一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置的制作方法

本申请属于蓄电池单体焊接，尤其涉及一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置。

背景技术：

1、随着蓄电池在应用中的日益普遍，用户对功能和负载能力的需求不断提高，蓄电池单体的容量也在不断提高，更多型号的大壳体蓄电池单体被设计和生产，在蓄电池单体加工过程，极板组入壳后，对壳体和盖子的封口是蓄电池单体密封性保障的重要过程；在加工过程随着壳体的不断加大，封口过程的加工要求也需要不断提升以保证蓄电池单体的密封可靠性。

2、蓄电池单体的封口方式常见的有焊接、粘接等，根据所使用的材料特性进行不同的封口方式的选择；工程塑料因其强度高、易成型和轻量化等特性已成为蓄电池单体外壳的一项重要选择，塑料外壳的壳子和盖子封口的方式之一是热板焊接法，将盖子和壳子相对的面分别通过热熔一定距离后，再将热熔面压紧并固化在一起；蓄电池单体的外壳壁厚一般在2mm-3mm左右，因此壳子和盖子的焊接需要在这个尺寸的面积上进行，同时需要确保周长范围内的完全密封；而塑料外壳有一项特征就是自身的形变，随着壳体的不断加大，在同样的厚度下更容易产生大幅度的形变；由于壳子的形变，在焊接时的3mm基础上会产生错位，造成焊缝的密封效果不稳定，对蓄电池单体的焊接稳定性造成很大程度的影响，生产加工过程的难度和成本大幅增大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

3、一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，包括两个对称设置的定位夹板、真空发生器和动力气缸，所述动力气缸设置在两个定位夹板之间，所述动力气缸的两端输出端均固定连接在定位夹板的侧壁，所述定位夹板的中部开设有通孔，且对应通孔内通过轴承转动套接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹套接有吸盘定位管，所述吸盘定位管的一端固定连接有真空吸盘，所述真空发生器与吸盘定位管的后端之间通过连通软管固定连通，所述真空发生器与动力气缸之间还通过动力管固定连通。

4、优选的，所述螺纹筒的外壁固定套接有转动圆块，所述转动圆块的外侧包覆有一层防滑耐磨胶套。

5、优选的，所述定位夹板的外壁固定连接有多根支撑杆，多根所述支撑杆外滑动套接有同一个升降板，所述升降板的一侧固定连接有套设在螺纹筒外的卡固环板，所述卡固环板的侧壁固定连接有多根插接杆，所述转动圆块的表面开设有多个与插接杆匹配插接的插接孔，多根所述支撑杆的一端固定连接有同一个防脱板，所述升降板和防脱板之间固定连接有多个套设在支撑杆外的挤推弹簧，所述定位夹板的外壁还固定安设有位于升降板一侧的顶推限位机构。

6、优选的，所述顶推限位机构包括两个对称固定连接在定位夹板外壁的侧板，两个所述侧板之间固定连接有多根限位滑杆，多根所述限位滑杆外滑动套接有同一个顶推块，其中一个所述侧板和顶推块之间固定连接有多个套设在限位滑杆外的复位弹簧，所述升降板的侧壁开设有与顶推块插接的连接槽。

7、优选的，所述插接杆的一端设为圆弧头结构。

8、优选的，所述升降板对应连接槽的内壁固定连接有一层阻尼胶垫。

9、优选的，所述支撑杆的外壁喷涂有一层滑动剂。

10、优选的，所述真空发生器通过控制开关与外设的电源电性连接。

11、优选的，所述升降板的表面刻设有防滑纹。

12、与现有技术相比，本申请提供了一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，具备以下有益效果：

13、1、该蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，通过设有的定位夹板、真空发生器、动力气缸、螺纹筒、吸盘定位管、真空吸盘、连通软管、动力管，在壳口的固定位置进行真空吸附，在模具外部定位夹紧的同时在内侧形变位置施行反向作用力的吸附，使形变位置纠偏复位，确保整个焊接固化的过程均保持在纠偏复位的位置，将真空吸盘穿过两侧定位夹板固定在夹板内侧，与定位夹板的固定采用可调式的螺纹连接，可以根据形变的大小进行微调，在施加反向力后与夹板紧密贴合达到纠偏的效果；将真空发生器与真空吸盘和动力气缸的动力口进行连接，使动力气缸在夹紧的同时施加到形变位置的反向吸力同时产生，既不影响自动定位夹具的动作时间也能保证纠偏动作的进行，在焊接定位夹板自动夹紧后同时真空吸盘在接触产品被负压吸附与定位夹板进行贴合，对形变的壳子通过反向吸附力进行纠偏，在整个热熔、对接、固化的过程中保证固定，保证焊接的对位效果，在原焊接的定位装置上进行集成改进，借助原装置的定位部件进行反向作用力纠偏，不影响原装置的动作方式，应用于大壳体的形变纠偏能够有效控制因原料形变造成的焊缝错位，提高了焊接操作稳定性和产品质量，同时也可以应用于改进其它型号的稳定性控制。

