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一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:28:58

本发明涉及煤矿设备领域,具体而言,涉及一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置。

背景技术:

1、传统的煤矿斜巷甩车场采用石墩+立柱作为矿车防撞装置,采用石墩配合立柱,在使用过程中易没法进行缓冲作用,极易造成石墩破碎和立柱变形,更换较为费劲。

2、目前采用石墩+立柱作为矿车防撞装置,在质量标准化考核中,对矿车、以及石墩和立柱防护性能差,防撞效果差,容易造成损坏。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本发明提供了一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,旨在改善采用石墩+立柱作为矿车防撞装置,在质量标准化考核中,不是太整齐、美观,防撞效果差的问题。

2、本发明实施例提供了一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,包括底座结构和缓冲结构;

3、所述底座结构包括两个卡合在斜巷甩车场轨道上的滑动卡块、四个螺纹杆、四个定位钢板、底板、两个立柱和结构加强件,两个所述滑动卡块固定在所述底板的下表面上,且与四个所述螺纹杆螺纹连接,所述定位钢板抵紧在所述斜巷甩车场轨道的侧表面上,且一侧通过轴承与所述螺纹杆转动连接,两个所述立柱固定在所述底板上,所述结构加强件固定在两个所述立柱和所述底板上;

4、所述缓冲结构包括l型安装板、六个安装片、三个缓冲阻尼杆、三个弹簧和一个撞击板,所述l型安装板固定在两个所述立柱的上方,且与其中三个所述安装片固定连接,三个所述缓冲阻尼杆的两端均分别与两个所述安装片固定连接,所述弹簧套装在所述缓冲阻尼杆上,且两端分别固定在两个所述安装片上,所述撞击板固定在三个所述安装片上。

5、在上述实现过程中,通过底板底部固定的两个滑动卡块,方便底座结构卡合在斜巷甩车场轨道上,螺纹杆能够带动定位钢板水平移动,使得定位钢板牢牢抵紧在斜巷甩车场轨道的侧表面上,可保持底座结构位置的牢固性能,两个立柱方便对缓冲结构进行固定,通过结构加强件用于加强两个立柱的结构强度,以及抗冲击力度;通过六个安装片可将三个缓冲阻尼杆、三个弹簧和一个撞击板进行固定,撞击板固定在三个缓冲阻尼杆上,与矿车接触时,通过缓冲阻尼杆,对矿车起到一定作用的缓冲作用,对矿车和缓冲器都能起到一定的保护作用,通过弹簧加快缓冲阻尼杆的恢复速度,提高缓冲作用效果,提高防撞效果。

6、在一种具体的实施方案中,所述滑动卡块的侧表面上均开设有导向孔,所述导向孔内滑动连接有导向杆,所述导向杆的端部螺纹连接在所述定位钢板上。

7、在上述实现过程中,导向杆滑动连接在导向孔内,能够保持定位钢板水平移动的平稳性能,减小使用晃动。

8、在一种具体的实施方案中,所述定位钢板上开设有多个等距分布的摩擦槽口。

9、在上述实现过程中,通过定位钢板上开设的多个摩擦槽口,能够加强摩擦力度,提高底座结构与斜巷甩车场轨道之间固定的牢固性。

10、在一种具体的实施方案中,所述结构加强件包括匚型板和两个支撑斜板,所述匚型板的一侧固定在两个所述立柱上,且通过螺钉固定在所述底板上,所述支撑斜板的两侧分别与所述立柱与所述匚型板上。

11、在上述实现过程中,通过匚型板和两个支撑斜板的配合,能够加强两个立柱的牢固性以及结构强度,提高抗冲击力度。

12、在一种具体的实施方案中,所述立柱的上侧两侧均固定有安装耳块,所述安装耳块上连接有两个交叉的拉杆。

13、在上述实现过程中,通过立柱上的安装耳块,方便两个交叉的拉杆进行固定,进一步提高两个立柱的结构强度。

14、在一种具体的实施方案中,所述l型安装板上固定有多个等距分布的三角加强肋板。

15、在上述实现过程中,通过三角加强肋板能够加强l型安装板的结构强度,减小形变量。

16、在一种具体的实施方案中,所述撞击板上固定有三个橡胶防撞条。

17、在上述实现过程中,通过三个橡胶防撞条能够减小矿车表面的损伤,提高保护效果。

18、与现有技术相比,本发明的有益效果:

19、该煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置中,通过底板底部固定的两个滑动卡块,方便底座结构卡合在斜巷甩车场轨道上,螺纹杆能够带动定位钢板水平移动,使得定位钢板牢牢抵紧在斜巷甩车场轨道的侧表面上,可保持底座结构位置的牢固性能,两个立柱方便对缓冲结构进行固定,通过结构加强件用于加强两个立柱的结构强度,以及抗冲击力度;通过六个安装片可将三个缓冲阻尼杆、三个弹簧和一个撞击板进行固定,撞击板固定在三个缓冲阻尼杆上,与矿车接触时,通过缓冲阻尼杆,对矿车起到一定作用的缓冲作用,对矿车和缓冲器都能起到一定的保护作用,通过弹簧加快缓冲阻尼杆的恢复速度,提高缓冲作用效果,提高防撞效果。

技术特征:

1.一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,所述滑动卡块(110)的侧表面上均开设有导向孔(111),所述导向孔(111)内滑动连接有导向杆(112),所述导向杆(112)的端部螺纹连接在所述定位钢板(130)上。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,所述定位钢板(130)上开设有多个的等距分布的摩擦槽口(131)。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,所述结构加强件(160)包括匚型板(161)和两个支撑斜板(162),所述匚型板(161)的一侧固定在两个所述立柱(150)上,且通过螺钉固定在所述底板(140)上,所述支撑斜板(162)的两侧分别与所述立柱(150)与所述匚型板(161)上。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,所述立柱(150)的上侧两侧均固定有安装耳块(151),所述安装耳块(151)上连接有两个交叉的拉杆(152)。

6.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,所述l型安装板(210)上固定有多个等距分布的三角加强肋板(211)。

7.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,其特征在于,所述撞击板(250)上固定有三个橡胶防撞条(251)。

技术总结本发明提供了一种煤矿斜巷甩车场用防撞缓冲装置,属于煤矿设备技术领域。包括底座结构和缓冲结构;所述底座结构包括两个卡合在斜巷甩车场轨道上的滑动卡块、四个螺纹杆、四个定位钢板、底板、两个立柱和结构加强件,两个所述滑动卡块固定在所述底板的下表面上,且与四个所述螺纹杆螺纹连接,所述定位钢板抵紧在所述斜巷甩车场轨道的侧表面上,且一侧通过轴承与所述螺纹杆转动连接,两个所述立柱固定在所述底板上,通过缓冲阻尼杆,对矿车起到一定作用的缓冲作用,对矿车和缓冲器都能起到一定的保护作用,通过弹簧加快缓冲阻尼杆的恢复速度,提高缓冲作用效果,提高防撞效果。技术研发人员:陈永,张成超受保护的技术使用者:淮北矿业股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/1/22

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