一种汽车管道的制作方法

本技术涉及汽车零件，具体为一种汽车管道。

背景技术：

1、汽车波纹管是汽车领域中重要的连接构件，利用其自身特有的气密性，且在成型时采用双层液压，以水为介质，制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放，将发动机尾气造成的环境污染降到最低点，用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，从而提供舒适的乘车感。

2、在汽车波纹管运输的过程中，为了保证后期装配的正常使用，需要用到防尘部件防止灰尘进入波纹管内，例如中国专利cn206904463u中公开的一种汽车波纹管，包括波纹管本体以及过滤网，环形板于其外侧壁对称设置有凸块，波纹管本体于其内侧壁沿其长度方向设置有与凸块相互配合以供过滤网的滑动的长凹槽，凸块上开设有滑槽且滑槽内滑动连接有滑杆，还包括用于驱动滑杆移动出滑槽的驱动组件，长凹槽于其远离波纹管本体开口方向的底侧壁上设置有供滑杆插入的插孔，该实用新型方便了工作人员在需要清理过滤网或更换过滤网时能够较快的完成过滤网的拆卸，具有较好的实用性。

3、但是依然存在问题，通过过滤网只能减少灰尘进入到波纹管内部，在波纹管运输的途中不能起到直接避免灰尘进入到波纹管内部的效果，使得后续在安装过程中，需要将波纹管内部清洗干净后才能进行安装，清洗过程中极为不便，故而提出一种汽车管道以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车管道，具备防尘效果好的优点，解决了由于波纹管内部灰尘过多导致后期需要清洗的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管道，包括第一管体，所述第一管体的底部固定有可调整安装角度的弯折波纹，所述弯折波纹的底部固定有第二管体，所述第一管体和第二管体的接口处均固定有连接法兰，所述连接法兰可与其他零部件紧密进行固定，两个所述连接法兰相背的一侧均活动连接有用于防止灰尘进入第一管体和第二管体内部的防尘组件，所述第一管体的外表面固定有固定件；

3、所述防尘组件包括密封塞、连接块、两个衔接板、两个插块、两个活动板和限位组件，所述密封塞与第一管体的内腔活动连接，所述连接块与密封塞的顶部固定，两个所述衔接板固定在连接块的左右两侧，所述限位组件与插块远离密封塞的一侧固定，两个所述插块均固定在两个衔接板的底部，两个所述活动板与两个插块的内腔活动连接。

4、通过采用该技术方案，防尘组件实现了将密封塞与端口紧密结合的目的，防止在运输过程中与端口分离，保证了端口的密封性，从而避免灰尘进入到波纹管内部。

5、进一步，所述连接法兰内开设有与插块相适配的插孔，所述第一管体和第二管体内均开设有与密封塞相适配且用于与密封塞配合紧密的端口。

6、通过采用该技术方案，通过设置插孔能够更加方便的进行拆装，利用端口能够最大程度提高密封塞与第一管体和第二管体内部贴合的密封性，防止灰尘以及其他杂质在运输过程中进入到第一管体和第二管体内部。

7、进一步，所述限位组件包括稳定块、移动板、两个固定块和连接弹簧，所述稳定块与插块远离密封塞的一侧固定，所述移动板与插块铰接，两个所述固定块分别与移动板的顶部和插块远离密封塞的一侧固定，所述连接弹簧固定在两个固定块之间。

