一种交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法与流程

本技术涉及矿用电机车，具体为一种交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法。

背景技术：

1、南山矿业公司是大型露天铁矿石开采单位，电机车是公司重要的运输设备。电力机车由于体积大，需要直流来作为动力，导致机体中的3台空压机均为直流电机，故障率较高，并且耗电量也比较大：

2、1.直流电机体积过大，与空压机机头的转速不匹配，造成故障率较高；

3、2.直流电机体耗电量过大，长时间运作时，电力成本得不到控制。

4、另外，电力机车在矿洞内部行驶，由于周围环境的复杂，不仅需防止矿用电机车在行驶的过程中碰撞到周围的施工人员，且在矿洞内部运输行驶的过程中，可能会有石块落物掉落在轨道表面，灯光的昏暗等容易发生碰撞造成较大的事故，此外电力机车在矿洞内部运行，周围恶劣环境中的大量灰尘容易沾附在照明灯和挡风玻璃表面，如果不及时清理，会影响照明灯的照明效果和挡风玻璃的清晰度，从而影响电机车的运行的安全性。因此，本领域技术人员提供一种交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法，解决了上述背景技术中所提到的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法，包括电机车车体，所述电机车车体的外侧设置由防撞组件，所述电机车车体的外侧固定连接有照明灯，所述电机车车体的内部设置有用于清理照明灯的清理组件，所述防撞组件包括两个导杆、防撞板和两个第一弹簧，两个所述导杆对称滑动连接在电机车车体的内部，所述防撞板固定连接在两个导杆的一端，两个所述第一弹簧均套在相对应导杆的外侧，所述清理组件包括抽拉箱、防尘海绵和清洗剂，所述抽拉箱滑动连接在电机车车体的内部，所述防尘海绵和清洗剂均放置在抽拉箱的内部。

5、通过采用上述技术方案，电机车车体在行驶碰撞至落物或周围施工人员时，防撞板受力向右侧移动，防撞板移动带动导杆向右侧移动的同时压缩第一弹簧，通过第一弹簧可对碰撞冲击力进行缓冲，从而可对电机车车体进行防撞保护，行驶更加安全，照明灯可提供照明，当照明灯表面过于脏污时，拉出抽拉箱，取出防尘海绵和清洗剂可对在照明灯进行清理，防止矿洞环境中的大量灰尘粘附在照明灯上影响照明灯的照明效果，清理方便，简单，同时便于对电机车车体的挡风玻璃进行清理，以便于操作人员更加清晰地观察前方行驶路况，利于提高电机车车体在矿洞内行驶的安全性。

6、优选的，所述防撞组件还包括两个滑板、两个连杆、两个第二弹簧和缓冲垫，两个所述滑板对称滑动连接在电机车车体的内部，两个所述连杆均固定连接在相对应滑板靠近导杆的一侧，两个所述第二弹簧均固定连接在相对应滑板远离连杆的一侧，两个所述连杆和导杆相靠近的一侧均设置为相互配合使用的斜面结构，所述缓冲垫固定连接在防撞板的外侧。

7、一种交流控制化改造的矿用电机车的使用方法，包括上述所述的交流控制化改造的矿用电机车，具体操作如下：

8、电机车车体在行驶碰撞至落物或周围施工人员时，防撞板受力向右侧移动，防撞板移动带动导杆向右侧移动的同时压缩第一弹簧，通过第一弹簧可对碰撞冲击力进行缓冲，导杆受力向右侧移动的同时在与连杆的斜面作用下可推动连杆相离移动，连杆相离移动的同时通过滑板压缩第二弹簧，在第二弹簧的作用下可缩短连杆的位移行程，从而可缩短导杆的位移行程以进一步的起到缓冲效果，防撞效果更好，且在防撞板的前侧设置缓冲垫，缓冲垫可首先吸收撞击冲击力，更好的对电机车车体进行防护，行驶更加安全，在照明灯的作用下可提供照明，当照明灯表面过于脏污时，拉出抽拉箱，取出防尘海绵和清洗剂可对照明灯进行清理，防止矿洞环境中的大量灰尘粘附在照明灯上影响照明灯的照明效果，清理方便，简单，同时便于对电机车车体的挡风玻璃进行清理，以便于操作人员更加清晰地观察前方行驶路况，利于提高电机车车体在矿洞内行驶的安全性。

9、电机车车体的机械室内部设置有充电机、逆变器、交流电机和空压机，交流电机位于空压机的一侧，充电机和逆变器位于交流电机的上方，充电机位于逆变器的一侧，电机车车体的顶部设有受电弓，充电机与逆变器通过高压线连接，逆变器与交流电机通过低压线连接；

10、本矿用电机车交流控制化改造是由空压机，充电机以及逆变器三部分组成，电机车车体上的受电弓抬起接触到电网的直流电，充电机将电网中的直流电转为v低压电以供电机车使用，逆变器将充电机输出的低压电转为v的三相交流电供于空压机上方的交流电机工作，解决了直流电机带来的体积大，导致维修不方便，功耗过高，转速过快，噪音大等问题，也提高了司机全天候工作时的心情，降低了运输时的生产成本。

11、电机车车体的外侧且位于防撞板的上方固定连接有雷达，雷达可实时监测电机车车体与周围障碍物之间的距离和速度，电机车车体的司控室内部固定连接有报警器，在报警器的作用下可在电机车车体存在碰撞风险时，通过声音、灯光等方式发出报警信号，提醒操作人员采取相应措施。

12、电机车车体的外侧且位于照明灯的上方固定连接有挡板，挡板的底部固定连接有朝向照明灯的微型摄像头，微型摄像头可便于观察照明灯的照明情况，同时可便于观察照明灯上的灰尘脏污情况，以根据需求清理照明灯。

