冷却系统和风力发电机组的制作方法

本公开属于风力发电，尤其涉及一种冷却系统和风力发电机组。

背景技术：

1、海上大兆瓦机组多采用e-top形式，即发电机、齿轮箱、变流器、变压器等均布局于机舱内。目前，海上大兆瓦机组多采用空-水-空冷却形式，在机舱顶部布置大面积外冷散热器，通过外界空冷冷却流经各部件被加热的冷却液。当海上机组容量等级越来越大时，其散热需求也随之增大，外冷散热器的面积及其风机功率越来越大。对于机组成本和机头重量是个严峻的挑战。

技术实现思路

1、本公开的主要目的在于提供一种冷却系统和风力发电机组，以提高散热器的散热速度。

2、针对上述目的，本公开提供如下技术方案：

3、本公开的一个方面，提供一种冷却系统，所述冷却系统包括机舱罩、轮毂、散热器以及机舱导流件，所述轮毂可转动地设置于所述机舱罩的第一端，所述轮毂的顶部突出于所述机舱罩的顶部；所述散热器固定于机舱罩的上方，且靠近所述机舱罩的第二端设置；所述机舱导流件固定于所述机舱罩的顶部，所述机舱导流件包括导流罩，所述导流罩从所述轮毂朝向所述散热器底部延伸，所述导流罩和所述轮毂的连接处平滑过渡。

4、如此，通过在机舱罩的顶部设置机舱导流件，机舱导流件包括导流罩，导流罩从轮毂朝向散热器底部延伸，以将经过轮毂的气体引导至散热器位置处，避免散热器的来流风速由于上述台阶或台阶类似物而受到影响，从而避免了轮毂与机舱罩连接处的台阶而导致挡风效应，提高了散热器的散热速度，从而提高了冷却系统的散热效率。

5、本公开一示例性实施例，所述导流罩为至少两个，且至少两个所述导流罩沿所述机舱罩的宽度方向间隔设置，相邻所述导流罩之间的缝隙设置为导流通道。如此，通过在相邻的导流罩之间设置导流通道，可以增大通过散热器的来流风速，从而提高冷却系统的散热效率。

6、具体地，所述机舱导流件还包括导风板，所述导风板设置于相邻的所述导流罩之间，且所述导风板从所述轮毂朝向所述散热器延伸。如此，通过在相邻的导流罩之间形成的导流通道内设置导风板，对来流风进行整流，进一步缩小了来流风的流动空间，从而保证了来流风速，利于散热器散热，尤其对流经散热器底部的来流风进行改善。

7、可选地，所述导流罩沿所述机舱罩的长度方向与所述散热器间隔设置，且所述导流罩的顶面呈弧面。

8、本公开一示例性实施例，每个所述导流通道内设置有至少两个导风板，至少两个所述导风板平行且间隔设置，所述导风板从所述轮毂朝向所述散热器延伸。

9、可选地，至少两个所述导风板自上而下间隔且平行设置。

10、进一步地，所述机舱导流件还包括加热器，用于为所述导风板加热，所述加热器设置于所述导流罩内。如此，本实施例通过设置加热器，保证散热器在寒冷的冬季能够正常运行，从而提高了冷却系统的使用可靠性。

11、可选地，为了提高冷却系统的自动化程度，降低冷却系统的运维成本，所述冷却系统还包括温度传感器和控制器，所述温度传感器能够监测所述散热器的温度，所述控制器能够根据所述温度传感器的监测数据控制加热器的启动或者停止。如此通过控制器、温度传感器实现加热器的自动化控制，避免能源浪费。

12、进一步地，所述冷却系统还包括风机，所述风机能够朝向所述散热器吹风，所述风机设置于所述散热器的背离所述机舱导流件的一侧。如此，利用强制风冷，增大通过散热器的来流风速，从而提高散热器的散热速度。

13、本公开另一方面，提供一种风力发电机组，所述风力发电机组包括如上所述的冷却系统。

14、具体地，所述风力发电机组还包括至少两个叶片，至少两个所述叶片沿所述轮毂的周向均匀设置。

技术特征：

1.一种冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括：

2.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述导流罩(21)为至少两个，且至少两个所述导流罩(21)沿所述机舱罩(1)的宽度方向间隔设置，相邻所述导流罩(21)之间的缝隙设置为导流通道(22)。

3.如权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述机舱导流件(2)还包括导风板(23)，所述导风板(23)设置于相邻的所述导流罩(21)之间，且所述导风板(23)从所述轮毂(3)朝向所述散热器(6)延伸。

4.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述导流罩(21)沿所述机舱罩(1)的长度方向与所述散热器(6)间隔设置，且所述导流罩(21)的顶面呈弧面。

5.如权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，每个所述导流通道(22)内设置有至少两个导风板(23)，至少两个所述导风板(23)平行且间隔设置，所述导风板(23)从所述轮毂(3)朝向所述散热器(6)延伸。

6.如权利要求5所述的冷却系统，其特征在于，至少两个所述导风板(23)自上而下间隔且平行设置。

7.如权利要求3所述的冷却系统，其特征在于，所述机舱导流件(2)还包括加热器(24)，用于为所述导风板(23)加热，所述加热器(24)设置于所述导流罩(21)内。

8.如权利要求7所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统还包括温度传感器(5)和控制器，所述温度传感器(5)能够监测所述散热器(6)的温度，所述控制器能够根据所述温度传感器(5)的监测数据控制加热器(24)的启动或者停止。

9.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统还包括风机(7)，所述风机(7)能够朝向所述散热器(6)吹风，所述风机(7)设置于所述散热器(6)的背离所述机舱导流件(2)的一侧。

10.一种风力发电机组，其特征在于，所述风力发电机组包括如权利要求1-9中任一项所述的冷却系统。

11.如权利要求10所述的风力发电机组，其特征在于，所述风力发电机组还包括至少两个叶片(4)，至少两个所述叶片(4)沿所述轮毂(3)的周向均匀设置。

技术总结本公开提供一种冷却系统和风力发电机组，冷却系统包括机舱罩、轮毂、散热器以及机舱导流件，轮毂可转动地设置于机舱罩的第一端，轮毂的顶部突出于机舱罩的顶部；散热器固定于机舱罩的上方，且靠近机舱罩的第二端设置；机舱导流件固定于机舱罩的顶部，机舱导流件包括导流罩，导流罩从轮毂朝向散热器底部延伸，导流罩和轮毂的连接处平滑过渡，如此，通过在机舱罩的顶部设置机舱导流件，以将经过轮毂的气体引导至散热器位置处，避免散热器的来流风速由于上述台阶或台阶类似物而受到影响，从而避免了轮毂与机舱罩连接处的台阶而导致挡风效应，提高了散热器的散热速度，从而提高了冷却系统的散热效率。技术研发人员：张敬祎受保护的技术使用者：北京金风科创风电设备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23