可调式冷凝进出风结构及轨道车辆空调的制作方法

本技术属于轨道车辆，具体涉及一种可调式冷凝进出风结构以及轨道车辆空调。

背景技术：

1、在轨道车辆空调系统中，往往会在冷凝腔盖板的冷凝风机进出风位置开设有圆孔或方孔形式的格栅，目的为了通风以及防止外界杂物进入空调机组内部。

2、当有噪声控制要求时，在格栅上开设圆孔，可降低整机噪声；当对风量有要求，则在格栅上开设方孔，可满足大风量要求，但是格栅上的方孔会对空调机组整机噪声有放大作用；当有防沙尘需要时，在格栅的开孔处的外部配有防沙盖板，在春、秋、冬等不使用制冷功能时，安装上防沙盖板防止沙尘进入空调机组冷凝腔。

3、现有技术存在如下技术问题：格栅中开孔的设计无法同时兼顾上述要求。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于轨道车辆的可调式冷凝进出风结构，通过在幕布上的两个位置分别设置成方孔式格栅和圆孔式格栅，然后根据不同工况在电机的驱动下将方孔式格栅、圆孔式格栅或无格栅移动至冷凝腔盖板的风孔处，可以使得结构能同时满足三种不同的工况要求。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，设置在冷凝腔盖板的内侧，关键在于：包括分别设置在所述冷凝腔盖板中进出风孔两侧的第一卷轴和第二卷轴、设置在所述第一卷轴和所述第二卷轴间的幕布以及驱动所述幕布在所述第一卷轴和所述第二卷轴间移动的驱动组件，在所述幕布上设有第一进出风区、第二进出风区和防沙尘区中的至少2个，在所述第一进出风区设有多个圆孔，在所述第二进出风区设有多个方孔，所述防沙尘区用于对所述进出风孔进行遮挡。

3、进一步的，所述驱动组件包括与第一卷轴相连的第一驱动电机和与所述第二卷轴相连的第二驱动电机。

4、进一步的，在所述进出风孔的外侧设有加强筋。

5、进一步的，在所述冷凝腔盖板上设有将所述幕布压紧在所述冷凝腔盖板上的压紧组件，所述压紧组件包括分别位于所述幕布两侧的两个压板、与两个压板相连的连接支架、设置在所述连接支架和所述压板间的缓冲组件以及驱动所述连接支架移动的直线驱动装置，所述直线驱动装置设置在与所述冷凝腔盖板相连的安装支架上。

6、进一步的，所述缓冲组件包括穿过所述连接支架并与所述压板相连的螺栓以及套装在所述螺栓上且两端限位于所述连接支架和所述压板间的弹簧。

7、本实用新型还提供了一种轨道车辆空调，包括上述的可调式冷凝进出风结构。

8、本实用新型通过电机驱动下的卷轴再配套带有三个区域的幕布，可以使得根据不同的工况使冷凝腔盖板中进出风孔处呈现方孔、圆孔和完全关闭状态，满足不同的工况需求。

9、下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

技术特征：

1.一种用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，设置在冷凝腔盖板（1）的内侧，其特征在于：包括分别设置在所述冷凝腔盖板（1）中进出风孔（1-1）两侧的第一卷轴（2）和第二卷轴（3）、设置在所述第一卷轴（2）和所述第二卷轴（3）间的幕布（4）以及驱动所述幕布（4）在所述第一卷轴（2）和所述第二卷轴（3）间移动的驱动组件，在所述幕布（4）上设有第一进出风区（4-1）、第二进出风区（4-2）和防沙尘区（4-3）中的至少2个，

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，其特征在于：所述驱动组件包括与第一卷轴（2）相连的第一驱动电机（5）和与所述第二卷轴（3）相连的第二驱动电机（6）。

3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，其特征在于：在所述进出风孔（1-1）的外侧设有加强筋（7）。

4.根据权利要求1-3任一项所述的用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，其特征在于：在所述冷凝腔盖板（1）上设有将所述幕布（4）压紧在所述冷凝腔盖板（1）上的压紧组件，所述压紧组件包括分别位于所述幕布（4）两侧的两个压板（8）、与两个压板（8）相连的连接支架（11）、设置在所述连接支架（11）和所述压板（8）间的缓冲组件以及驱动所述连接支架（11）移动的直线驱动装置（12），所述直线驱动装置（12）设置在与所述冷凝腔盖板（1）相连的安装支架（13）上。

5.根据权利要求4所述的用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，其特征在于：所述缓冲组件包括穿过所述连接支架（11）并与所述压板（8）相连的螺栓（9）以及套装在所述螺栓（9）上且两端限位于所述连接支架（11）和所述压板（8）间的弹簧（10）。

6.一种轨道车辆空调，其特征在于：包括如权利要求1-5任一项所述的可调式冷凝进出风结构。

技术总结本技术公开了一种用于轨道车辆空调的可调式冷凝进出风结构，设置在冷凝腔盖板的内侧，关键在于：包括分别设置在冷凝腔盖板中进出风孔两侧的第一卷轴和第二卷轴、设置在第一卷轴和第二卷轴间的幕布以及驱动所述幕布在第一卷轴和所述第二卷轴间移动的驱动组件，在幕布上设有第一进出风区、第二进出风区以及对所述进出风孔进行遮挡的防沙尘区中的至少2个。此外，本技术还公开了一种具有可调式冷凝进出风结构的轨道车辆空调。本技术的有益效果是：通过电机驱动下的卷轴再配套带有三个区域的幕布，可以使得根据不同的工况使冷凝腔盖板中进出风孔处呈现方孔、圆孔和完全关闭状态，满足不同的工况需求。技术研发人员：张瑞刚,赵钧,李文华受保护的技术使用者：石家庄国祥运输设备有限公司技术研发日：20240112技术公布日：2024/7/18