回油结构及涡旋压缩机的制作方法

本技术涉及压缩机，尤其涉及一种回油结构及涡旋压缩机。

背景技术：

1、冷冻机油在压缩机中的各摩擦副位置起到润滑作用，减少各摩擦副的磨损，提高压缩机的运行可靠性，在压缩机运行过程中，润滑油可以起到冷却电机作用。但是对于一些涡旋式压缩机而言，背压腔内润滑油液位低，动盘轴承得油主要依靠部分油气及润滑油飞溅，难以形成油膜润滑，长时间影响轴承及压缩机的运行可靠性。

2、因此，亟需一种回油结构，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种回油结构及涡旋压缩机，能够为轴承提供润滑油，提高轴承的运行可靠性。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、回油结构，包括：

4、排气缸盖；

5、静涡盘和动涡盘，所述静涡盘设置有排气孔，所述动涡盘设置有导流孔，所述静涡盘轴向一端的端面与所述排气缸盖形成排气腔，所述动涡盘偏心套设于所述静涡盘内且所述静涡盘的轴向另一端与所述动涡盘啮合形成低压腔和高压腔，所述动涡盘与所述静涡盘之间还形成有吸气腔，所述高压腔、所述吸气腔与所述排气腔均通过排气孔连通；

6、中间体，位于所述动涡盘背对所述静涡盘的一端且与所述静涡盘同轴设置，所述中间体和所述动涡盘之间形成背压腔，所述背压腔与所述排气腔通过第一引流通道连通；

7、偏心轮，设置于所述动涡盘的安装槽内；

8、推力片，设置于所述中间体与所述动涡盘之间，所述推力片始终具有使所述动涡盘向所述静涡盘运动的趋势；

9、滑动轴承，设置于所述安装槽内，所述滑动轴承设置有缺口，所述滑动轴承轴向一端的端面与所述安装槽的槽底形成有润滑油液容纳腔，所述滑动轴承套设于所述偏心轮外周，所述滑动轴承沿轴向设置有缺口以连通所述润滑油液容纳腔与所述背压腔，所述润滑油液容纳腔通过所述导流孔与所述吸气腔连通。

10、作为上述回油结构的一种优选技术方案，所述安装槽的槽壁沿所述动涡盘的轴向设置有导流槽，所述导流槽贯穿所述安装槽的槽口，所述导流槽与所述缺口连通。

11、作为上述回油结构的一种优选技术方案，所述导流孔为阶梯孔，所述导流孔包括大孔和小孔，所述小孔的两端分别连通所述润滑油液容纳腔和所述大孔。

12、作为上述回油结构的一种优选技术方案，所述第一引流通道包括设置于所述静涡盘的第一回油孔，轴向设置于所述推力片上的第二回油孔，及径向设置于所述中间体的回油槽，所述第一回油孔通过所述第二回油孔与所述回油槽连通，所述回油槽与所述背压腔连通，所述排气腔与所述第一回油孔连通。

13、本实用新型还提供了一种涡旋压缩机，包括曲轴、转动轴承和上述任一方案所述的回油结构，所述偏心轮偏心套设于所述曲轴的一端，所述曲轴通过所述转动轴承与所述中间体转动连接，所述转动轴承设置于所述中间体形成的凹槽内，所述中间体与所述转动轴承相对的侧壁设置有容纳槽，所述容纳槽内设置有轴封，所述转动轴承的内圈与所述轴封接触，所述轴封为弹性金属结构。

14、作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述轴封的横截面为v字形的环状结构。

15、作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述轴封的横截面为封闭式截面。

16、作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述轴封包括环形弹性套和环形圈，所述环形弹性套的横截面为c型，所述环形圈设置于所述环形弹性套形成的环状腔内，且所述环形圈部分被所述环形弹性套包覆。

17、作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述轴封为片状结构，所述轴封的横截面具有若干个弧形面。

