提升润滑性的汽车制动液及其制备工艺的制作方法

本发明涉及汽车制动液，更具体地，涉及一种提升润滑性的汽车制动液及其制备工艺。

背景技术：

1、汽车制动液，也叫刹车液或者刹车油，是汽车制动系统的液压介质，用于机动车辆液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用，因为液体是不易被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中实现制动效果；汽车制动液在制动系统中主要发挥传能、散热、防锈防腐和润滑等作用。

2、由于现有制动泵的材质或者设计发生了变更，而传统制动液的润滑性能较差，使其在使用时容易造成汽车制动泵发生异响或使用时出现发热的问题，影响行车安全。

技术实现思路

1、解决的技术问题：针对现有技术存在的不足，本发明提供一种提升润滑性的汽车制动液，该制动液的润滑性能良好，腐蚀性能弱，且油品相容性良好，不易出现分层现象。

2、技术方案：

3、本发明提供一种提升润滑性的汽车制动液，按质量百分比计，包括20-30%聚乙二醇、10-20%三乙二醇单甲醚硼酸酯、25-30%二乙二醇单甲醚、15-25%二甘醇、10-15%三乙二醇单丁醚、1.1%-1.3%ph提升剂、0.24%-0.5%防锈剂和0.5%-0.6%润滑剂。

4、进一步地，按质量百分比计，包括25-30%聚乙二醇、15-20%三乙二醇单甲醚硼酸酯、25-30%二乙二醇单甲醚、15-25%二甘醇、10-15%三乙二醇单丁醚、1.1%-1.3%ph提升剂、0.24%-0.5%防锈剂和0.5%-0.6%润滑剂。

5、进一步地，所述聚乙二醇为聚乙二醇peg 200。

6、进一步地，所述三乙二醇单甲醚硼酸酯通过三乙二醇单甲醚与硼酸酯化反应制得。

7、进一步地，所述ph提升剂包含85%-92%二异丙醇胺和8%-15%二丁胺。

8、进一步地，所述防锈剂包含60%-90%双酚a、5%-20%甲基苯骈三氮唑和5%-20%苯骈三氮唑。

9、进一步地，所述润滑剂为vanlube 672e。

10、本发明还提供一种提升润滑性的汽车制动液的制备工艺，包括如下步骤：

11、步骤一：按照所述配比在调和釜加入三乙二醇单甲醚硼酸酯与润滑剂进行溶解，并在真空状态下搅拌均匀；

12、步骤二：先在步骤一搅拌均匀的物料中加入聚乙二醇、二乙二醇单甲醚、二甘醇和三乙二醇单甲醚，再加入ph提升剂和防锈剂在真空状态下搅拌均匀。

13、进一步地，步骤一所述搅拌的搅拌时间为15-25min，搅拌速度为250-350r/min；

14、进一步地，步骤二所述搅拌的搅拌时间为25-35min，搅拌速度为250-350r/min。

15、有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

16、本发明的制动液能够有效降低摩擦系数，具有良好的润滑性能，腐蚀性较弱，不会对丁苯橡胶（sbr）和三元乙丙橡胶（epdm）造成影响，能够有效保护汽车制动泵，延长制动泵使用寿命；本发明通所添加的润滑剂，与制动液原料相容性良好，不易出现分层现象。

技术特征：

1.一种提升润滑性的汽车制动液，其特征在于：按质量百分比计，包括20-30%聚乙二醇、10-20%三乙二醇单甲醚硼酸酯、25-30%二乙二醇单甲醚、15-25%二甘醇、10-15%三乙二醇单丁醚、1.1%-1.3%ph提升剂、0.24%-0.5%防锈剂和0.5%-0.6%润滑剂。

2.根据权利要求1所述的提升润滑性的汽车制动液，其特征在于：按质量百分比计，包括25-30%聚乙二醇、15-20%三乙二醇单甲醚硼酸酯、25-30%二乙二醇单甲醚、15-25%二甘醇、10-15%三乙二醇单丁醚、1.1%-1.3%ph提升剂、0.24%-0.5%防锈剂和0.5%-0.6%润滑剂。

3.根据权利要求1所述的提升润滑性的汽车制动液，其特征在于：所述聚乙二醇为聚乙二醇peg 200。

4.根据权利要求1所述的提升润滑性的汽车制动液，其特征在于：所述ph提升剂包含85%-92%二异丙醇胺和8%-15%二丁胺。

5.根据权利要求1所述的提升润滑性的汽车制动液，其特征在于：所述防锈剂包含60%-90%双酚a、5%-20%甲基苯骈三氮唑和5%-20%苯骈三氮唑。

6.根据权利要求1所述的提升润滑性的汽车制动液，其特征在于：所述润滑剂为vanlube 672e。

7.权利要求1~6任一项所述的提升润滑性的汽车制动液的制备工艺，其特征在于：包括如下步骤：

8.根据权利要求7所述的提升润滑性的汽车制动液的制备工艺，其特征在于：步骤一所述搅拌的搅拌时间为15-25min，搅拌速度为250-350r/min；步骤二所述搅拌的搅拌时间为25-35min，搅拌速度为250-350r/min。

技术总结本发明提供一种提升润滑性的汽车制动液及其制备工艺，涉及汽车制动液技术领域。本发明所提供一种提升润滑性的汽车制动液，按质量百分比计，包括20‑30%聚乙二醇、10‑20%三乙二醇单甲醚硼酸酯、25‑30%二乙二醇单甲醚、15‑25%二甘醇、10‑15%三乙二醇单丁醚、1.1%‑1.3%PH提升剂、0.24%‑0.5%防锈剂和0.5%‑0.6%润滑剂。本发明的制动液能够有效降低摩擦系数，具有良好的润滑性能，腐蚀性较弱，不会对丁苯橡胶（SBR）和三元乙丙橡胶（EPDM）造成影响，能够有效保护汽车制动泵，延长制动泵使用寿命；本发明通所添加的润滑剂，与制动液原料相容性良好，不易出现分层现象。技术研发人员：汪素香,陈春平受保护的技术使用者：福建莱克石化有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/21