一种两轮电动车用调速器的制作方法

本技术涉及电动车配件，特别涉及一种两轮电动车用调速器。

背景技术：

1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，多数电动自行车是采用轮毂式电机直接驱动前轮或后轮旋转的，这些轮毂式电机根据输出速度的不同，分别与不同轮径的车轮配合，用以驱动整车行驶，速度可达20km/h，电动车在使用时需要一种两轮电动车用调速器，调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。

2、但现有的两轮电动车用调速器依然存在一些问题，具体问题如下所述：两轮电动车用调速器装难以降低成本的问题，置结构不够简单，润滑性不够强，工艺不强，成本较高。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型的目的是提供一种两轮电动车用调速器，用以解决现有的两轮电动车用调速器装难以降低成本的缺陷。

3、(二)技术实现要素：

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种两轮电动车用调速器，包括安装架；

5、所述安装架的一侧安装有滑变电阻器，所述安装架的一端安装有弹簧，所述安装架的内部贯穿有轴体；

6、所述轴体的一侧安装有润滑结构，所述轴体的一端安装有微动开关，所述安装架的一端安装有安装螺丝，所述安装架一端的底端安装有线束，所述安装架的一侧安装有转盘；

7、所述转盘的一端安装有连接结构，且连接结构包括垫板、螺母、连接轴和螺纹杆，所述垫板安装在转盘的一侧，所述垫板的一侧活动连接有螺母，所述垫板的内部贯穿有连接轴，且连接轴的一侧设置有螺纹杆。

8、使用时，拉线使件转盘旋转通过件轴体带动件滑变电阻器转动向电机控制器输出电压，从而对电机的运动进行调节，在异常情况下可件弹簧可将件转盘转动到起始位置，通过对件微动开关的回位，避免车辆异常行驶，保证车辆安全，对转盘和安装架进行结构简化设计，工艺简单，可靠性高。

9、优选的，所述安装架的两侧均设置有通孔，且通孔关于安装架的中轴线呈对称分布，通孔可以减少安装架所需要的材料。

10、优选的，所述弹簧的形状呈螺旋形，所述弹簧具有弹性，在异常情况下可件弹簧可将件转盘转动到起始位置。

11、优选的，所述转盘的一侧设置有安装孔，且安装孔在转盘的一侧呈等间距排列。

12、优选的，所述螺纹杆的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述螺母的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹杆与螺母为螺纹连接，可以拧紧螺母将多个组件组合在一起。

13、优选的，所述润滑结构包括安装块、润滑槽和挡块，所述安装块安装在轴体的一侧，所述安装块的一侧安装有设置有润滑槽，且润滑槽的一侧安装有挡块，润滑油可以加强轴体的摩擦力，让轴体可以更加顺滑的进行旋转。

14、优选的，所述轴体的外径小于转盘的内径，所述轴体和转盘构成卡合结构，卡合结构便于拆装。

15、(三)有益效果

16、本实用新型提供的种两轮电动车用调速器，其优点在于：通过在转盘的一侧设置有垫板，连接轴上的螺纹杆和螺母构成螺纹连接，将多个组件安装在轴体上后，就可以拧紧螺母将多个组件组合在一起，垫板可以加强螺母的摩擦力，让安装更加稳定，拉线使件转盘旋转通过件轴体带动件滑变电阻器转动向电机控制器输出电压，从而对电机的运动进行调节，在异常情况下可件弹簧可将件转盘转动到起始位置，通过对件微动开关的回位，避免车辆异常行驶，保证车辆安全，对转盘和安装架进行结构简化设计，工艺简单，可靠性高，以此来达成两轮电动车用调速器装便于降低成本、提高稳定性的目的。

17、通过在轴体的一侧安装有安装块，安装块一侧设置有凹进去的润滑槽，可以在润滑槽内部涂抹有润滑油，润滑油可以加强轴体的摩擦力，让轴体可以更加顺滑的进行旋转，保证转动灵活并具有一定防水功能，延长使用寿命，以此来达成两轮电动车用调速器装便于加强轴体润滑性的目的。

技术特征：

1.一种两轮电动车用调速器，包括安装架(1)；

2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车用调速器，其特征在于：所述安装架(1)的两侧均设置有通孔(2)，且通孔(2)关于安装架(1)的中轴线呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种两轮电动车用调速器，其特征在于：所述弹簧(6)的形状呈螺旋形，所述弹簧(6)具有弹性。

4.根据权利要求1所述的一种两轮电动车用调速器，其特征在于：所述转盘(7)的一侧设置有安装孔(12)，且安装孔(12)在转盘(7)的一侧呈等间距排列。

5.根据权利要求1所述的一种两轮电动车用调速器，其特征在于：所述螺纹杆(804)的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述螺母(802)的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述螺纹杆(804)与螺母(802)为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种两轮电动车用调速器，其特征在于：所述润滑结构(10)包括安装块(1001)、润滑槽(1002)和挡块(1003)，所述安装块(1001)安装在轴体(11)的一侧，所述安装块(1001)的一侧安装有设置有润滑槽(1002)，且润滑槽(1002)的一侧安装有挡块(1003)。

7.根据权利要求1所述的一种两轮电动车用调速器，其特征在于：所述轴体(11)的外径小于转盘(7)的内径，所述轴体(11)和转盘(7)构成卡合结构。

技术总结本技术公开了一种两轮电动车用调速器，包括安装架，安装架的一侧安装有滑变电阻器，垫板安装在转盘的一侧，垫板的内部贯穿有连接轴，且连接轴的一侧设置有螺纹杆。本技术通过在转盘的一侧设置有垫板，将多个组件安装在轴体上后，就可以拧紧螺母将多个组件组合在一起，让安装更加稳定，拉线使件转盘旋转通过件轴体带动件滑变电阻器转动向电机控制器输出电压，从而对电机的运动进行调节，在异常情况下可件弹簧可将件转盘转动到起始位置，通过对件微动开关的回位，避免车辆异常行驶，保证车辆安全，对转盘和安装架进行结构简化设计，工艺简单，可靠性高，以此来达成两轮电动车用调速器装便于降低成本、提高稳定性的目的。技术研发人员：张海燕受保护的技术使用者：江苏爵盟电动车科技有限公司技术研发日：20230912技术公布日：2024/6/26