空中运输设施终端和用于执行终端的维护的方法与流程

本发明涉及一种空中运输设施的终端和一种用于执行空中运输设施终端的维护的方法。

背景技术：

1、为了移动人或货物，已知使用空中运输设施。这些空中运输设施包括一个或多个终端以及塔。缆线(cable)限定了运载工具在终端之间运行的运行路径。缆线由马达驱动。一个或多个运载工具固定到缆线，并沿运行路径移动。

2、像任何运输设施一样，空中运输设施定期进行维护操作，这尤其意味着一个或多个操作员必须能够触及形成终端的不同部件，以便分析并在必要时修理形成终端的部件。

3、为此，通常形成设有内部平台的终端，该内部平台在运载工具旁边沿着运行路径运行，以便能够观察终端中驱动缆线和/或运载工具的设备，并在必要时对其执行动作。为了确保维护人员的安全，移动部件、尤其是驱动缆线和/或工具的驱动轮和滑轮受到护罩的保护。护罩防止在平台周围移动的操作员被移动的部件卡住。

4、护罩被安装成可在确保人员保护的第一位置和能够在可移动设备上、尤其是在驱动轮上进行操作的第二位置之间移动。

5、然而，当操作员必须在驱动轮上工作时，观察到该构造并不总是非常实用，因为运行平台位于离驱动轮一定距离处。在某些构造中，驱动轮和平台可以由支撑驱动轮的旋转轴的桁架分开。这导致在维护操作期间，操作员不能总是在最合适的条件下工作。

6、限制空中运输系统的终端的尺寸也是很重要的，这往往涉及在终端的尺寸和接近终端的不同部件的便利性之间进行权衡。

技术实现思路

1、本发明的一个目的在于提供一种空中运输设施终端，其便于对负责移动缆线和/或载具的设备进行维护操作，而不增加终端的尺寸。

2、根据本发明的一个特征，提出了一种设置有至少一个运载工具的空中运输设施终端，该终端包括：

3、移动装置，被构造为在终端中移动至少一个运载工具，该移动装置限定终端中的所述至少一个运载工具的运行路径，该移动装置包括能够在终端中移动所述至少一个运载工具的多个移动部件；

4、位于运行路径的第一侧上的平台，该平台被构造成允许操作员在移动装置旁边移动，并使他/她能够在移动装置上执行维护操作；

5、至少一个护罩，至少部分地覆盖移动装置，以将平台上的操作员和移动装置分开；

6、该终端限定运行空间，该运行空间被设计成让所述至少一个运载工具的抓持件运行，该抓持件将所述至少一个运载工具固定到缆线，移动装置被布置在平台和运行空间之间。

7、该终端的显著之处在于它包括可在第一位置和不同于第一位置的第二位置之间移动的附加平台；

8、其中，所述第一位置是其中所述附加平台不构成所述至少一个运载工具在运行路径中前进的障碍的位置，并且其中，所述第二位置是能够支撑所述操作员以使其能够在所述移动装置上执行操作的位置；

9、并且在第二位置，附加平台布置在运行路径的面向平台的第二侧上，在竖直观察中，第二侧相对于运行路径与第一侧相对。

10、以有利的方式，在第一位置，附加平台相对于运行路径至少部分地位于第一侧。

11、在特定构造中，在第一位置，附加平台相对于运行路径主要位于第一侧。

12、在一个有利的发展中，在第二位置，附加平台位于被设计为由抓持件占据的空间中，该附加平台形成所述至少一个运载工具在终端中的运行的障碍。

13、优选地，该终端还包括顶板。顶板限定了设计成支撑操作员的辅助平台，辅助平台在垂直于所述至少一个运载工具的运行路径的第一方向上偏离附加平台，辅助平台被布置在比附加平台的高度低的高度处，并且被偏离以将附加平台定位在所述多个轮和辅助平台之间，使得附加平台形成工作表面，辅助平台的高度小于附加平台的高度。

