发动机的制作方法

本发明涉及发动机。

背景技术：

1、以往，发动机中具备喷射器、交流发电机、起动器以及各种传感器等电气部件。而且，具备电气部件的发动机中具备用于传送电力的电力线、用于传送信号的信号线。

2、例如专利文献1中公开了具备多个配线(wire harness)的发动机。多个配线在被安装于供气歧管的配线罩保护的状态下被支承。

3、专利文献1：日本特开2015-183565号公报

4、例如，在用于发电用、船舶用的大型发动机的维护作业中，进行维护作业的作业者有时把脚放在构成发动机的部件来进行作业。因此，若在容易放脚的部件安装有线束，则可能在作业中无意地引起发生线束损伤的情况。

5、另外，设置于发动机的线束要求例如防止由从构成发动机的高温部件发出的热气导致的损伤等防止损伤用的各种对策。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种能够抑制被配置于发动机的电线损伤的技术。

2、本发明的例示性的发动机具备：发动机主体，具有至少一个在前后方向上排列多个缸的缸列；供气管，配置于上述发动机主体的一个侧表面，并沿前后方向延伸；以及第一电线，位于上述供气管的下方，并沿着上述一个侧表面配置。

3、根据例示性的本发明，能够抑制被配置于发动机的电线损伤。

技术特征：

1.一种发动机，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，具备：

3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的发动机，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，

9.根据权利要求2、6、8中的任一项所述的发动机，其特征在于，

技术总结本发明提供一种能够抑制被配置于发动机的电线损伤的技术。例示性的发动机具备：发动机主体，具有至少一个在前后方向上排列多个缸的缸列；供气管，配置于上述发动机主体的一个侧表面，并沿前后方向延伸；以及第一电线，位于上述供气管的下方，并沿着上述一个侧表面配置。技术研发人员：长谷川正悟受保护的技术使用者：洋马控股株式会社技术研发日：技术公布日：2024/6/23