14、2、通过设有的卡固环板，转动圆块驱动螺纹筒转动，再通过螺纹筒和吸盘定位管的螺纹连接调整细节位置，调整的时候通过限位滑杆和顶推块的滑动连接驱动顶推块移动至升降板的侧壁，使得顶推块的一端与连接槽卡接，实现对升降板的稳固限位卡接，调节完成后后拉顶推块，挤推弹簧推动升降板移动，进而带动卡固环板移动，使得插接杆插入插接孔内，实现对转动圆块的稳固限位卡接，保证了结构稳固性，且能够实现快速拆装，便于使用。

技术特征：

1.一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，包括两个对称设置的定位夹板(1)、真空发生器(2)和动力气缸(3)，其特征在于，所述动力气缸(3)设置在两个定位夹板(1)之间，所述动力气缸(3)的两端输出端均固定连接在定位夹板(1)的侧壁，所述定位夹板(1)的中部开设有通孔，且对应通孔内通过轴承转动套接有螺纹筒(4)，所述螺纹筒(4)内螺纹套接有吸盘定位管(5)，所述吸盘定位管(5)的一端固定连接有真空吸盘(6)，所述真空发生器(2)与吸盘定位管(5)的后端之间通过连通软管(7)固定连通，所述真空发生器(2)与动力气缸(3)之间还通过动力管(8)固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述螺纹筒(4)的外壁固定套接有转动圆块(9)，所述转动圆块(9)的外侧包覆有一层防滑耐磨胶套。

3.根据权利要求2所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述定位夹板(1)的外壁固定连接有多根支撑杆(10)，多根所述支撑杆(10)外滑动套接有同一个升降板(11)，所述升降板(11)的一侧固定连接有套设在螺纹筒(4)外的卡固环板(12)，所述卡固环板(12)的侧壁固定连接有多根插接杆(13)，所述转动圆块(9)的表面开设有多个与插接杆(13)匹配插接的插接孔(14)，多根所述支撑杆(10)的一端固定连接有同一个防脱板(15)，所述升降板(11)和防脱板(15)之间固定连接有多个套设在支撑杆(10)外的挤推弹簧(16)，所述定位夹板(1)的外壁还固定安设有位于升降板(11)一侧的顶推限位机构。

4.根据权利要求3所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述顶推限位机构包括两个对称固定连接在定位夹板(1)外壁的侧板(17)，两个所述侧板(17)之间固定连接有多根限位滑杆(18)，多根所述限位滑杆(18)外滑动套接有同一个顶推块(19)，其中一个所述侧板(17)和顶推块(19)之间固定连接有多个套设在限位滑杆(18)外的复位弹簧(20)，所述升降板(11)的侧壁开设有与顶推块(19)插接的连接槽(21)。

5.根据权利要求3所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述插接杆(13)的一端设为圆弧头结构。

6.根据权利要求4所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述升降板(11)对应连接槽(21)的内壁固定连接有一层阻尼胶垫。

7.根据权利要求3所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述支撑杆(10)的外壁喷涂有一层滑动剂。

8.根据权利要求1所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述真空发生器(2)通过控制开关与外设的电源电性连接。

9.根据权利要求3所述的一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，其特征在于，所述升降板(11)的表面刻设有防滑纹。

技术总结本申请涉及蓄电池单体焊接技术领域，公开了一种蓄电池单体焊接的壳口纠偏装置，包括两个对称设置的定位夹板、真空发生器和动力气缸，所述动力气缸设置在两个定位夹板之间，所述动力气缸的两端输出端均固定连接在定位夹板的侧壁，所述定位夹板的中部开设有通孔，且对应通孔内通过轴承转动套接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹套接有吸盘定位管，所述吸盘定位管的一端固定连接有真空吸盘，所述真空发生器与吸盘定位管的后端之间通过连通软管固定连通，所述真空发生器与动力气缸之间还通过动力管固定连通。本申请能够在加工过程对壳子封口位置的形变进行纠偏来改善蓄电池单体壳盖焊接的整齐度和稳定性，提高大壳体焊接的质量和效率。技术研发人员：王兵,刘海渤,王童超受保护的技术使用者：荷贝克电源系统（溧阳）有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/7/9