壁与柱体的外壁之间形成有围绕柱体外壁设置的填充空间，且填充空间内填充有弹性发泡层，以使缓冲件与柱体相互连接。

3、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，缓冲件包括空腔，空腔内填充有弹性层，弹性层包括中间海绵和位于中间海绵相对两侧的聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层使中间海绵和空间内壁连接。

4、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，柱体包括柱状部和位于柱状部底端的固定部，固定部的最小直径大于柱状部的直径，缓冲件还包括多个第一缓冲套、以及至少一个第二缓冲套，多个第一缓冲套分别包裹于柱状部上，至少一个第二缓冲套包裹于固定部上，第二缓冲套的内壁、各第一缓冲套的内壁分别与柱状部外壁之间形成填充空间。

5、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，柱状部上各位置处的填充空间均包括第一环形空隙、以及位于第一环形空隙两端的第二环形空隙，灯柱上相邻两个位置处的第一环形空隙通过第二环形空隙相互连通，第一环形空隙和第二环形空隙内填充的弹性发泡层由聚氨酯材料制成。

6、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，各第一缓冲套的两端内壁均形成有围绕灯柱外壁设置的凸环，凸环的内壁与柱体的外壁之间形成第二环形空隙，各缓冲套的中部内壁与灯柱的外壁之间形成第一环形空隙。

7、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，各第一缓冲套端面相互接触，相邻两个第一缓冲套的端面分别形成有环形定位体和环形限位体，环形定位体贴合于环形限位体的外壁。

8、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，第一缓冲套和第二缓冲套均包括两个相互对称设置的弹性壳体，各弹性壳体内均设置空腔，两个弹性壳体相互对称拼合固定，各第一缓冲套中的弹性壳体端面相互接触，环形定位体和环形限位体分别形成于相邻两个第一缓冲套的弹性壳体端面，环形定位体贴合于环形限位体的外壁。

9、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，各弹性壳体的两处拼合面位置处均穿设有金属管，金属管与弹性壳体连接形成一体结构，两个弹性壳体上的金属管位置相互对应设置、并通过紧固件使两个弹性壳体上的金属管相互连接，各第一缓冲套上均安装有位置相互对应的爬梯，爬梯与弹性壳体上的紧固件连接，位于柱状部的中部和顶端位置处爬梯上安装有围栏。

10、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，各弹性壳体的两处拼合面位置处均还穿设有衬套，其中，两个位置相对应的衬套之间通过紧固件连接。

11、根据以上所述的免维护、防腐蚀的灯桩，固定部和第二缓冲套均为上端直径小于下端直径的圆台状，固定部与柱状部之间通过法兰连接，位于柱状部底端处第一缓冲套下端的环形定位体套于法兰上，固定部的底端边缘延伸形成有凸片，第二缓冲套的两端分别与法兰和凸片抵触，平台边缘的护栏上包括有防护套。

12、本实用新型所设计的免维护、防腐蚀的灯桩，其利用在灯桩的柱体外壁包裹缓冲防护层，并在缓冲防护层的内壁与柱体之间灌装聚氨酯发泡层，以隔绝海水和紫外线，达到灯桩本体减少海水侵蚀，以及避免船舶撞击而损坏的技术效果。

技术特征：

1.一种免维护、防腐蚀的灯桩，包括平台(1)和安装于平台(1)底部的柱体(2)，其特征在于，柱体(2)上包裹有缓冲件(3)，缓冲件(3)沿柱体(2)长度方向设置、并对柱体(2)的底部、顶部和中部均进行包裹，缓冲件(3)的内壁与柱体(2)的外壁之间形成有围绕柱体(2)外壁设置的填充空间(100)，且填充空间(100)内填充有弹性发泡层，以使缓冲件(3)与柱体(2)相互连接。

2.根据权利要求1所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，缓冲件(3)包括空腔(315)，空腔(315)内填充有弹性层(316)，弹性层(316)包括中间海绵和位于中间海绵相对两侧的聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层使中间海绵和空间内壁连接。

