基于全域智能调度的智能信号灯控制方法及系统与流程

本申请涉及智慧交通，特别是涉及基于全域智能调度的智能信号灯控制方法及系统。

背景技术：

1、全域调度是指云边全局资源整合，面向垂直场景以满足用户业务需求为目标，即将云边全局资源整合，整合为全局统一视图，按照用户要求，协同全局资源完成供给；面向各种垂直场景，和真正的业务需求，抽象业务调度目标，以满足业务需求为最终调度目标，现如今智能信号灯的控制方法大部分都是系统设定完成，然后信号灯按部就班的进行工作，这样可能会导致交通的车辆堵塞，容易发生意外事故。

2、综上所述，现有技术中存在红绿灯切换时间固定，交通流不通畅的技术问题。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够维护交通秩序的基于全域智能调度的智能信号灯控制方法及系统。

2、第一方面，本申请提供了基于全域智能调度的智能信号灯控制方法，所述方法包括：提取中心服务器，获取侧端计算节点集合，其中，所述中心服务器与所述侧端计算节点通信连接；根据智能信号灯控制的历史控制记录集进行循环交互率分析，获取所述侧端计算节点的循环交互率；根据所述循环交互率对所述侧端计算节点集合划分为静侧节点集合与动侧节点集合；分别对所述动侧节点集合与所述静侧节点集合进行侧端计算组织配置，获得第一配置单元和第二配置单元；根据所述历史控制记录集获取控制网络，联合所述第一配置单元和所述第二配置单元进行智能信号灯控制。

3、第二方面，本申请提供了基于全域智能调度的智能信号灯控制系统，所述系统包括：侧端计算节点集合获取模块，所述侧端计算节点集合获取模块用于提取中心服务器，获取侧端计算节点集合，其中，所述中心服务器与所述侧端计算节点通信连接；循环交互率分析模块，所述循环交互率分析模块用于根据智能信号灯控制的历史控制记录集进行循环交互率分析，获取所述侧端计算节点的循环交互率；侧端计算节点集合划分模块，所述侧端计算节点集合划分模块用于根据所述循环交互率对所述侧端计算节点集合划分为静侧节点集合与动侧节点集合；侧端计算组织配置模块，所述侧端计算组织配置模块用于分别对所述动侧节点集合与所述静侧节点集合进行侧端计算组织配置，获得第一配置单元和第二配置单元；智能信号灯控制模块，所述智能信号灯控制模块用于根据所述历史控制记录集获取控制网络，联合所述第一配置单元和所述第二配置单元进行智能信号灯控制。

4、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

5、首先，提取中心服务器，获取侧端计算节点集合，其中，所述中心服务器与所述侧端计算节点通信连接；其次根据智能信号灯控制的历史控制记录集进行循环交互率分析，获取所述侧端计算节点的循环交互率；再根据所述循环交互率对所述侧端计算节点集合划分为静侧节点集合与动侧节点集合；接下来分别对所述动侧节点集合与所述静侧节点集合进行侧端计算组织配置，获得第一配置单元和第二配置单元；最后根据所述历史控制记录集获取控制网络，联合所述第一配置单元和所述第二配置单元进行智能信号灯控制。本申请解决了现有技术中红绿灯切换时间固定，交通流不通畅的技术问题，达到了维护交通秩序的技术效果。

6、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.基于全域智能调度的智能信号灯控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据智能信号灯控制的历史控制记录集进行循环交互率分析，获取所述侧端计算节点的循环交互率，方法包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据循环交互率分析模型进行所述节点访问记录集的交互率训练，输出循环交互率集合，方法包括：

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述循环交互率对所述侧端计算节点集合划分为所述静侧节点集合与所述动侧节点集合，方法包括：

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述分别对所述动侧节点集合与所述静侧节点集合进行侧端计算组织配置，获得第一配置单元和第二配置单元，方法包括：

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述历史控制记录集获取控制网络，联合所述第一配置单元和所述第二配置单元进行智能信号灯控制，方法包括：

7.基于全域智能调度的智能信号灯控制系统，其特征在于，所述系统包括：

技术总结本申请涉及智慧交通技术领域，提供基于全域智能调度的智能信号灯控制方法及系统。所述方法包括：提取中心服务器，获取侧端计算节点集合；根据智能信号灯控制的历史控制记录集进行循环交互率分析，获取所述侧端计算节点的循环交互率；根据所述循环交互率对所述侧端计算节点集合划分为静侧节点集合与动侧节点集合；分别对所述动侧节点集合与所述静侧节点集合进行侧端计算组织配置，获得第一配置单元和第二配置单元；根据所述历史控制记录集获取控制网络，联合所述第一配置单元和所述第二配置单元进行智能信号灯控制。本申请解决了现有技术中红绿灯切换时间固定，交通流不通畅的技术问题，达到了维护交通秩序的技术效果。技术研发人员：闫军,霍建杰受保护的技术使用者：智慧互通科技股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5