一种用于货物运输车的驾驶室的制作方法

本技术涉及驾驶室的，特指一种用于货物运输车的驾驶室。

背景技术：

1、随着社会的进步，货物的短途搬运也由搬运车取代了人工搬运，在利用搬运车进行货物的短途搬运中，由于运输距离短以及考虑到视野，这种短途搬运车上很多都是设立站立式的驾驶室，即操作人员直接站在驾驶室内进行操作，其视野更为广阔，同时该驾驶室一般都为开放式的，上下更为方便。

2、在现有技术中，站立式的驾驶室一般包括操控台、设置在操控台上的方向盘与仪表盘，即操作人员只需要站立在操控台的后侧，就能进行方向盘和仪表盘的操作，以此来控制运输车进行动作，但是常规的方向盘不能进行调节，就会导致无法满足不同身高体型人的需求，且站立过久也会导致疲累，该驾驶室整体防护性能较差。

技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种用于货物运输车的驾驶室，可实现方向盘的调节，以适用不同身高体型的驾驶员，同时设有站靠板，既可以为驾驶员提供倚靠支撑，又可以起到防护的作用。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种用于货物运输车的驾驶室，所述驾驶室位于所述运输车的端部，包括：

3、相互适配的前挡板与仪表台，所述前挡板位于所述运输车的前端，所述仪表台安装在所述前挡板的顶部；

4、站靠板，其与所述前挡板相对应，并位于所述前挡板的后侧，所述站靠板与所述前挡板之间设有操控室；

5、方向盘，其可升降的设置在所述操控室内。

6、据上所述的一种用于货物运输车的驾驶室，所述方向盘包括方向盘本体以及伸缩连接管，所述伸缩连接管的下端与所述操控室的底部相接，所述伸缩连接管的上端位于所述操控室内，所述方向盘本体安装在所述伸缩连接管的上端。

7、据上所述的一种用于货物运输车的驾驶室，所述前挡板的内侧设有朝向所述站靠板一侧的固定板，所述固定板上设有限位孔，所述伸缩连接管穿设在所述限位孔内。

8、据上所述的一种用于货物运输车的驾驶室，所述限位孔的直径大于所述伸缩连接管的直径，且所述限位孔的直径小于所述方向盘主体的直径。

9、据上所述的一种用于货物运输车的驾驶室，所述站靠板的两侧均设有倾斜设置的防护板，两块所述防护板与所述站靠板合围形成限位槽，所述限位槽的开口朝向所述前挡板。

10、据上所述的一种用于货物运输车的驾驶室，所述防护板的前端设有抓手部，所述抓手部整体呈折弯状。

11、据上所述的一种用于货物运输车的驾驶室，还包括手刹以及油门，所述手刹固定在所述前挡板的内侧，并位于所述方向盘的一侧，所述油门位于所述操控室的底部。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、1、方向盘可以进行升降动作，进而可以调节方向盘的高度，以适用于不同身高的驾驶员；

14、2、利用固定板以及固定板上的限位孔为伸缩连接管提供限位，可以将伸缩连接管的转动范围限制在限位孔内，则方向盘既可以通过伸缩连接管进行小范围的调节，又可以避免方向盘过度调节，保证正常的操作；

15、3、设有站靠板可以供驾驶员进行倚靠，降低疲累感觉，同时通过站靠板两侧的防护板起到对驾驶员防护的作用，可以饭盒子驾驶员因车辆拐弯或晃动从侧边掉落。

技术特征：

1.一种用于货物运输车的驾驶室，所述驾驶室位于所述运输车的端部，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于货物运输车的驾驶室，其特征在于，所述方向盘包括方向盘本体以及伸缩连接管，所述伸缩连接管的下端与所述操控室的底部相接，所述伸缩连接管的上端位于所述操控室内，所述方向盘本体安装在所述伸缩连接管的上端。

3.根据权利要求2所述的一种用于货物运输车的驾驶室，其特征在于，所述前挡板的内侧设有朝向所述站靠板一侧的固定板，所述固定板上设有限位孔，所述伸缩连接管穿设在所述限位孔内。

4.根据权利要求3所述的一种用于货物运输车的驾驶室，其特征在于，所述限位孔的直径大于所述伸缩连接管的直径，且所述限位孔的直径小于所述方向盘主体的直径。

5.根据权利要求1所述的一种用于货物运输车的驾驶室，其特征在于，所述站靠板的两侧均设有倾斜设置的防护板，两块所述防护板与所述站靠板合围形成限位槽，所述限位槽的开口朝向所述前挡板。

6.根据权利要求5所述的一种用于货物运输车的驾驶室，其特征在于，所述防护板的前端设有抓手部，所述抓手部整体呈折弯状。

7.根据权利要求1所述的一种用于货物运输车的驾驶室，其特征在于，还包括手刹以及油门，所述手刹固定在所述前挡板的内侧，并位于所述方向盘的一侧，所述油门位于所述操控室的底部。

技术总结本技术涉及驾驶室的技术领域，并具体公开一种用于货物运输车的驾驶室，其位于运输车的前端，包括前挡板、仪表台、站靠板以及方向盘，其中，前挡板与仪表台相互适配，前挡板位于运输车的前端，仪表台安装在前挡板的顶部，仪表台上设有显示屏以及多个控制开关，多个控制开关用于控制运输车的多个动作，站靠板与前挡板相对应，并位于前挡板的后侧，且站靠板与前挡板设有操控室，该操控室是由站靠板与前挡板合围构成的，因此当驾驶员站立在操控室内时，其背部是可以倚靠在站靠板上的，进而降低站立过久导致的疲累，方向盘可升降的设置在操控室内，可以适用于不同身高的驾驶员，提高适用性。技术研发人员：叶青云,施敏雪,叶榜钺受保护的技术使用者：宁波如意股份有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/6/26