8、通过采用该技术方案，通过连接弹簧将移动板与插块进行连接，不仅提高了移动板摆动的稳定性，同时限制了移动板的摆动距离。

9、进一步，所述移动板闭合时的宽度小于插孔的孔径，所述移动板通过铰接杆与稳定块铰接。

10、通过采用该技术方案，当移动板闭合时，插块和移动板的宽度小于插孔的孔径，可以更加方便的将防尘组件与端口进行分离，起到快速拆装的作用，提高工作效率。

11、进一步，所述活动板的正面螺纹连接有贯穿至插块内腔的螺丝。

12、通过采用该技术方案，螺丝可直接将活动板与插块的内腔进行固定，在波纹管运输的过程中不会由于晃动导致活动板无法处于插块外侧，进而提高活动板固定的稳定性。

13、进一步，所述插块的正面开设有限制活动板移动距离且与螺丝相适配的移动孔。

14、通过采用该技术方案，通过设置移动孔，能够防止活动板移动至插块外，移动孔不仅能够直接限制活动板的移动距离和移动方向，同时还可以增加一定的稳定性。

15、进一步，所述固定件内开设有与第一管体相适配的衔接孔，所述固定件正面的右侧开设有连接孔。

16、通过采用该技术方案，固定件在与第一管体进行固定时，通过衔接孔可以更加方便的进行连接，减少加工的时间，连接孔可在后续安装时与其他部件进行固定，从而提高装置整体的稳定性。

17、进一步，所述弯折波纹呈弧形。

18、通过采用该技术方案，通过弧形的弯折波纹能够调整后续的安装角度，能够适应不同角度的安装，使其安装后更加稳定紧密的进行连接，延长使用寿命。

19、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

20、该汽车管道，在波纹管运输的过程中，将防尘组件插入端口内部，通过活动板和移动板将防尘组件整体与第一管体和第二管体紧密连接，使其在运输过程中不易脱落，同时避免灰尘进入波纹管内部，达到了防尘效果好的目的，后期安装更加方便。

技术特征：

1.一种汽车管道，包括第一管体（1），其特征在于：所述第一管体（1）的底部固定有可调整安装角度的弯折波纹（2），所述弯折波纹（2）的底部固定有第二管体（7），所述第一管体（1）和第二管体（7）的接口处均固定有连接法兰（3），所述连接法兰（3）可与其他零部件紧密进行固定，两个所述连接法兰（3）相背的一侧均活动连接有用于防止灰尘进入第一管体（1）和第二管体（7）内部的防尘组件（5），所述第一管体（1）的外表面固定有固定件（6）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车管道，其特征在于：所述连接法兰（3）内开设有与插块（504）相适配的插孔，所述第一管体（1）和第二管体（7）内均开设有与密封塞（501）相适配且用于与密封塞（501）配合紧密的端口（4）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管道，其特征在于：所述限位组件包括稳定块（506）、移动板（507）、两个固定块（508）和连接弹簧（509），所述稳定块（506）与插块（504）远离密封塞（501）的一侧固定，所述移动板（507）与插块（504）铰接，两个所述固定块（508）分别与移动板（507）的顶部和插块（504）远离密封塞（501）的一侧固定，所述连接弹簧（509）固定在两个固定块（508）之间。

4.根据权利要求3所述的一种汽车管道，其特征在于：所述移动板（507）闭合时的宽度小于插孔的孔径，所述移动板（507）通过铰接杆与稳定块（506）铰接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管道，其特征在于：所述活动板（505）的正面螺纹连接有贯穿至插块（504）内腔的螺丝。

6.根据权利要求5所述的一种汽车管道，其特征在于：所述插块（504）的正面开设有限制活动板（505）移动距离且与螺丝相适配的移动孔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车管道，其特征在于：所述固定件（6）内开设有与第一管体（1）相适配的衔接孔，所述固定件（6）正面的右侧开设有连接孔。

8.根据权利要求1所述的一种汽车管道，其特征在于：所述弯折波纹（2）呈弧形。

技术总结本技术涉及汽车零件领域，且公开了一种汽车管道，包括第一管体，所述第一管体的底部固定有可调整安装角度的弯折波纹，所述弯折波纹的底部固定有第二管体，所述第一管体和第二管体的接口处均固定有连接法兰，所述连接法兰可与其他零部件紧密进行固定，两个所述连接法兰相背的一侧均活动连接有用于防止灰尘进入第一管体和第二管体内部的防尘组件，所述第一管体的外表面固定有固定件。该汽车管道，在波纹管运输的过程中，将防尘组件插入端口内部，通过活动板和移动板将防尘组件整体与第一管体和第二管体紧密连接，使其在运输过程中不易脱落，同时避免灰尘进入波纹管内部，达到了防尘效果好的目的，后期安装更加方便。技术研发人员：张力天受保护的技术使用者：宁波嘉天汽车管件有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/6/30