焊接工程车的制作方法

本技术涉及焊接工程车，具体涉及一种焊接工程车。

背景技术：

1、工程车用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。其中焊接工程车就是用于焊接的工程车辆，焊接工程车内配备多种焊接设备配备的焊接设备通常由内部电源提供动力；现有技术中，内部电源与焊接设备做成一体式结构形成发电焊接模块且布置于车尾，导致内部电源与焊接设备形成的模块体积较大，空间浪费较大，且不利于内部电源与焊接设备检修维护。

2、因此，有必要提供一种焊接工程车以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种焊接工程车，旨在解决现有技术中焊接工程车中发电焊接模块体积较大导致空间浪费较大以及不利于检修维护的技术问题。

2、本实用新型提供一种焊接工程车，所述焊接工程车包括运动组件、驱动组件、底盘、驾驶室和焊接组件，所述驱动组件安装于所述底盘的顶部，所述运动组件安装于所述底盘的底部，所述驱动组件与所述运动组件连接，所述驱动组件用于驱动所述运动组件以驱动所述底盘移动，所述驾驶室设置于所述底盘顶部的一端，所述焊接组件包括电源模块和与所述电源模块连接的焊接机，所述电源模块设置于所述底盘顶部的另一端，所述电源模块沿所述底盘的宽度方向设置，所述焊接机设置于所述底盘顶部且沿所述底盘的长度方向设置。

3、在一实施例中，所述底盘包括沿所述底盘的长度方向相对设置的第一平面和第二平面以及沿所述底盘的宽度方向相对设置的第三平面和第四平面，所述电源模块与所述第一平面或所述第二平面平齐，所述焊接机与所述第三平面或所述第四平面平齐。

4、在一实施例中，所述电源模块包括第一发动机以及相互电连接的发电机和配电柜，所述第一发动机与所述发电机连接，所述配电柜与所述焊接机电连接。

5、在一实施例中，所述电源模块与所述焊接机在所述底盘的顶部围设成一拓展平台；所述焊接工程车还包括喷砂机，所述喷砂机设置于所述拓展平台，所述配电柜与所述喷砂机电连接。

6、在一实施例中，所述焊接工程车还包括加热机，所述加热机设置于所述拓展平台，所述加热机与所述焊接机连接，所述配电柜与所述加热机电连接。

7、在一实施例中，所述拓展平台的外周缘设有防护栏杆。

8、在一实施例中，所述驱动组件包括第二发动机、液压泵、空滤和后处理器，所述第二发动机和所述液压泵相互连接且沿所述底盘的宽度方向安装于所述底盘的顶部，所述液压泵靠近所述驾驶室设置，所述空滤设置于所述第二发动机的顶部，所述后处理器设置于所述液压泵的顶部，所述液压泵与所述运动组件连接。

9、在一实施例中，所述焊接工程车还包括折叠吊臂，所述折叠吊臂为伸缩式结构，所述折叠吊臂安装于所述底盘的顶部，且所述折叠吊臂设置于所述驾驶室与所述焊接组件之间，所述第二发动机与所述液压泵连接，所述液压泵与所述折叠吊臂连接，所述液压泵用于驱动所述折叠吊臂进行吊装动作。

10、在一实施例中，所述运动组件还包括履带，所述履带设置于所述底盘的底部，所述第二发动机与所述液压泵连接，所述液压泵与所述履带连接，所述第二发动机用于驱动所述液压泵以驱动所述履带行走。

11、在一实施例中，所述电源模块包括蓄电池组，所述蓄电池组可拆卸地安装于所述底盘的顶部，所述蓄电池包括充电接口和放电接口，所述充电接口用于与外界电源连接，所述放电接口与所述焊接机连接。

12、上述方案中，焊接工程车包括运动组件、驱动组件、底盘、驾驶室和焊接组件，驱动组件安装于底盘的顶部，运动组件安装于底盘的底部，驱动组件与运动组件连接，驱动组件用于驱动运动组件以驱动底盘移动，驾驶室设置于底盘顶部的一端，焊接组件包括电源模块和与电源模块连接的焊接机，电源模块设置于底盘顶部的另一端，电源模块沿底盘的宽度方向设置，焊接机设置于底盘顶部且沿底盘的长度方向设置；具体地，作业人员进入驾驶室，启动驱动组件驱动运动组件运动，运动组件驱动底盘进行移动，以使焊接工程车能够在移动至不同的地方，进行焊接工作作业；进行焊接工作时，先将电源模块启动，并将电源模块与焊接机电连接，作业人员操作焊接机进行焊接工作，将电源模块与焊接机拆分成两个部件，这样在电源模块或焊接机出现故障需要维修时，就不需要先进行部件的拆分工作，这样就能够大大提高维修的效率，便利于作业人员对电源模块或焊接机进行维修；同时将电源模块沿垂直于底盘的长度方向设置，焊接机沿底盘的长度方向设置，这样的结构布局能够尽可能的减小电源模块和焊接机占用的空间，减少底盘空间的浪费，使底盘上还能够布置其余辅助模块，提高焊接工程车的适用性和功能性。