14、根据一个实施例，移动装置包括至少一个轮，该至少一个轮被构造成在终端中移动运载工具。附加平台的高度低于所述至少一个轮的旋转轴线的高度。

15、在有利的发展中，附加平台由第一板和第二板形成，第二板安装成相对于第一板可移动，第二板安装成可在保护位置和缩回位置之间移动，其中第二板的保护位置从第一板向上延伸，并且其中在缩回位置，第二板压靠第一板。

16、优选地，在第一位置，附加平台形成护罩。

17、在另一个有利的发展中，附加平台可旋转地安装在第一位置和第二位置之间。

18、本发明的另一个目的是提供一种用于执行维护的方法，该方法比现有技术的构造更容易执行。

19、该结果倾向于通过一种用于执行空中运输设施终端的维护的方法来实现，该方法包括以下步骤：

20、提供根据前述任一构造的终端；

21、将附加平台从第一位置移动到第二位置，第二位置支撑在移动装置上执行维护的操作员，第一位置是附加平台在终端中的运载工具的运行空间之外的位置。

技术特征：

1.一种空中运输设施的终端(1)，所述空中运输设施设置有至少一个运载工具，所述终端(1)包括：

2.根据权利要求1所述的终端，其中，在所述第一位置，所述附加平台(a)相对于所述运行路径至少部分地设置在所述第一侧。

3.根据权利要求2所述的终端，其中，在所述第一位置，所述附加平台(a)相对于所述运行路径主要布置在所述第一侧。

4.根据权利要求1所述的终端，其中，在所述第二位置，所述附加平台(a)布置在被设计成由所述抓持件(3)占据的空间中，所述附加平台(a)对所述至少一个运载工具在所述终端(1)中的行驶形成障碍。

5.根据权利要求1所述的终端，进一步包括顶板(7)，并且其中所述顶板(7)限定了设计成支撑操作员的辅助平台(7a)，所述辅助平台(7a)在垂直于所述至少一个运载工具的运行路径的第一方向上偏离所述辅助平台(a)，所述辅助平台(7a)位于比所述附加平台的高度低的高度处，并且偏移以将所述附加平台布置在形成所述多个移动部件的多个轮和所述辅助平台(7a)之间，以使得所述附加平台(a)形成工作表面。

6.根据权利要求5所述的终端，其中，所述移动装置(4)包括至少一个轮(4a)，所述轮被构造成在所述终端(1)中移动所述运载工具，并且其中所述附加平台(a)的高度低于所述至少一个轮(4a)的旋转轴线的高度。

7.根据权利要求1所述的终端，其中，所述附加平台(a)由第一板(α)和第二板(β)形成，所述第二板(β)装配成能够相对于所述第一板(α)移动，所述第二板(β)装配成能够在保护位置和缩回位置之间移动，其中，在保护位置，所述第二板(β)从所述第一板(α)向上延伸，并且在缩回位置，所述第二板(β)压靠所述第一板(α)。

8.根据权利要求1所述的终端，其中，在第一位置，所述附加平台(a)形成所述至少一个护罩(6)。

9.根据权利要求1所述的终端，其中，所述附加平台(a)安装成能够在第一位置和第二位置之间旋转。

10.一种用于执行空中运输设施的终端的维护的方法，包括以下步骤：

技术总结一种空中运输设施，设置有运载工具和终端(1)。该终端包括移动终端(1)中的运载工具的移动装置(4)。移动装置(4)限定运载工具的运行路径并移动运载工具。运行路径的一侧设有平台(5)。平台(5)允许沿着移动装置(4)移动，并且使得能够在移动装置(4)上执行操作。终端(1)为运载工具的抓持件(3)限定了运行空间。移动装置(4)布置在平台(5)和运行空间之间。附加平台可在第一和第二位置之间移动。在第一位置，附加平台不会对车辆的前进形成障碍。第二位置使得能够在移动装置(4)上执行维护。技术研发人员：R·曼弗雷迪,G·达里耶受保护的技术使用者：波马公司技术研发日：技术公布日：2024/1/15