一种电动卡车装配系统及方法与流程

本说明书涉及车辆装配，尤其涉及一种电动卡车装配系统及方法。

背景技术：

1、车辆在制造过程中，通常会优先将组成车辆的多个零部件生产完毕，再由汽车装配工厂，对众多零部件进行装配，从而完成车辆的生产制造。其中，汽车装配是一个繁琐的过程，需要耗费大量的人力、物力。

2、现有技术中，在对卡车进行装配时，往往会以电动卡车的车架为基础，对组成卡车的众多零部件进行安装，从而实现电动卡车的装配。并且，在卡车整体装配结束后，对卡车的性能、安全性等技术指标进行检测。

3、显然，采用这种装配方式，在检测出卡车出现性能不符合要求、存在安全隐患等问题后，需要对卡车进行排查和/或更换零部件和/或重新安装，成本高，耗时长，效率低。

技术实现思路

1、本说明书提供一种电动卡车装配系统及方法，以部分的解决现有技术存在的上述问题。

2、本说明书采用下述技术方案：

3、本说明书提供了一种电动卡车装配系统，包括：

4、前桥装配单元，与前桥检测单元连接，用于将前桥车架与多个前桥零部件互相连接，装配为前桥单体模块，并将所述前桥单体模块输送至所述前桥检测单元；

5、所述前桥检测单元与总装单元的第三分装部连接，用于对所述前桥检测单元进行功能性检测，并将通过检测的前桥单体模块输送至所述第三分装部；

6、电池装配单元，与电池检测单元连接，用于将中段车架与多个电池零部件互相连接，装配为电池单体模块，并将所述电池单体模块输送至所述电池检测单元；

7、所述电池检测单元与总装单元的第二分装部连接，用于对所述电池检测单元进行功能性检测，并将通过检测的电池单体模块输送至所述第二分装部；

8、后桥装配单元，与后桥检测单元连接，用于将后桥车架与多个后桥零部件互相连接，装配为后桥单体模块，并将所述后桥单体模块输送至所述后桥检测单元；

9、所述后桥检测单元与总装单元的第一分装部连接，用于对所述后桥检测单元进行功能性检测，并将通过检测的后桥单体模块输送至所述第一分装部；

10、所述总装单元用于将多个总装零部件，以及已分别装配完毕的所述前桥单体模块、所述电池单体模块、所述后桥单体模块进行组装，装配为电动卡车。

11、优选的，所述总装单元配置有传送装置；

12、所述传送装置将所述第一分装部、所述第二分装部以及所述第三分装部相互连接，用于将位于所述第一分装部的后桥单体模块，向所述第二分装部运输；

13、所述第二分装部用于将所述后桥单体模块与所述电池单体模块连接，装配为中后段总成；

14、所述传送装置还用于将所述中后段总成向所述第三分装部运输；

15、所述第三分装部用于将所述中后段总成与所述前桥单体模块连接。

16、优选的，所述电动卡车装配系统还包括驾驶室装配单元以及驾驶室检测单元；

17、所述驾驶室装配单元的末端与所述驾驶室检测单元连接，用于将多个驾驶室零部件互相连接，装配为驾驶室单体模块，并将所述驾驶室单体模块输送至所述驾驶室检测单元；

18、所述驾驶室检测单元与所述总装单元的第四分装部连接，用于对所述驾驶室单体模块进行功能性检测，并将通过检测的驾驶室单体模块运输至所述第四分装部。

19、优选的，所述多个前桥零部件至少包括独立悬架、悬置总成、热管理总成、制动组件、转向组件以及前桥管线；

20、所述多个电池零部件至少包括蓄电池、电芯、充电端口、电池管理组件以及电池管线；

21、所述多个后桥零部件至少包括电驱桥、控制器以及后桥管线。

22、优选的，所述总装单元还包括第五分装部；

23、所述第五分装部用于将所述前桥单体模块的管线接口、所述电池单体模块的管线接口以及所述后桥单体模块的管线接口互相连接。

24、优选的，所述总装单元还包括第六分装部；

25、所述第六分装部用于装配轮胎。

