双向定位式的阻车器的制作方法

本技术涉及车辆限制器械的，具体而言，涉及双向定位式的阻车器。

背景技术：

1、煤矿生产过程中各种矿用车辆是煤矿井下所需设备、材料、物料的主要运输工具。

2、煤矿中，运输车辆在车辆停放及设备、材料、物料卸车过程中，需要阻车时，工作人员往往需要手动开启或是闭合阻车器，这存在一定的安全隐患，而且浪费时间并需要浪费更多的人力，运输车辆通过阻车器后，阻车器无法自动复位，故给下一运输车辆放车时，创造了跑车条件，故经常会出现跑车事故，运输人员的安全与设备的安全受到严重的威胁，存在着重大的安全隐患轨道不能正常运输，影响着设备的出矿维修和采掘工作面的正常生产。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供双向定位式的阻车器，旨在解决现有技术中，运输车辆停靠后需要人工手动开启阻车器的问题。

2、本实用新型是这样实现的，双向定位式的阻车器，包括底座以及两个相对于底座呈水平相向移动或背离移动的阻车机构，所述底座上具有供阻车机构滑动的滑轨，所述滑轨沿着底座的长度方向延伸布置，所述底座上设有检测车轮的传感器，所述传感器与阻车机构通过控制器电性连接；

3、所述阻车机构包括水平布置的阻车臂以及驱动阻车臂旋转的旋转气缸，所述旋转气缸设置在移动座中，所述移动座安装于滑轨上，所述阻车臂的内端与移动座之间通过旋转气缸连接，两个所述移动座呈水平相对间隔布置；两个所述阻车臂之间呈纵向相对布置或横向相对布置；

4、当所述传感器检测到车轮时，所述控制器控制两个所述旋转气缸同时驱动两个所述阻车臂旋转，直至两个所述阻车臂之间呈纵向相对布置时，两个所述移动座带动两个所述阻车臂相对移动直至将车轮双向夹持定位。

5、进一步的，所述阻车臂的外端上设有朝上弹性移动的阻车块，所述阻车块的底部设有与地面接触产生摩擦阻力的摩擦层，所述摩擦层覆盖在阻车块的底部上。

6、进一步的，所述阻车块中具有供阻车臂嵌入的升降腔，所述升降腔中设有弹性驱动阻车块向上移动的弹簧柱，所述弹簧柱的底部自上而下抵接在阻车臂的顶部上，所述弹簧柱的顶部抵接在升降腔的顶部上。

7、进一步的，所述阻车块上设有供阻车块在阻车臂上定向弹性移动的定向槽，所述定向槽与升降腔连通，所述定向槽的内侧壁与阻车臂的外侧壁活动抵接。

8、进一步的，所述旋转气缸驱动阻车臂旋转的范围为九十度。

9、进一步的，所述阻车块的底部与底座安装的地面具有移动间隙布置。

10、进一步的，当所述阻车臂处于初始状态时，所述阻车块与底座的侧端面之间相对间隔布置；

11、当所述阻车臂处于工作状态时，所述阻车块与底座的前端面之间相对间隔布置。

12、进一步的，所述底座上设有驱动移动座移动的驱动器，所述驱动器通过丝杆与移动座螺纹连接。

13、进一步的，两个所述阻车机构之间设有伸缩定位杆，所述伸缩定位杆的两端分别套设在两个阻车机构上。

14、进一步的，所述旋转气缸上具有驱动阻车臂旋转的旋转轴，所述旋转轴自下而上嵌入在阻车臂的内端上，所述伸缩定位杆的端部通过轴承套设在旋转轴上。

15、与现有技术相比，本实用新型提供的双向定位式的阻车器，通过传感器对来往车辆位置进行检测，利用控制器控制两个旋转气缸驱动两个阻车臂旋转至设定位置，再通过两个移动座带动两个阻车臂移动，直至两个阻车臂将车轮前后双向夹持定位，防止车辆出现跑车事故；解决了运输车辆停靠后需要人工手动开启阻车器的问题。

技术特征：

1.双向定位式的阻车器，其特征在于，包括底座以及两个相对于底座呈水平相向移动或背离移动的阻车机构，所述底座上具有供阻车机构滑动的滑轨，所述滑轨沿着底座的长度方向延伸布置，所述底座上设有检测车轮的传感器，所述传感器与阻车机构通过控制器电性连接；

2.如权利要求1所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述阻车臂的外端上设有朝上弹性移动的阻车块，所述阻车块的底部设有与地面接触产生摩擦阻力的摩擦层，所述摩擦层覆盖在阻车块的底部上。

3.如权利要求2所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述阻车块中具有供阻车臂嵌入的升降腔，所述升降腔中设有弹性驱动阻车块向上移动的弹簧柱，所述弹簧柱的底部自上而下抵接在阻车臂的顶部上，所述弹簧柱的顶部抵接在升降腔的顶部上。

4.如权利要求3所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述阻车块上设有供阻车块在阻车臂上定向弹性移动的定向槽，所述定向槽与升降腔连通，所述定向槽的内侧壁与阻车臂的外侧壁活动抵接。

5.如权利要求4所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述旋转气缸驱动阻车臂旋转的范围为九十度。

6.如权利要求5所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述阻车块的底部与底座安装的地面具有移动间隙布置。

7.如权利要求2至6任一项所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，当所述阻车臂处于初始状态时，所述阻车块与底座的侧端面之间相对间隔布置；

8.如权利要求1至6任一项所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述底座上设有驱动移动座移动的驱动器，所述驱动器通过丝杆与移动座螺纹连接。

9.如权利要求1至6任一项所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，两个所述阻车机构之间设有伸缩定位杆，所述伸缩定位杆的两端分别套设在两个阻车机构上。

10.如权利要求9所述的双向定位式的阻车器，其特征在于，所述旋转气缸上具有驱动阻车臂旋转的旋转轴，所述旋转轴自下而上嵌入在阻车臂的内端上，所述伸缩定位杆的端部通过轴承套设在旋转轴上。

技术总结本技术涉及车辆限制器械的技术领域，公开了双向定位式的阻车器，包括底座以及两个相对于底座呈水平相向移动或背离移动的阻车机构，底座上具有供阻车机构滑动的滑轨，滑轨沿着底座的长度方向延伸布置，底座上设有检测车轮的传感器，传感器与阻车机构通过控制器电性连接；通过传感器对来往车辆位置进行检测，利用控制器控制两个旋转气缸驱动两个阻车臂旋转至设定位置，再通过两个移动座带动两个阻车臂移动，直至两个阻车臂将车轮前后双向夹持定位，防止车辆出现跑车事故；解决了运输车辆停靠后需要人工手动开启阻车器的问题。技术研发人员：程平,官建成,刘晓林,陈壁鑫受保护的技术使用者：深圳市奥图威尔科技有限公司技术研发日：20230718技术公布日：2024/1/15