18、作为上述涡旋压缩机的一种优选技术方案，所述容纳槽为阶梯槽，所述阶梯槽设置于所述中间体的轴孔的孔壁，所述阶梯槽的小端背离所述转动轴承。

19、本实用新型有益效果：

20、本实用新型提供的回油结构，由于滑动轴承沿轴向设置有缺口，且缺口位于滑动轴承的最底部，这样，润滑油液能够从背压腔内进入到润滑油液容纳腔内，以将润滑油引导至润滑油液容纳腔内为滑动轴承和偏心轮提供润滑油液，同时缺口的设置能够利于油液进入到滑动轴承围成的空间内，进一步提高对滑动轴承的润滑作用。

技术特征：

1.回油结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的回油结构，其特征在于，所述安装槽(31)的槽壁沿所述动涡盘(3)的轴向设置有导流槽(33)，所述导流槽(33)贯穿所述安装槽(31)的槽口，所述导流槽(33)与所述缺口(71)连通。

3.根据权利要求1所述的回油结构，其特征在于，所述导流孔(34)为阶梯孔，所述导流孔(34)包括大孔和小孔，所述小孔的两端分别连通所述润滑油液容纳腔和所述大孔。

4.根据权利要求1所述的回油结构，其特征在于，所述第一引流通道包括设置于所述静涡盘(2)的第一回油孔(22)，轴向设置于所述推力片(6)上的第二回油孔(61)，及径向设置于所述中间体(4)的回油槽(41)，所述第一回油孔(22)通过所述第二回油孔(61)与所述回油槽(41)连通，所述回油槽(41)与所述背压腔(106)连通，所述排气腔(101)与所述第一回油孔(22)连通。

5.涡旋压缩机，其特征在于，包括曲轴(8)、转动轴承(91)和权利要求1-4任一项所述的回油结构，所述偏心轮(5)偏心套设于所述曲轴(8)的一端，所述曲轴(8)通过所述转动轴承(91)与所述中间体(4)转动连接，所述转动轴承(91)设置于所述中间体(4)形成的凹槽内，所述中间体(4)与所述转动轴承(91)相对的侧壁设置有容纳槽(42)，所述容纳槽(42)内设置有轴封(92)，所述转动轴承(91)的内圈与所述轴封(92)接触，所述轴封(92)为弹性金属结构。

6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述轴封(92)的横截面为v字形的环状结构。

7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述轴封(92)的横截面为封闭式截面。

8.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述轴封(92)包括环形弹性套(921)和环形圈(922)，所述环形弹性套(921)的横截面为c型，所述环形圈(922)设置于所述环形弹性套(921)形成的环状腔内，且所述环形圈(922)部分被所述环形弹性套(921)包覆。

9.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述轴封(92)为片状结构，所述轴封(92)的横截面具有若干个弧形面。

10.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述容纳槽(42)为阶梯槽，所述阶梯槽设置于所述中间体(4)的轴孔的孔壁，所述阶梯槽的小端背离所述转动轴承(91)。

技术总结本技术涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种回油结构及涡旋压缩机。回油结构包括排气缸盖、静涡盘、动涡盘、中间体、偏心轮、推力片和滑动轴承，滑动轴承设置于安装槽内，滑动轴承设置有缺口，滑动轴承轴向一端的端面与安装槽的槽底形成有润滑油液容纳腔，滑动轴承套设于偏心轮外周，滑动轴承沿轴向设置有缺口以连通润滑油液容纳腔与背压腔，润滑油液容纳腔通过导流孔与吸气腔连通。由于滑动轴承沿轴向设置有缺口，且缺口位于滑动轴承的最底部，这样，润滑油液能够从背压腔内进入到润滑油液容纳腔内，以将润滑油引导至润滑油液容纳腔内为滑动轴承和偏心轮提供润滑油液。技术研发人员：张辛辛,丁洪亮受保护的技术使用者：华域三电汽车空调有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/15