3.根据权利要求2所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，柱体(2)包括柱状部(21)和位于柱状部(21)底端的固定部(22)，固定部(22)的最小直径大于柱状部(21)的直径，缓冲件(3)还包括多个第一缓冲套(31)、以及至少一个第二缓冲套(32)，多个第一缓冲套(31)分别包裹于柱状部(21)上，至少一个第二缓冲套(32)包裹于固定部(22)上，第二缓冲套(32)的内壁、各第一缓冲套(31)的内壁分别与柱状部(21)外壁之间形成填充空间(100)。

4.根据权利要求3所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，柱状部(21)上各位置处的填充空间(100)均包括第一环形空隙(101)、以及位于第一环形空隙(101)两端的第二环形空隙(102)，灯柱上相邻两个位置处的第一环形空隙(101)通过第二环形空隙(102)相互连通，第一环形空隙(101)和第二环形空隙(102)内填充的弹性发泡层由聚氨酯材料制成。

5.根据权利要求4所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，各第一缓冲套(31)的两端内壁均形成有围绕灯柱外壁设置的凸环，凸环的内壁与柱体(2)的外壁之间形成第二环形空隙(102)，各缓冲套的中部内壁与灯柱的外壁之间形成第一环形空隙(101)。

6.根据权利要求3所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，各第一缓冲套(31)端面相互接触，相邻两个第一缓冲套(31)的端面分别形成有环形定位体(313)和环形限位体(312)，环形定位体(313)贴合于环形限位体(312)的外壁。

7.根据权利要求6所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，第一缓冲套(31)和第二缓冲套(32)均包括两个相互对称设置的弹性壳体(311)，各弹性壳体(311)内均设置空腔(315)，两个弹性壳体(311)相互对称拼合固定，各第一缓冲套(31)中的弹性壳体(311)端面相互接触，环形定位体(313)和环形限位体(312)分别形成于相邻两个第一缓冲套(31)的弹性壳体(311)端面，环形定位体(313)贴合于环形限位体(312)的外壁。

8.根据权利要求7所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，各弹性壳体(311)的两处拼合面位置处均穿设有金属管(9)，金属管(9)与弹性壳体(311)连接形成一体结构，两个弹性壳体(311)上的金属管(9)位置相互对应设置、并通过紧固件使两个弹性壳体(311)上的金属管(9)相互连接，各第一缓冲套(31)上均安装有位置相互对应的爬梯(5)，爬梯(5)与弹性壳体(311)上的紧固件连接，位于柱状部(21)的中部和顶端位置处爬梯(5)上安装有围栏(6)。

9.根据权利要求7所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，各弹性壳体(311)的两处拼合面位置处均还穿设有衬套(314)，其中，两个位置相对应的衬套(314)之间通过紧固件连接。

10.根据权利要求7所述的免维护、防腐蚀的灯桩，其特征在于，固定部(22)和第二缓冲套(32)均为上端直径小于下端直径的圆台状，固定部(22)与柱状部(21)之间通过法兰(7)连接，位于柱状部(21)底端处第一缓冲套(31)下端的环形定位体(313)套于法兰(7)上，固定部(22)的底端边缘延伸形成有凸片(8)，第二缓冲套(32)的两端分别与法兰(7)和凸片(8)抵触，平台(1)边缘的护栏(41)(11)上包括有防护套(4)。

技术总结本技术所公开的免维护、防腐蚀的灯桩，包括平台和安装于平台底部的柱体，其特征在于，柱体上包裹有缓冲件，缓冲件沿柱体长度方向设置、并对柱体的底部、顶部和中部均进行包裹，缓冲件的内壁与柱体的外壁之间形成有围绕柱体外壁设置的填充空间，且填充空间内填充有弹性发泡层，以使缓冲件与柱体相互连接。其利用在灯桩的柱体外壁包裹缓冲防护层，并在缓冲防护层的内壁与柱体之间灌装聚氨酯发泡层，以隔绝海水和紫外线，达到灯桩本体减少海水侵蚀，以及避免船舶撞击而损坏的技术效果。技术研发人员：张鹏,王绍明,钟韬,江道伟,陈磊,毛新建,吴彬,冯小军,胡正龙,金亚运,高梦园受保护的技术使用者：交通运输部东海航海保障中心上海航标处技术研发日：20231212技术公布日：2024/6/23