折叠推车的车架折叠结构的制作方法

本技术涉及一种折叠推车，尤其涉及一种折叠推车的车架折叠结构。

背景技术：

1、为了方便自驾游、户外野营等活动的物品搬运，现在都随车携带手拉折叠车，到达目的地后，将自驾游、户外野营所需的各种物品放在搬运车上拖行，可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。

2、现有的折叠车的结构中，折叠车一般是左右靠拢折叠的，折叠车在折叠时，需要用两手从两边推挤折叠车的两侧，使车架整体相互靠拢，折叠与展开的过程较为繁琐，操作不方便。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠或展开操作时更加快速便捷的折叠推车的车架折叠结构。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：折叠推车的车架折叠结构，包括底架和顶架，所述底架与顶架之间设置有呈“x”状的连接架，所述连接架顶部的第一端转动连接在顶架上，所述顶架上设置有与其滑动连接的滑块，所述连接架顶部的第二端转动连接在滑块上，所述连接架底部的第一端转动连接在底架上，所述底架上设置有与其滑动连接的滑座，所述连接架底部的第二端转动连接在滑座上，所述底架上设置有用于支撑顶架的支撑组件，所述支撑组件包括支撑架、两根连杆一、两根连杆二和两个连接块，所述支撑架的两端分别与两个连接块相轴接，支撑架的中间部处与顶架可拆卸连接，两根所述连杆一的第一端分别与两个连接块固定连接，连杆一的第二端转动连接在底架上，两根所述连杆二的第一端分别与两个连接块相轴接，连杆二的第二端转动连接在滑座上。

3、本实用新型的进一步优选方案为：所述连接块的两端分别开设有支撑架装配槽和连杆装配槽，所述支撑架转配槽的侧部开设有与其连通的开口一，所述支撑架的端部设在支撑架装配槽内并能在开口一内活动，连杆装配槽的侧部开设有与其连通的开口二，所述连杆二的端部设在连杆装配槽内并能在开口二内活动。

4、本实用新型的进一步优选方案为：所述开口一与开口二的方向相反，所述开口一的朝向为朝底架方向，所述开口二的朝向为朝顶架方向。

5、本实用新型的进一步优选方案为：所述连接架包括u型管和两根直杆，所述u型管包括承托部和两根连接杆，两根连接杆分别设在所述承托部的两端，两根直杆的中间部处分别与两根连接杆的中间部处相铰接。

6、本实用新型的进一步优选方案为：所述连接杆的顶端轴接在滑块上，所述连接杆的底端转动连接在底架上，所述直杆的顶端转动连接在顶架上，所述直杆的底端轴接在滑座上。

7、本实用新型的进一步优选方案为：所述顶架上设置有第一卡接件，所述第一卡接件上开设有第一卡槽，所述支撑架的顶端与第一卡槽卡接配合。

8、本实用新型的进一步优选方案为：所述底架上设置有拉手，所述拉手的底端转动连接在底架上，所述拉手与顶架可拆卸连接。

9、本实用新型的进一步优选方案为：所述顶架上设置有第二卡槽，所述拉手与第二卡槽卡接配合。

10、本实用新型的进一步优选方案为：所述底架的前端设置有与其转动配合的转向轮，所述拉手转动连接在转向轮上。

11、本实用新型的进一步优选方案为：所述底架上设置有第一承托件和第二承托件，所述第一承托件转动连接在滑座上，底架上设置有滑动块，所述第二承托件转动连接在滑动块上。

12、与现有技术相比，本实用新型的优点是车架展开时，支撑组件卡在顶架上，将支撑组件与顶架分离，向下按压顶架，使顶架与底架相互靠拢，即完成对车架的折叠，向上拉动顶架，将支撑组件卡在顶架上，即完成车架的展开，折叠与展开的操作更加简单快捷。

技术特征：

1.折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：包括底架和顶架，所述底架与顶架之间设置有呈“x”状的连接架，所述连接架顶部的第一端转动连接在顶架上，所述顶架上设置有与其滑动连接的滑块，所述连接架顶部的第二端转动连接在滑块上，所述连接架底部的第一端转动连接在底架上，所述底架上设置有与其滑动连接的滑座，所述连接架底部的第二端转动连接在滑座上，所述底架上设置有用于支撑顶架的支撑组件，所述支撑组件包括支撑架、两根连杆一、两根连杆二和两个连接块，所述支撑架的两端分别与两个连接块相轴接，支撑架的中间部处与顶架可拆卸连接，两根所述连杆一的第一端分别与两个连接块固定连接，连杆一的第二端转动连接在底架上，两根所述连杆二的第一端分别与两个连接块相轴接，连杆二的第二端转动连接在滑座上。

2.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述连接块的两端分别开设有支撑架装配槽和连杆装配槽，所述支撑架转配槽的侧部开设有与其连通的开口一，所述支撑架的端部设在支撑架装配槽内并能在开口一内活动，连杆装配槽的侧部开设有与其连通的开口二，所述连杆二的端部设在连杆装配槽内并能在开口二内活动。

3.根据权利要求2所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述开口一与开口二的方向相反，所述开口一的朝向为朝底架方向，所述开口二的朝向为朝顶架方向。

4.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述连接架包括u型管和两根直杆，所述u型管包括承托部和两根连接杆，两根连接杆分别设在所述承托部的两端，两根直杆的中间部处分别与两根连接杆的中间部处相铰接。

5.根据权利要求4所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述连接杆的顶端轴接在滑块上，所述连接杆的底端转动连接在底架上，所述直杆的顶端转动连接在顶架上，所述直杆的底端轴接在滑座上。

6.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述顶架上设置有第一卡接件，所述第一卡接件上开设有第一卡槽，所述支撑架的顶端与第一卡槽卡接配合。

7.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述底架上设置有拉手，所述拉手的底端转动连接在底架上，所述拉手与顶架可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述顶架上设置有第二卡槽，所述拉手与第二卡槽卡接配合。

9.根据权利要求7所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述底架的前端设置有与其转动配合的转向轮，所述拉手转动连接在转向轮上。

10.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述底架上设置有第一承托件和第二承托件，所述第一承托件转动连接在滑座上，底架上设置有滑动块，所述第二承托件转动连接在滑动块上。

技术总结本技术公开了折叠推车的车架折叠结构，特点是底架上设置有用于支撑顶架的支撑组件，支撑组件包括支撑架、两根连杆一、两根连杆二和两个连接块，支撑架的两端分别与两个连接块相轴接，支撑架的中间部处与顶架可拆卸连接，两根连杆一的第一端分别与两个连接块固定连接，连杆一的第二端转动连接在底架上，两根连杆二的第一端分别与两个连接块相轴接，连杆二的第二端转动连接在滑座上；优点是车架展开时，支撑组件卡在顶架上，将支撑组件与顶架分离，向下按压顶架，使顶架与底架相互靠拢，即完成对车架的折叠，向上拉动顶架，将支撑组件卡在顶架上，即完成车架的展开，折叠与展开的操作更加简单快捷。技术研发人员：周小欧,舒汉泳,严伟财,朱静茹受保护的技术使用者：武义本能户外用品有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/11