13、电机车车体的外侧且靠近照明灯的一侧固定连接有光照传感器，光照传感器可以实时监测矿洞内的光照水平，并根据设定的亮度标准，控制照明灯的亮度，以确保矿洞内有足够的照明强度。

14、雷达、报警器、照明灯和光照传感器均与外界控制设备电性连接；

15、雷达探测到前方有碰撞危险时，信号传递至外界控制设备可控制报警器运行发出声光警报，光照传感器可将检测的信号传递至外界控制设备以更好地控制照明灯的照明亮度。

16、本矿用电机车交流控制化改造是由空压机，充电机以及逆变器三部分组成，电机车车体上的受电弓抬起接触到电网的直流电，充电机将电网中的直流电转为v低压电以供电机车使用，逆变器将充电机输出的低压电转为v的三相交流电供于空压机上方的交流电机工作，解决了直流电机带来的体积大，导致维修不方便，功耗过高，转速过快，噪音大等问题，也提高了司机全天候工作时的心情，降低了运输时的生产成本；

17、电机车车体在行驶碰撞至落物或周围施工人员时，防撞板受力向右侧移动，防撞板移动带动导杆向右侧移动的同时压缩第一弹簧，通过第一弹簧可对碰撞冲击力进行缓冲，导杆受力向右侧移动的同时在与连杆的斜面作用下可推动连杆相离移动，连杆相离移动的同时通过滑板压缩第二弹簧，在第二弹簧的作用下可缩短连杆的位移行程，从而可缩短导杆的位移行程以进一步的起到缓冲效果，防撞效果更好，且在防撞板的前侧设置缓冲垫，缓冲垫可首先吸收撞击冲击力，更好的对电机车车体进行防护，行驶更加安全，在照明灯的作用下可提供照明，当照明灯表面过于脏污时，拉出抽拉箱，取出防尘海绵和清洗剂可对照明灯进行清理，防止矿洞环境中的大量灰尘粘附在照明灯上影响照明灯的照明效果。

18、通过采用上述技术方案，导杆受力向右侧移动的同时在与连杆的斜面作用下可推动连杆相离移动，连杆相离移动的同时通过滑板压缩第二弹簧，在第二弹簧的作用下可缩短连杆的位移行程，从而可缩短导杆的位移行程以进一步的起到缓冲效果，防撞效果更好，且在防撞板的前侧设置缓冲垫，缓冲垫可首先吸收撞击冲击力，更好的对电机车车体进行防护。

19、优选的，所述电机车车体的机械室内部设置有充电机、逆变器、交流电机和空压机，所述交流电机位于空压机的一侧，所述充电机和逆变器位于交流电机的上方，所述充电机位于逆变器的一侧，所述电机车车体的顶部设有受电弓，所述充电机与逆变器通过高压线连接，所述逆变器与交流电机通过低压线连接。

20、通过采用上述技术方案，本矿用电机车交流控制化改造是由空压机，充电机以及逆变器三部分组成，电机车车体上的受电弓抬起接触到电网的直流电，充电机将电网中的直流电转为48v低压电以供电机车使用，逆变器将充电机输出的低压电转为380v的三相交流电供于空压机上方的交流电机工作，解决了直流电机带来的体积大，导致维修不方便，功耗过高，转速过快，噪音大等问题，也提高了司机全天候工作时的心情，降低了运输时的生产成本。

21、优选的，所述电机车车体的外侧且位于防撞板的上方固定连接有雷达，所述电机车车体的司控室内部固定连接有报警器。

22、通过采用上述技术方案，雷达可实时监测电机车车体与周围障碍物之间的距离和速度，在报警器的作用下可在电机车车体存在碰撞风险时，通过声音、灯光等方式发出报警信号，提醒操作人员采取相应措施。

23、优选的，所述电机车车体的外侧且位于照明灯的上方固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有朝向照明灯的微型摄像头。

24、通过采用上述技术方案，微型摄像头可便于观察照明灯的照明情况，同时可便于观察照明灯上的灰尘脏污情况，以根据需求清理照明灯。

25、优选的，所述电机车车体的外侧且靠近照明灯的一侧固定连接有光照传感器。

26、通过采用上述技术方案，光照传感器可以实时监测矿洞内的光照水平，并根据设定的亮度标准，控制照明灯的亮度，以确保矿洞内有足够的照明强度。

27、优选的，所述雷达、报警器、照明灯和光照传感器均与外界控制设备电性连接。

28、通过采用上述技术方案，雷达探测到前方有碰撞危险时，信号传递至外界控制设备可控制报警器运行发出声光警报，光照传感器可将检测的信号传递至外界控制设备以更好地控制照明灯的照明亮度。

29、(三)有益效果

30、本技术提供了一种交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法。具备有益效果如下：

31、1.该交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法，通过设置的防撞组件，可在电机车车体在行驶碰撞坠落物或周围施工人员时进行防护，行驶更加安全，通过设置清理组件可对照明灯和挡风玻璃进行清理，防止矿洞环境中的大量灰尘沾附在照明灯和挡风玻璃上影响照明灯的照明效果和操作人员观察的清晰度，利于提高电机车车体在矿洞内行驶的安全性。

32、2.该交流控制化改造的矿用电机车及其使用方法，通过空压机，充电机以及逆变器三部分对该矿用电机车的交流控制化进行改造，电机车车体上的受电弓抬起接触到电网的直流电，充电机将电网中的直流电转为48v低压电以供电机车使用，逆变器将充电机输出的低压电转为380v的三相交流电供于空压机上方的交流电机工作，解决了直流电机带来的体积大，导致维修不方便，功耗过高，转速过快，噪音大等问题，降低了运输时的生产成本，节省电力成本的同时符合环保理念。