一种电动摩托车前叉稳固结构的制作方法

本申请属于前叉，尤其是涉及一种电动摩托车前叉稳固结构。

背景技术：

1、前叉部件在摩托车整车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，叉架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成摩托车的导向系统，因此稳固的前叉结构对于整个摩托车的驾驶性能至关重要。

2、电动摩托车在长时间使用下，由于对前叉固定不到位或者其他的因素，容易造成前叉发生倾斜或者变形，由于现有的装置无法及时进行预警，这些倾斜或变形在前期不易发现，难以得到及时的校正，存在较大的安全隐患；而电动摩托车车身重量大、加速快，高速行驶惯性大，在驾乘过程中，前叉主体更容易发生倾斜，进一步影响摩托车的驾乘稳定性，甚至造成电动摩托车在使用的过程中出现倾斜的问题，给驾驶员造成安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术不足，本实用新型提供了一种可对前叉主体在使用的过程中进行精准的测量和预警的电动摩托车前叉稳固结构。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、一种电动摩托车前叉稳固结构，包括前叉架，所述前叉架的内壁分别转动转动连接有两个活动柱和方向柱，每个所述活动柱的内壁均转动连接有固定环，每个所述活动柱的底端均固定连接有前叉主体，两个所述固定环的外表面通过固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有控制器，其中一个所述前叉主体的外表面套设有两组第一夹紧架，另外一个所述前叉主体的外表面套设有两组第二夹紧架，每组所述第二夹紧架的内壁和每组第一夹紧架的内壁均共同螺纹连接有螺栓，每组所述第二夹紧架的一侧表面均固定连接有红外线测距传感器。

4、进一步地，每个所述红外线测距传感器的外表面均固定连接有加固环，每个所述加固环的外表面均与第二夹紧架的外表面固定连接。

5、进一步地，每组所述第一夹紧架的外侧均设置有反射板，每个所述反射板的一侧面均与所述第一夹紧架的侧面固定连接。

6、进一步地，所述控制器的两侧面均固定连接有两个固定块，每个所述固定块的底面均与连接板的上表面固定连接。

7、进一步地，所述方向柱的外表面套设有卡环，所述卡环的底端与前叉架的上表面固定连接。

8、进一步地，每个所述螺栓的外侧均设置有螺母，每个所述螺母的内壁均与螺栓的外表面螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具备的有益效果为：

10、通过设置前叉主体、红外线测距传感器、控制器、第二夹紧架和第一夹紧架的相互配合，能够对前叉主体在使用的过程中进行精准的测量和预警，当前叉主体在使用的过程中出现倾斜或者变形的问题时，利用控制器控制红外线测距传感器内的红外线发射器不断向第一夹紧架发射红外线，红外线信号当遇到第一夹紧架的时候，红外线信号发生反射并且被红外线测距传感器内的接收器进行接收，实现对前叉主体之间距离的测量；当两个测量的距离不一致的时候或者测量的距离与原始的数据发生不一致的时候，控制器自身的预警器发生预警提醒使用者及时对前叉主体进行维修和更换，有利于提高摩托车的驾乘安全性。

技术特征：

1.一种电动摩托车前叉稳固结构，包括前叉架(1)，其特征在于：所述前叉架(1)的内壁分别转动连接有两个活动柱(2)和方向柱(8)，每个所述活动柱(2)的内壁均转动连接有固定环(3)，每个所述活动柱(2)的底端均固定连接有前叉主体(4)，两个所述固定环(3)的外表面固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的上表面固定连接有控制器(9)，其中一个所述前叉主体(4)的外表面套设有两组第一夹紧架(5)，另外一个所述前叉主体(4)的外表面套设有两组第二夹紧架(15)，每组所述第二夹紧架(15)的内壁和每组第一夹紧架(5)的内壁均共同螺纹连接有螺栓(13)，每组所述第二夹紧架(15)的一侧均固定连接有红外线测距传感器(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉稳固结构，其特征在于：每个所述红外线测距传感器(11)的外表面均固定连接有加固环(16)，每个所述加固环(16)的外表面均与第二夹紧架(15)的外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉稳固结构，其特征在于：每组所述第一夹紧架(5)的外侧均设置有反射板(10)，每个所述反射板(10)的一侧面均与所述第一夹紧架(5)的侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉稳固结构，其特征在于：所述控制器(9)的两侧面均固定连接有两个固定块(12)，每个所述固定块(12)的底面均与连接板(6)的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉稳固结构，其特征在于：所述方向柱(8)的外表面套设有卡环(7)，所述卡环(7)的底端与前叉架(1)的上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动摩托车前叉稳固结构，其特征在于：每个所述螺栓(13)的外侧均设置有螺母(14)，每个所述螺母(14)的内壁均与螺栓(13)的外表面螺纹连接。

技术总结本技术提供了一种电动摩托车前叉稳固结构，属于前叉技术领域，其包括前叉架，所述前叉架的内壁分别转动转动连接有两个活动柱和方向柱，每个活动柱的内壁均转动连接有固定环，每个活动柱的底端均固定连接有前叉主体，两个固定环的外表面通过固定连接有连接板，连接板的上表面固定连接有控制器，其中一个前叉主体的外表面套设有两组第一夹紧架。该电动摩托车前叉稳固结构，通过设置前叉主体、红外线测距传感器、控制器、第二夹紧架和第一夹紧架，能够对前叉主体在使用的过程中进行精准的测量和预警，当前叉主体在使用的过程中出现倾斜或者变形的问题时，利用控制器控制红外线测距传感器内的红外线发射器不断向第一夹紧架发射红外线。技术研发人员：顾珈丞受保护的技术使用者：无锡市圳德机械科技有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/4