一种自转向矿用平板车的限位装置的制作方法

本技术涉及矿用平板车，具体涉及一种自转向矿用平板车的限位装置。

背景技术：

1、矿用平板车主要用于运输一些大型设备，工程设备，矿用平板车自身无动力装置，需要使用卷扬机，绞车或者电机车牵引来运输设备。矿用平板车转弯时需要不同方向位置配备两台绞车，在两台绞车的配合下使矿用平板车完成转弯，这种作业方式通常还需要对斜巷口的转弯处进行巷道抹角，技术工序比较复杂，需要大量的劳动力。

2、现有一种可自转向的矿用平板车，其在前部车轴处设置液压驱动的转向装置，可使前轮轴转向，从而使用一台绞车即可使矿用平板车完成转弯。该矿用平板车前部车轴可转动，在需要转弯的时候，拆下固定前部车轴与车架的限位板，转弯完成后，再重新安装限位板，保证平板车前进时不会跑偏。由于限位板安装在矿用平板车的底部，拆装时都需要抬升矿用平板车前部，操作极不方便，还存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自转向矿用平板车的限位装置，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种自转向矿用平板车的限位装置，矿用平板车的车架前部设置的转动车轴通过转向装置控制其转动，转动车轴在靠近车轮端侧设置u型车轴固定座，u型车轴固定座由两侧板与底板组成，两侧板端部固定连接转动车轴，限位装置包括设置在车架底侧的限位板固定座，限位板固定座上铰接连接限位板的一端，限位板的另一端伸入u型车轴固定座中，且在限位板朝向u型车轴固定座底板内侧面的面板上设有限位槽，u型车轴固定座的底板内侧面上设有限位块，限位板与车架之间连接拉紧弹簧，转动车轴回正时，限位块在拉紧弹簧作用下卡在限位槽中，转动车轴转动时，限位块在转向装置推动下脱离限位槽。

3、进一步地，限位块与限位槽均具有弧形面。

4、进一步地，限位板在与限位块接触的轨迹上设有滑槽。

5、本实用新型的有益效果：本实用新型的限位装置可在转动车轴回正时，自动限制转动车轴，保证平板车前进时不会跑偏，需要转向时，通过转向装置施加较大的力矩即可解除限制，使用方便，不需要人工操作，节省人力，提高了作业的安全性。

技术特征：

1.一种自转向矿用平板车的限位装置，其特征在于，矿用平板车的车架（1）前部设置的转动车轴（2）通过转向装置（5）控制其转动，转动车轴（2）在靠近车轮（4）端侧设置u型车轴固定座（54），u型车轴固定座（54）由两侧板与底板组成，两侧板端部固定连接转动车轴（2），限位装置（7）包括设置在车架（1）底侧的限位板固定座（71），限位板固定座（71）上铰接连接限位板（72）的一端，限位板（72）的另一端伸入u型车轴固定座（54）中，且在限位板（72）朝向u型车轴固定座（54）底板内侧面的面板上设有限位槽（721），u型车轴固定座（54）的底板内侧面上设有限位块，限位板（72）与车架（1）之间连接拉紧弹簧（73），转动车轴（2）回正时，限位块在拉紧弹簧（73）作用下卡在限位槽（721）中，转动车轴（2）转动时，限位块在转向装置（5）推动下脱离限位槽（721）。

2.根据权利要求1所述的自转向矿用平板车的限位装置，其特征在于，限位块与限位槽（721）均具有弧形面。

3.根据权利要求1或2所述的自转向矿用平板车的限位装置，其特征在于，限位板（72）在与限位块接触的轨迹上设有滑槽。

技术总结本技术公开了一种自转向矿用平板车的限位装置，矿用平板车前部设置的转动车轴通过转向装置控制其转动，转动车轴设置U型车轴固定座，U型车轴固定座由两侧板与底板组成，两侧板端部固定连接转动车轴，限位装置包括设置在车架底侧的限位板固定座，固定座上铰接连接限位板的一端，限位板的另一端伸入U型车轴固定座中，且在限位板上设有限位槽，U型车轴固定座的底板内侧面上设有限位块，限位板与车架之间连接拉紧弹簧，转动车轴回正时，限位块在拉紧弹簧作用下卡在限位槽中，转动车轴转动时，限位块在转向装置推动下脱离限位槽。本技术在转动车轴回正时，自动限制转动车轴，不需要人工操作，节省人力，提高了作业的安全性。技术研发人员：苏海祥,常鹏飞,王允涛受保护的技术使用者：国能神东煤炭集团有限责任公司技术研发日：20231125技术公布日：2024/7/4