技术特征：

1.一种焊接工程车，其特征在于，包括运动组件、驱动组件(2)、底盘(3)、驾驶室(4)和焊接组件(5)，所述驱动组件(2)安装于所述底盘(3)的顶部，所述运动组件安装于所述底盘(3)的底部，所述驱动组件(2)与所述运动组件连接，所述驱动组件(2)用于驱动所述运动组件以驱动所述底盘(3)移动，所述驾驶室(4)设置于所述底盘(3)顶部的一端，所述焊接组件(5)包括电源模块(51)和与所述电源模块(51)连接的焊接机(52)，所述电源模块(51)设置于所述底盘(3)顶部的另一端，所述电源模块(51)沿所述底盘(3)的宽度方向设置，所述焊接机(52)设置于所述底盘(3)顶部且沿所述底盘(3)的长度方向设置。

2.根据权利要求1所述的焊接工程车，其特征在于，所述底盘(3)包括沿所述底盘(3)的长度方向相对设置的第一平面(32)和第二平面(33)以及沿所述底盘(3)的宽度方向相对设置的第三平面(34)和第四平面(35)，所述电源模块(51)与所述第一平面(32)或所述第二平面(33)平齐，所述焊接机(52)与所述第三平面(34)或所述第四平面(35)平齐。

3.根据权利要求1所述的焊接工程车，其特征在于，所述电源模块(51)包括第一发动机(512)以及相互电连接的发电机(511)和配电柜(513)，所述第一发动机(512)与所述发电机(511)连接，所述配电柜(513)与所述焊接机(52)电连接。

4.根据权利要求3所述的焊接工程车，其特征在于，所述电源模块(51)与所述焊接机(52)在所述底盘(3)的顶部围设成一拓展平台；所述焊接工程车(100)还包括喷砂机，所述喷砂机设置于所述拓展平台(31)，所述配电柜(513)与所述喷砂机电连接。

5.根据权利要求4所述的焊接工程车，其特征在于，所述焊接工程车(100)还包括加热机，所述加热机设置于所述拓展平台(31)，所述加热机与所述焊接机(52)连接，所述配电柜(513)与所述加热机电连接。

6.根据权利要求4所述的焊接工程车，其特征在于，所述拓展平台(31)的外周缘设有防护栏杆(7)。

7.根据权利要求3～6中任一项所述的焊接工程车，其特征在于，所述驱动组件(2)包括第二发动机(22)、液压泵(21)、空滤(23)和后处理器(24)，所述第二发动机(22)和所述液压泵(21)相互连接且沿所述底盘(3)的宽度方向安装于所述底盘(3)的顶部，所述液压泵(21)靠近所述驾驶室(4)设置，所述空滤(23)设置于所述第二发动机(22)的顶部，所述后处理器(24)设置于所述液压泵(21)的顶部，所述液压泵(21)与所述运动组件连接。

8.根据权利要求7所述的焊接工程车，其特征在于，所述焊接工程车(100)还包括折叠吊臂(6)，所述折叠吊臂(6)为伸缩式结构，所述折叠吊臂(6)安装于所述底盘(3)的顶部，且所述折叠吊臂(6)设置于所述驾驶室(4)与所述焊接组件(5)之间，所述第二发动机(22)与所述液压泵(21)连接，所述液压泵(21)与所述折叠吊臂(6)连接，所述液压泵(21)用于驱动所述折叠吊臂(6)进行吊装动作。

9.根据权利要求7所述的焊接工程车，其特征在于，所述运动组件还包括履带(1)，所述履带(1)设置于所述底盘(3)的底部，所述第二发动机(22)与所述液压泵(21)连接，所述液压泵(21)与所述履带(1)连接，所述第二发动机(22)用于驱动所述液压泵(21)以驱动所述履带(1)行走。

10.根据权利要求1～6中任一项所述的焊接工程车，其特征在于，所述电源模块(51)包括蓄电池组，所述蓄电池组可拆卸地安装于所述底盘(3)的顶部，所述蓄电池包括充电接口和放电接口，所述充电接口用于与外界电源连接，所述放电接口与所述焊接机(52)连接。

技术总结本技术提供一种焊接工程车，包括运动组件、驱动组件、底盘、驾驶室和焊接组件，驱动组件安装于底盘的顶部，运动组件安装于底盘的底部，驱动组件与运动组件连接，驱动组件用于驱动运动组件以驱动底盘移动，驾驶室设置于底盘顶部的一端，焊接组件包括电源模块和与电源模块连接的焊接机，电源模块设置于底盘顶部的另一端，电源模块沿底盘的宽度方向设置，焊接机设置于底盘顶部且沿底盘的长度方向设置；将电源模块与焊接机拆分成两个部件，电源模块或焊接机出现故障需要维修时，便于维修且能够提高维修的效率；同时将电源模块沿垂直于底盘的长度方向设置，焊接机沿底盘的长度方向设置，减小电源模块和焊接机占用的空间，空间浪费小。技术研发人员：周云泽受保护的技术使用者：三一能源装备有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/6/30