一种多用型轻便物流车的制作方法

本技术涉及物流车，具体为一种多用型轻便物流车。

背景技术：

1、物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

2、物流车是物料行业中常用的货物转移设施，能够辅助货物的转运，现与专利技术cn201820121691.4中提出，车间中运输物品的平板物流车缺少将运载物品固定的结构，在平板物流车的运输过程中，平板物流车上运载的物品容易打滑而掉落。同时，平板物流车的平板面积较小，无法运输较大物品，并基于此提出了一种物流车，可在一定程度上运输物品更方便。

3、该物流车可以将两辆物流车的后端正对，进而在两辆物流车中位于平板本体后端的第二捆绑定位环之间通过铰链进行绑定，由此，待运输物品可以同时放置在两辆绑定的物流车上进行运输，物品运输更方便，实际的操作过程较为繁琐，且多个物流车的拼接才能够实现对大型物品的输送，为此，我们设计了一种多用型轻便物流车来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多用型轻便物流车，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多用型轻便物流车，包括底板，所述底板的底端套装有均匀分布的万向轮，所述底板上固定安装有均匀分布的一号固定座和二号固定座，且底板的上方设置有均匀分布的防滑纹，所述一号固定座与二号固定座之间活动套装有偏转杆，所述偏转杆的外部固定连接有侧板，所述侧板的外侧开设有空腔，所述空腔中开连接有均匀分布的强化板。

3、进一步的，所述底板的前端开设有斜面口，且底板的后端固定连接有牵引环。

4、进一步的，所述底板、一号固定座、二号固定座之间开设有与侧板相匹配的空隙，所述偏转杆的一端延伸至二号固定座的外侧并固定套装有手轮。

5、进一步的，所述偏转杆的外侧固定套装有限位块，所述限位块位于手轮、二号固定座之间，所述限位块的外侧开设有均匀分布的卡槽。

6、进一步的，所述二号固定座的外部以及底板的外部均固定套装有固定板，所述固定板的中部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓与卡槽相匹配。

7、进一步的，两组所述固定板对称分布在限位块的上下两侧，所述限位螺栓的顶端延伸至固定板的外侧并套装有旋钮。

8、进一步的，所述底板上的防滑纹的分布区域与侧板的长度值相匹配，且防滑纹的长度值与两组侧板之间的距离相匹配。

9、本实用新型提供了一种多用型轻便物流车，具备以下有益效果：

10、1、该多用型轻便物流车，通过底板和侧板以及防滑纹和偏转杆的配合使用，使得该多用型轻便物流车在底板上设置了均匀分布的防滑纹来保持与货物底端的摩擦力，同时通过底板上方的两组侧板配合防滑纹来实现对货物的限位，避免货物在转移的过程中滑落，且侧板可绕偏转杆偏转打开，从而配合底板形成新的平台，便于更大体积的货物的搬运，有效的保证了该多用型轻便物流车的实用性。

11、2、该多用型轻便物流车，通过固定板和限位螺栓以及限位块和卡槽的配合使用，使得该多用型轻便物流车可通过转动手轮带动偏转杆和侧板偏转，实现对底板上方空间大小的调节，调节完毕后，旋转固定板中部的限位螺栓可使得限位螺栓的末端嵌入限位块外侧的卡槽中，将限位块连同偏转杆锁定，从而保证侧板偏转调节后的稳定性。

技术特征：

1.一种多用型轻便物流车，包括底板(1)，所述底板(1)的底端套装有均匀分布的万向轮(6)，其特征在于：所述底板(1)上固定安装有均匀分布的一号固定座(3)和二号固定座(9)，且底板(1)的上方设置有均匀分布的防滑纹(4)，所述一号固定座(3)与二号固定座(9)之间活动套装有偏转杆(14)，所述偏转杆(14)的外部固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的外侧开设有空腔(7)，所述空腔(7)中开连接有均匀分布的强化板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种多用型轻便物流车，其特征在于：所述底板(1)的前端开设有斜面口(5)，且底板(1)的后端固定连接有牵引环(12)。

3.根据权利要求1所述的一种多用型轻便物流车，其特征在于：所述底板(1)、一号固定座(3)、二号固定座(9)之间开设有与侧板(2)相匹配的空隙，所述偏转杆(14)的一端延伸至二号固定座(9)的外侧并固定套装有手轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种多用型轻便物流车，其特征在于：所述偏转杆(14)的外侧固定套装有限位块(15)，所述限位块(15)位于手轮(11)、二号固定座(9)之间，所述限位块(15)的外侧开设有均匀分布的卡槽(16)。

5.根据权利要求4所述的一种多用型轻便物流车，其特征在于：所述二号固定座(9)的外部以及底板(1)的外部均固定套装有固定板(10)，所述固定板(10)的中部螺纹连接有限位螺栓(13)，所述限位螺栓(13)与卡槽(16)相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种多用型轻便物流车，其特征在于：两组所述固定板(10)对称分布在限位块(15)的上下两侧，所述限位螺栓(13)的顶端延伸至固定板(10)的外侧并套装有旋钮。

7.根据权利要求1所述的一种多用型轻便物流车，其特征在于：所述底板(1)上的防滑纹(4)的分布区域与侧板(2)的长度值相匹配，且防滑纹(4)的长度值与两组侧板(2)之间的距离相匹配。

技术总结本技术公开了一种多用型轻便物流车，涉及物流车技术领域，具体为一种多用型轻便物流车，包括底板，所述底板的底端套装有均匀分布的万向轮，所述底板上固定安装有均匀分布的一号固定座和二号固定座，且底板的上方设置有均匀分布的防滑纹。该多用型轻便物流车，通过底板和侧板以及防滑纹和偏转杆的配合使用，使得该多用型轻便物流车在底板上设置了均匀分布的防滑纹来保持与货物底端的摩擦力，同时通过底板上方的两组侧板配合防滑纹来实现对货物的限位，避免货物在转移的过程中滑落，且侧板可绕偏转杆偏转打开，从而配合底板形成新的平台，便于更大体积的货物的搬运，有效的保证了该多用型轻便物流车的实用性。技术研发人员：薛万孝受保护的技术使用者：青岛东方工业品（集团）有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/6/26