技术新讯 > 非机动车,自行车装置制造技术 > 一种支重轮用噪音控制器的制作方法  >  正文

一种支重轮用噪音控制器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:21:19

本技术涉及支重轮,具体为一种支重轮用噪音控制器。

背景技术:

1、支重轮是一种称重部件,常用在如挖掘机、拖拉机等机械的履带轮上,用来支撑机械的重量,同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动,还用来限制履带,防止横向滑脱。

2、目前,支重轮主要由轮体、主轴、密封圈等组成,而具体使用时,主轴的两端承受机械的重量,当机械运行时,设备产生的振动也相应的会通过主轴传递至支重轮上,在振动力的作用下,不仅会造成支重轮出现噪音,而且会影响支重轮的使用寿命,鉴于此,我们提出一种支重轮用噪音控制器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种支重轮用噪音控制器,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种支重轮用噪音控制器,包括支重轮和支重轮两侧的降噪连接部;

4、支重轮,包括轮体,轮体内部开设有密封腔,密封腔的两端均开设有密封槽,密封槽的一侧均开设有密封口;密封腔内固定有轴套,轴套的两端开设有环状槽,环状槽的内壁上均嵌设有可滚动的滚珠;密封腔内转动安装有主轴,主轴贯穿两端的密封槽和密封口;密封槽内安装有密封块,密封块靠近密封腔的一端面安装有环状凸起,环状凸起插入环状槽内,且环状凸起可在滚珠间转动;密封口内安装有密封板,密封板的外端面安装有连接部,且密封块、密封板和连接部与主轴同轴键连接;

5、降噪连接部,包括两个与连接部外壁固定的固定座,固定座内开设有滑腔,滑腔内滑动安装有阻尼板,滑腔内还安装有用于抵紧阻尼板的弹簧,阻尼板上安装有穿出至外界的耳板。

6、作为本实用新型优选的技术方案,所述耳板上均开设有连接孔,且连接孔呈圆形。

7、作为本实用新型优选的技术方案,所述密封块的尺寸与密封槽的尺寸相适配,密封板的尺寸与密封口的尺寸相适配。

8、作为本实用新型优选的技术方案,所述密封块、环状凸起、密封板和连接部为一体成型结构,且密封块、环状凸起、密封板和连接部为合金钢材质的制成品。

9、作为本实用新型优选的技术方案,所述环状凸起的截面形状呈梯形。

10、作为本实用新型优选的技术方案,所述轴套的截面形状呈环状,且轴套呈两端厚、中间薄。

11、作为本实用新型优选的技术方案,所述轮体为合金钢材质的制成品,且轮体的两端呈凸起状。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

13、通过设置的支重轮和降噪连接部:一方面,主轴转动安装于轴套内,密封块上安装的环状凸起插入环状槽内,在多个滚珠的作用下,使得主轴、密封块和密封板等可以在轮体内部顺畅转动,减少了主轴转动与轮体之间的摩擦力,从而起到了降噪的作用;另一方面,振动传递至耳板上时,带动阻尼板在滑腔内往复滑动,并带动弹簧往复弹跳,在阻尼板与滑腔内壁摩擦产生的摩擦力的作用下,可以对弹簧的弹跳起到抑制作用,从而有利于减弱支重轮受到的振动,进而起到了降低噪音的效果。

技术特征:

1.一种支重轮用噪音控制器,包括支重轮(1)和支重轮(1)两侧的降噪连接部(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的支重轮用噪音控制器,其特征在于:所述耳板(23)上均开设有连接孔(231),且连接孔(231)呈圆形。

3.根据权利要求1所述的支重轮用噪音控制器,其特征在于:所述密封块(14)的尺寸与密封槽(102)的尺寸相适配,密封板(16)的尺寸与密封口(103)的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的支重轮用噪音控制器,其特征在于:所述密封块(14)、环状凸起(15)、密封板(16)和连接部(17)为一体成型结构,且密封块(14)、环状凸起(15)、密封板(16)和连接部(17)为合金钢材质的制成品。

5.根据权利要求1所述的支重轮用噪音控制器,其特征在于:所述环状凸起(15)的截面形状呈梯形。

6.根据权利要求1所述的支重轮用噪音控制器,其特征在于:所述轴套(11)的截面形状呈环状,且轴套(11)呈两端厚、中间薄。

7.根据权利要求1所述的支重轮用噪音控制器,其特征在于:所述轮体(10)为合金钢材质的制成品,且轮体(10)的两端呈凸起状。

技术总结本技术涉及支重轮技术领域,具体为一种支重轮用噪音控制器,包括支重轮和支重轮两侧的降噪连接部;滑腔内滑动安装有阻尼板,滑腔内还安装有用于抵紧阻尼板的弹簧,阻尼板上安装有穿出至外界的耳板;一方面,密封块上安装的环状凸起插入环状槽内,在多个滚珠的作用下,使得主轴、密封块和密封板等可以在轮体内部顺畅转动,减少了主轴转动与轮体之间的摩擦力,从而起到了降噪的作用;另一方面,振动传递至耳板上时,带动阻尼板在滑腔内往复滑动,并带动弹簧往复弹跳,在阻尼板与滑腔内壁摩擦产生的摩擦力的作用下,可以对弹簧的弹跳起到抑制作用,从而有利于减弱支重轮受到的振动,进而起到了降低噪音的效果。技术研发人员:杨德琨,孙建辉受保护的技术使用者:烟台市莱山区龙兴机械有限责任公司技术研发日:20231130技术公布日:2024/7/18

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/231369.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。