26、优选的，所述电动车牵引系统还包括整车检测单元；

27、所述整车检测单元与所述总装单元的末端连接，用于对装配完成的电动卡车进行整车检测。

28、另一方面，本说明书提供了一种电动卡车装配方法，该方法利用上述一方面所述的电动卡车装配系统，包括：

29、将前桥车架与多个前桥零部件结构连接和电气连接，装配为前桥单体模块；

30、将中段车架与多个电池零部件结构连接和电气连接，装配为电池单体模块；

31、将后桥车架与多个后桥零部件结构连接和电气连接，装配为后桥单体模块；

32、分别对所述前桥单体模块、所述电池单体模块以及所述后桥单体模块进行功能性检测；

33、将已分别装配完毕，且通过检测的后桥单体模块、电池单体模块以及前桥单体模块进行组装，确定基础车体；

34、将多个总装零部件与所述基础车体互相装配连接，确定电动卡车。

35、优选的，将通过检测的后桥单体模块、电池单体模块以及前桥单体模块依次装配连接，包括：

36、将后桥单体模块与电池单体模块装配连接，确定中后段总成；

37、对所述中后段总成进行功能性检测；

38、将通过检测的中后段总成与所述前桥单体模块装配连接。

39、优选的，将多个总装零部件与所述基础车体互相装配连接，确定电动卡车，包括：

40、将所述基础车体中前桥单体模块的管线接口、电池单体模块的管线接口以及后桥单体模块的管线接口相互连接；

41、将轮胎、侧视镜分别与所述基础车体互相连接，所述多个总装零部件至少包括轮胎以及侧视镜。

42、优选的，所述将前桥车架与多个前桥零部件结构连接和电气连接，装配为前桥单体模块，包括：

43、根据预设的工装定位点，将前转向桥落装至工装车；

44、通过螺栓连接件，将独立悬架与所述前转向桥固定连接；

45、通过螺栓连接件，将前桥车架与所述前转向桥、所述独立悬架固定连接；所述前桥车架配置有集成框架支架；

46、将集成框架合件与所述集成框架支架固定连接，所述集成框架合件集成有多个前桥零部件以及底部集成框架。

47、优选的，所述将中段车架与多个电池零部件结构连接和电气连接，装配为电池单体模块，包括：

48、将中段车架落装至所述总装单元的工装车；

49、依次将蓄电池、电芯、电池包断路单元、高压配电盒、电池管线、充电端口、汇流排装配至所述中段车架内；

50、将冷却液加注在冷却管路中，所述电池管线包括所述冷却管路。

51、优选的，所述将后桥车架与多个后桥零部件结构连接和电气连接，装配为后桥单体模块，包括：

52、基于工装车上预设的多个定位点，将驱动桥、平衡悬架装配至所述工装车；所述驱动桥以及所述平衡悬架均至少与一个定位点匹配；

53、通过螺栓连接件，依次将后钢板弹簧、推力杆、控制器与所述驱动桥和/或平衡悬架固定连接；

54、将后桥车架自上而下落装至所述驱动桥以及所述平衡悬架上。

55、本说明书采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

56、在本说明书提供的电动卡车装配系统中，该电动卡车装配系统包括前桥装配单元、前桥检测单元、电池装配单元、电池检测单元、后桥装配单元、后桥检测单元以及总装单元。前桥装配单元在完成前桥单体模块的装配后，由前桥检测单元对前桥单体模块进行检测，确定通过检测后，才会将前桥单体模块运输至总装单元，从而进行电动卡车的组装。相应的，电池单体模块以及后桥单体模块在装配完成后，也需要通过检测，才能运输至总装单元，与其他分别完成装配的零部件进行组装。

57、可见，该电动卡车装配系统中，只有通过检测的前桥单体模块、电池单体模块以及后桥单体模块，才会被组装为电动卡车。在检测到前桥单体模块和/或电池单体模块和/或后桥单体模块出现问题后，可以直接对其进行排查和/或更换零部件，降低了成本，提高了效率。