叶轮式活塞及内燃机的制作方法

本技术涉及内燃机，具体的，涉及旋转叶轮式的活塞及内燃机。

背景技术：

1、内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶片式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。现有技术中，不管何种类型的内燃机，均存在体积大结构复杂的共同问题，特别是桶式气缸内燃机，体积较大、结构复杂且能量传输结构复杂、损耗大，机械效率低。

技术实现思路

1、本实用新型提出叶轮式活塞及内燃机，解决了相关技术中的内燃机体积较大、结构复杂且能量传输结构复杂、损耗大，机械效率低的技术问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、叶轮式活塞，包括

4、第一主体，所述第一主体具有环形缸腔，

5、隔断板，隔断板设置在所述环形缸腔中，

6、叶片，所述叶片转动设置在所述环形缸腔中，所述叶片转动后靠近或远离所述隔断板。

7、作为进一步的技术方案，所述隔断板为若干个，圆周设置在所述环形缸腔内将所述环形缸腔分为若干工作腔，每个所述工作腔中均设置有一个所述叶片。

8、作为进一步的技术方案，还包括密封垫，所述密封垫设置在所述叶片的端部。

9、作为进一步的技术方案，所述叶片将所述环形缸腔分隔为燃烧室腔和空气室腔，所述隔断板与所述叶片之间一侧为所述燃烧室腔，另一侧为所述空气室腔，所述燃烧室腔具有进料口。

10、本实用新型还提出内燃机，包括所述的叶轮式活塞，所述第一主体还具有轴腔，还包括传动主轴，所述传动主轴转动设置在所述轴腔内，所述叶片带动所述传动主轴转动。

11、本实用新型的工作原理及有益效果为：

12、本实用新型中，在第一主体的环形缸腔中具有隔断板，隔断板将环形缸腔隔断，在环形缸腔内的叶片可以用来进行做功，燃料在环形缸腔内发生燃烧爆炸后，给叶片一个推力推动活动叶片旋转，从而推动后续进行动作，相比于现有技术中的曲柄连杆活塞，结构更加简单，机械效率明显提升，且通过多叶片同时或者依次动作，可以实现大转矩输出。

技术特征：

1.叶轮式活塞，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的叶轮式活塞，其特征在于，所述隔断板（2）为若干个，圆周设置在所述环形缸腔（101）内将所述环形缸腔（101）分为若干工作腔（102），每个所述工作腔（102）中均设置有一个所述叶片（3）。

3.根据权利要求1所述的叶轮式活塞，其特征在于，还包括密封垫（4），所述密封垫（4）设置在所述叶片（3）的端部。

4. 根据权利要求1所述的叶轮式活塞，其特征在于，所述叶片（3）将所述环形缸腔（101）分隔为燃烧室腔（103）和空气室腔（104），所述隔断板（2）与所述叶片（3）之间一侧为所述燃烧室腔（103），另一侧为所述空气室腔（104），所述燃烧室腔（103）具有进料口（105）。

5.内燃机，其特征在于，包括权利要求1~4任一项所述的叶轮式活塞，所述第一主体（1）还具有轴腔（106），还包括

技术总结本技术涉及内燃机技术领域，提出了叶轮式活塞，包括第一主体，第一主体具有环形缸腔，隔断板，隔断板设置在环形缸腔中，叶片，叶片转动设置在环形缸腔中，叶片转动后靠近或远离隔断板。隔断板为若干个，圆周设置在环形缸腔内将环形缸腔分为若干工作腔，每个工作腔中均设置有一个叶片。还提出内燃机。通过上述技术方案，解决了相关技术中的内燃机体积较大、结构复杂且能量传输结构复杂、损耗大，机械效率低的技术问题。技术研发人员：张延岭,崔远航,杨嘉豪,张旭乾,董素琴,武亚恒受保护的技术使用者：国智科技（河北）股份有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/6/23